kas

problemet er at fangeren skal helst ligge i formen minst en uke men gutta tar den ut etter noen timer og da søkker den på sidene og passformen blir ræva....legg en plankebit på hver side som beskyttelse og legg den i press til den vinkelen du ønsker. legg deretter et lag med glassfiber og polyester på innsiden og la den ligge en uke

er ikke så verst denne vingen her heller

selger du de ikke for 6900 er du dum for så mye er dem ikke verdt

org rieger eller kopi???glassfiber eller plast? mvh

og hva mente du med det????jetta med crom speil???har jeg sagt det er en sleeper???

har ikke ment noe annet heller jeg....bare du som måtte slenge litt med leppa;) ser ikke det scoopet bakfra vet du;)

for det første så har de fleste "unge" sportseksos idag og en sleeper kan ha bra størrelse på eksosen og fortsatt være en sleeper!!!skal den ha mye gamp,må jo eksosen ut fort oxo... jeg skrev at hvis man lå bak bilen(drit i eksos) så ser den rimelig org ut og forventer ikke at den skal gå noe særlig.

og du mener at en sleeper er?????

harry scoop er sant men tenkte mest på at hvis man ligger etter bilen på motorveien så regner man ikke akkurat med at det er så mye gamp i bilen eller hvor omfattende bygget er.den er jo godkjent oxo...liker ikke granada men ville heller hatt den en den sure a4 din!!!

er det ingen her som har fått med seg at han kjøpte bilen i 1983 og da var bilen relativt ny...sierra cossie var vel ikke påtenkt engang og han har ikke gitt opp prosjektet med årene men heller utviklet...han har gjort det alle sitter på fest å skryter om at hadde vært kult å hatt for å jage ferrari,porsche ol...bilen er en sleeper som er bygd av en granada elsker som startet bygget når bilen var tidsriktig...

nei vel...får du ikke tak i så skaffer jeg hvertfall....har masse annet gromt i carbon til e36 oxo.kercher fanger i carbon,men det har du jo(i glassfiber) jeg har equiss carbon/m3 speil,sideskjørt i carbon.invendig detaljer.motordeksel.3 forskjellige lepper til kersherfangeren i carbon+++

nei vel..du er seriøs...pratet med topmix i japan på onsdag....vi pratet om samarbeid...nevnte dette for deg for en stund siden men fikk bare tullete svar...og ja..jeg driver med carbon...grunnen til at jeg skrev:ikke spør om pris er til alle som sender pm ang pris og blir overrasket over at det koster å kjøpe carbondeler

kan du snart svare på spørsmålet mitt kersher:HVOR FÅR DU TAK I CARBONPANSER TIL BILEN DIN???????og er speilene dine carbon eller fake carbon?

det var ikke jeg som skulle ha deler av deg!!!!det var du som kontaktet meg ang spesial deler i carbon som din forhandler i japan ikke kunne lage eller skaffe i få eksemplarer....samme det...har nok å gjøre så for min del kan du droppe dem.. har forresten et audi sportquattro panser i carbon og et escort cossie panser/regreim deksler i carbon.hvis noen er intr... kun seriøse(ikke spør etter pris hvis du ikke vet hva man må gi for slike deler)

åssen har han fått de hjulene der(bbs challenge 10x19") på en rs4???de blir jo kun lagd til bmw i den størrelsen

hau mai: du som får godkjent alle mulige biler(til og med skyline) burde skaffe deg en god demo bil...har du kommet i orden ang carbon og lignende???har ikke hørt noe mer fra deg!!! hilsen kas design

5 bolt på e30??? er det ikke bare m3 som har 5 bolt a??? er det en 316??hmm

i 2001-2002 så var sharif en av de som solgte mest falken dekk i heleverden.direktøren fra falken fabrikken kom til og med i helekopter fra gardermoen og besøkte han i fjor.

[ Det er bare en ting å si... Verden er full av idioter og de dukker opp hve gang en skal selge bil :) [/b] verden er ikke bare full av idioter...mennesker skifter prinsipp,etikk og folkeskikk når de kjøper bil,skifter personlighet når de drikker og gir fulstendig faen når de er ute på sjøen i båt. når de ser på bil er de verdensmester i listepris,rustsøking og blir de største rævhøla fra helvete...men når de kommer ut på sjøen i sin nyprutede jålle og du kommer på feil side med din båt og du med 134.2 i promille og kjører han nesten til grunds i sammenstøtet da får du kun to spørsmål. næ men.er det flere ute å flyter a?skal du en pils hæll? men prøv å stå foran han i et lyskryss og vent 8 sek med å kjøre etter det ble grønt..da kommer en annen personlighet fram.... jeg prøvde å selge en 100% strøken mazda 323 87 mod og forlangte 4000 kr for den for å bli kvitt den.en eier og 78000 hadde den gått. de i tlf som absolutt skulle ha den kom å tittet på den kl 17 og endevendte bilen fram til kl 2315 og kom inn i stuen 2330 og sa.det er det beste eksemplaret av en mazda jeg noen gang har sett..jeg gir deg 1500.- cash-kontant her og nå..... hade bra sa jeg og jagde de på dør..dagen etter kom venninnen som hadde vært med å tittet på bilen og ga meg 5000.-for bilen og unnskylte sin venn:D

hvor får du tak i carbonpanser til den fra??? har du bedre nærbilde av speilene???

det er en zeemax fanger som er bygd sammen med fronten fra en hunday accent og sidestykker fra mugen

hadde jeg husket navnet på personen jeg fikk tilbakemelding fra hadde det blitt postet på tråden i innlegget mitt;)

mål en org cossie motor på 220 hk så skal jeg love deg du ser lavere,mye lavere tall en det bilen ble levert org med. som jeg sa så mister ofte motorer av denne typen hester med årene pga lekkasje og slitasje... jeg har hatt mange biler med bra med org hester men etter å ha chipet har den blitt målt under org hk alikevel

jeg hadde ekstra forsikring på jettan min på 100000.- hos gjensidige.måtte legge fram bilder og kvitteringer og kostet ca 1400 ekstra i året.

gå til internett siden til selskapet du ønsker pris fra og fyll ut online sjema så får du et grovt overslag. er det en god pris du får så skriv det ut...lettere å henvise til kundebehandler når du har noe du har gått ut ifra. men stol ikke på det som regnes ut eller pris over tlf. jeg fikk pris på bilen min på nettet og da skulle de ha ca 13000 i året.når jeg skulle tegne forsikringen forlangte de 150000.-(etthundreogfemtitusen) det er så mye som ikke nevnes i sjemaene