Audi-RS6

Hei! Jeg har en ny Golf 2.0 TDI 4 Motion hvor jeg synes ESP kontrollen slår veldig seint inn. Om jeg fremprovosere en sladd tar det lang tid før den kobler inn. Veldig greit når en skal ha det artig, men ute i trafikken vil jeg jo være på god tur rundt om lignende skulle skjedd. Kjører mye en Volvo V50, og ESP kontrollen kobler lynkjapt inn og korrigerer veldig bra :) Noen som vet noe mer om hvordan det fungerer i Golf med 4 Motion? Er den så inteligent at den merker når jeg "leker"?

Hei Har bestilt ny Tornadorød Golf 2.0 TDI 4Motion Highline med R-Line pakke. Gleder meg jo veldig, og den ankommer i begynnelsen av november.:) Har lest MYE posivit om det nye haldex 4 systemet. Er det noen som har noen erfaringer med dette? Tenker da hovedsaklig på vinterføre.. Er i dag vant med quattro på en 98 mod Audi A6.. På forhånd takk

Hei Er du sikker på at det er hele bryteren? Bryteren sitter fast i et "plastikkdeksel", som holder selve brteren fast. Det er en veldig enkel sak å bytte, to klips holder denne fast. Dra ut, bytt dekselet, plugg and play tilbake.:) Koster ikke mange kronene hos Møller.:)

Det høres veldig sannsynlig ut ja. Nå vil det være en overrivelse å si at jeg kan skru.. Har heldigvis bekjente som kan dette bedre.. Om ikke, så må den inn på verksted.. Er vel gjerne en del å demontere? Er dette noe som må ordnes raskt? Har jo rent ut en del olje, aner ikke hvor mye olje det skal være.. Har ikke merket noe på kjøring foreløpig.

På min A6 quattro har det dessverre kommet en lekasje bak ved drivakslene (tror jeg det er). Det drypper olje bak under bilen (midt på bak, rett forran reservehjulkassen). Aner ikke hva det heter, men regner med det er i forbindelse med drivverket. Er det noen som aner hva dette er? Simringer? Er dette en kjent sak? Enkelt å reparere? Dyrt? På forhånd takk.:)

Hei! Ser og hører at jeg straks trenger nytt (nye) eksosanlegg på min 98 A6 2,4 q. Det er en liten lekasje rett etter katalysatoren.. mulig dette går an å sveise. Anlegget er jo like gammelt som bilen er. Hatt en sjekk på dette, og konkludert med at det bør skiftes ut. Møller skal ha ca 19 000,- bare for de to fremste delene (altså fra motor t.o.m katalysator på begge sider). I tillegg kommer arbeid, så totalt 23-25 000 for å skifte halve eksosoanlegget på bilen. Var på Bilens eksosanlegg her i Bergen, og de kunne ikke hjelpe meg, da de påstod at dette var det KUN møller som kunne gjøre. Men synes dette er rart, er det noen som har hatt noen erfaringer med dette? På forhånd takk =)

Ja, 5. giret er kun til cruising i høyere hastigheter uten store stigninger. Jeg har selv samme bilen, og pleier å sette giret i 4. i stedet for Drive. Da blir den noe mer lettkjørt, og ikke så masete. Fantastisk god bil, selv om den er noe "lat", men få litt snurr på veiva og bilen flytter seg med respekt den!

Hei Jeg kjøpte nye RS6 felger til min 98 mod. A6 2,4 quattro. Dekkene som var med har dim: 225/40 - La merke til at det er VELDIG trangt på innsiden, mellom dekket opp opp til de øvre(?) bærearmene. Får ikke lillefingeren mellom. Denne avstanden er jo konstant, så skal vel ikke være noen fare, eller? Felgene skal være tilpasset bilen, så er sikkert riktig. Men kunne jo tenke meg å få felgene noe utover, (ser jo også mer stilig ut) men er dette noe som enkelt lar seg gjøre? Spacere?? Etter at jeg satte på disse dekkene vibrer bilen noe etter jeg passerer 50 km/t, og den trekker noe til høyre. Kan det være avbalanseringen som er feil? På forhånd takk

Hei Har kjøpt meg en 98 mod A6 2,4 quattro Tip Avant. Den har gått 188 000km. Siste service var på 155 000 km hos Møller. Forrige eier har selv utført servicer etter den tid, men det er jo da ikke i servicehefte. Bilen er blitt NAF testet uten store problemer. Den er også EU godkjent. Jeg ville veldig gjerne ha hatt service på den nå. Men vet noen om jeg kan få godkjent det som allerede er gjort på den nå? Siste "selv service" var på 187 900km hvor bytting av bremser, skiver, olje, bremsevæske, og bytting av deler i forstillingen, + diverse.

Den går vel ikke så mye dårligere..generelt sett da..men gassresponsen blir redusert og litt problmer med å starte bilen... får for lite bensin, og motoren registerer det som at den er varm, og legger seg da på et lavere turtall..og problemene deretter..men den går ikke såå mye dårligere med det problemet

Ikke automat... oki..men åssen er de manuelle kassene til BMW a? har hørt at de ikke er blandt de beste? Hva med steptronic?? Der kan du jo tvangstyre den, men den girer vel kanskje automatisk selv om du presser den fo hardt?

Men åssen er den "nye" 520?? tenker på f.o.m 98 med 150hk Lurer litt på en sånn en...

Noen som har erfaringer med 320D?? tenker på 99mod 136hk... er den sprek, seig.?? God bil..osv Hvorfor er den såpass billig frammfor 320 bensin??

Hei! Har fått et tilbud om en Mondeo 99/00 mod stv med "alt" men den har en 1.8 TD på 90hk og ett stusselig moment på hele 178nm Noen som har erfaringer med den motoren??