Gå til innhold

challenger

Bruker
  • Innholdsteller

    157
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Innlegg skrevet av challenger

  1. Säljes,

     

    till valiant 1969 *OBS* 4drs *OBS*. framsoffa(den höga modellen med inbyggt nackstöd) färg: mörkgrön. pris 600:-

     

    baksäte åxå mörkgrönt. Pris 600:-

    eller 1000:- tillsammans.(skickas ej)

     

    shelby mags fälgar (fina kolla hemsidan) 14'/6' lilla mopar mönstret. dåliga men godkända däck! chrome muttrar medföljer. Pris 2000:-(skickas ej)

    Ronny Sjöström, Hörnefors/Umeå, 2004-02-05 - 18:29:35

    IP: 217.210.75.188 Annons # 67221

    Email: valiantronny@yahoo.se , URL: http://medlem.spray.se/valiantronny3/index.html

  2. Drite i, og drite i... Da har vel undertegnede vært heldig med to biler. Har forresten en formening om at den enkeltes kjørestil har masse innvirkning på motorslitasje, og også registerreima si levetid.

     

    Men for all del, det har ikke vert meninga å gamble med motorhavari. Har bare gått etter Haynes-boka..

  3. Ifølge Haynes rephåndboka, inngår ikke registerreimskifte i serviceprogrammet for E30, men boka anbefaler skifte på 100.000 km. Har egentlig aldri hørt noen påstå noe hyppigere heller.

  4. Skal skifte på E30 på Autozentrum neste uke, pris ca. kr.3.500,- pluss evt viftereim hvis den er sliten. Synes ikke det hørtes ille ut, orket ikke ringe andre for å høre heller da.

  5. Höstrensning 2003

     

     

    Fluga mot turbin sb 250:-

    Org, kolvar 360 cin 20:-/ st

    Bakaxelkåpa 7,25” 50:-

    Skuff Dart 63-64 500:-

    Bakre sidorutorna Duster 200:-/st

    Chrysler emblem rattnav 50:-

    Bakljus Dart -65-66 150:-/st

    List till Valle -65 50:-

    Dörrar Valle-66 H/V 3-200:-/st

    Baksäte Duster vitt-74:a 500:-

    Vattenpump sb NY Gamla modellen 300:-

    Gaspedal Dart-65 200:-

    Fläktmotor Duster 74-76 200:-

    Insug 6;a 100:-

    Topp 6:a 200:-

    Fläkt 4-blads 100:-

    Styrsnäcka 200:-

    Solskydd Dart-65 100:-

    Askkopp Dart-65 100:-

    Fälgar; chryslers lilla 14” 500:-

    Dörrhandtag Dart valle inre / yttre 150/100:-

    360cin -77;a 5500:-

    Bromstruma 9” 100:-

    Ratt DART -64:a 200:-

     

    Annonsen finnes på svenske WPC-klubben sine nettsider.

  6. Jeg har sprekk i lykteglasset til fjernlys venstre side. Det er en 325i med linselykter og nivåregulering av hovedlyktene. Er det noen her som kan svare meg på om hele enheten (både nær- og fjernlys) må byttes, eller om fjernlyskasteren kan tas løs og byttes separat?

     

    Det er jo et lite spørsmål om pengebesparelse...

     

    Takker for svar!

  7. Syns den nyeste Ramen er vanvittig tøff, og har plassert den så å si øverst på ønskelista for biler. Per i dag er den ikke aktuell pga prisen, men om et par år på bruktmarkedet, så...

    Har skaffet brosjyrer på den, og surfa litt på nettet og sett. Men er det noen som vet hva drivstofforbruket på disse er? Både diesel og bensinutgavene?

    Er det snakk om 1,5 eller 3 liter på mila?

    Må jo finne ut om jeg har råd til å kjøre rundt i en sånn.

    post-1688-13804852585793_thumb.jpg

  8. Hei!

    Kan anbefale E30 med sekser på det sterkeste!

    Men har to grunnleggende forbehold;

    Kjøp 86-modell eller nyere da eldre utgaver har svak topp, og

    søk og finn en bil som ikke er "ungdomskjørt" (herja med!)

     

    Hadde 87-modell 320i i 3 år, kjøpt på 140.000 km og solgt på 196.000 km.

    Voksne eiere, ikke oljeforbruk å snakke om.

    Kjempefornøyd med draget i bilen, slipper å gire opp og ned til stadighet, den trakk hele vegen. Ingen kvikk bil, gutta i Corolla GTi og Golf GTi kjører fra deg dessverre uten problem.

    Ingen farlige rustproblemer, bilen var riktignok lite på salta veier. Det var bittelitt lakkrust, 3-4 små flekker.

    Hadde litt problemer med elektriske vindusheisere og sentrallås på slutten.

    Lakk vann inn i bagasjerom ved kjøp, tok lang tid før jeg skjønnte at det var pakningene rundt baklyktene som var tørket inn.

    Frontlykter, særlig tåkelyktene i spoiler, var forbruksvare. Hadde stadig vekk sprekk her. Men disse koster ikke mye (i forhold til nybiler sine lykter)!

    Forbruk langkjøring: 0.7 - 0.8, mens blanda kjøring: 1.0 - 1.1.

    Mot slutten begynnte den å få noe ventiltikking.

     

    Solgte dessverre pga andre investeringer,

    men skjønnte at BMW må jeg ha, så det blei en 86 325i etter en tid.

    En helt anna verden når det gjelder futt og moro, men bilen var utrangert etter x-antall eiere, og 15 vintre i Oslo-området. Mye rust både i karosseri og under gjorde at den blei solgt videre.

     

    Kjører nå 90 325iA (E30 fortsatt!) og er kjempefornøyd med denne! Kun voksne eiere, snart 185.000 km

    Forbruk, landevei: 0.8 og blanda: 1,0 - 1.2.

    Automatkassa gjør den mye "tregere" i opplevelsen enn med manuell. Men foretrekker nå automat heretter!

     

    Alle bilene har hatt sportssetene til BMW, og det har vert ett krav. Syns standardstolene er rett og slett simple.

     

    Har forresten savna tiltratt på bilene. Jeg har en tendens til å ligge litt tilbakelent i stolen, og dessverre er det ikke mulig å justere rattet ettersom..

     

    Ett tips for å la BMW-sekseren vare lenge og problemfritt; ikke tyn bilen på kald motor. Hold deg under 4.000 rpm til driftstemperaturen er normal.

×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår