OpelFanatikeren

Ingen av bildene er gjort noe med. Har ikke så bra kamera på mobilen desverre.

Er litt bil interesse i byen, men er mange av dem nye rånerene som akuratt har fått lappen. Vi gode gamle rånerene samles innimellom på shell eller på verkstedet for å skravle. Men prøver å dra igang et lokal treff i Larvik for OMC om ca en mnd eller noe, får se hvordan responsen er på OMC forumet. Det pleier å komme 5-10 biler når vi har et sånt burgertreff på mcdonalds i Larvik, som regel holdes det på søndag. Dette for å komme sammen og bli litt kjent og prate om Opel.

Jupp det var den som ligger mellom senteret og lidl :thumb Er desverre ikke så stort Opel miljø her, men jo flere vi blir desto bedre er det :D Du får si ifra om du vil ha noen bilder av gliset ditt så kan jeg ta med kameraet og knipse litt av GT´n :pray

Nope, jeg jobber i Sandefjord men bor i Horten, la tilfeldigvis merke til den flotte datsunen din da du la deg ut bak meg fra parkeringen ved videregående skolen i sentrum tidligere i dag. Jeg vet at omc sender ut giroer ukentlig, skal høre med de når neste utsending er.

Har du GT ? Medlemm i OMC ? Synes jeg så en flott Orange og sort liten bil legge seg ut bak meg fra skolen i ettermiddag.

Legger ut noen bilder av biler jeg ser ofte i Sandefjord sentrum om dagen Også to biler jeg så i Horten for ca en mnd siden. Den ene hadde fult bur men det synes ikke så godt på bildet.

Dette er en Opel GT, det var i sin tid opels svar på Corvetten. En skjelden bil å se på veien nå, er godt å se at de som er på veien blir tatt godt vare på.

På de fleste Omega modellene ligger ledningene klare. Det du trenger er følgende: Relee Bryter Sikring Grøftelys Så er det bare å sette på plass sikringen, montere inn bryteren i midtkonsollen, sette inn releet i sikkringsboksen og koble på lysene til ledningene som sansyligvis er tapet sammen bak frontfangeren din under grillen. Der er det to ledninger med en tilkoblings kontakt som er bergenet på kjørelys. Har montert slike lys på min egen omega og brukte da kun delene som beskrevet ovenfor. Du velger selv når grøftelysene står på uavhengig av hvilke andre lys som står på. Lykke til !

En bekjent har dratt av veien med sin Calibra turbo 4X4, og den ble så skadet at det ikke er lønnsomt å rette den opp. Den er skadet på passasjersiden fra skjermen foran til midt på døren, ellers er bilen hel. Hvor mye kan en få for et slikt karosseri ? Det er en bil som er importert fra sveits for noen år siden men har norske skilter og papirer. Er jo en fin bakpart hvis noen vil skjøte en calibra som er skadet bak. Motor og gear samt inntereør skal over i et annet karosseri så det er ikke til salgs !

Her er en fin side om trimm av opel 2,0i motorene i Kadett, vectra og Omega http://micutzu20.home.ro/kadett.htm

Opel Omega ble levert med C20NE og 20SEH som alternativer i 2,0 klassen. Siden din er en 87 så er det mulig at det er en 20SEH da katalysator ikke var påbudt. Du kan jo selv se motornr under eksos manifolden bakerst på motoren, er mye mulig du må skrape litt for å få skriften tydelig. 20SEH - (129.0 bhp) (96.2 kW) @5600 rpm C20NE - (115.0 bhp) (85.8 kW) @5200 rpm

http://www.fedrelandsvennen.no/livsstil/bil/article302280.ece

For et par år siden sto det en slik blodharry lada utenfor kollevold når vi var innom for å handle. Men har ikke sett den siden

Det står 22E på blokka

en enkel måte å sjekke om det er måleren eller giveren er å ta av den kabelskoen og sette den til jord. Hvis måleren virker så går den til full tank, men hvis den ikke rører på seg så er den gåen. Men husk å ha på tenningen, ellers vil den ikke virke. Dette trikset virker også på temperatur måleren til opel.

Denne gikk i Horten i vinter

Hvis du har airbag så burde det overlates til et verksted :eek: Men hvis du ikke har airbag, så er det bare å dra av den puten som sitter midt på rattet og skru av mutteren med en pipe. Tror den er 24mm, men husk å ikke sku av mutteren helt før rattet er løst. Ellers kommer det rett i trynet på deg :cocain:

På alle spedometer står det hvilken hastighetsføler de er laget for. Se på tallene nederst til venstre W=709 Ved bytte må du påse at dette tallet er det samme eller bytte spedomtertannhjulet i gearkassen din for å få riktig hastighet.

Leser på Ford Forumet at Frode engelund sitter inne ? Dette er skrevet av rsdan og står ca midt på siden. Noen her inno som har hørt noe om det ?

Nå har jo Manta kommet originalt med rekke 6 motor, det var riktig nok en spesial verson men det er gjort. Tror ikke du trenger å endre torpedoveggen for å dytte en rekke 6 motor nedi, du plaserer den bare lenger fremover. Se på denne Sjekk også sidenen til denne tyskeren http://www.tnastke.de/

Prisen er avhengig av om det coastcos top på denn eller GM. Coastcost toppene er mere holbare og gir defor en høyere pris. Disse motorene ligger vel på mellom 4-10tusen, avhengig av hva som følger med og stand.

Så de sto på ferga når jeg tok den, de kjørte fra Horten mot Tønsberg

Velkommen til OMC-treff i Østfold 1. - 3. juli 2005. FREDAG: Oppmøte kl 2100 v/Toys R Us i Sarpsborg. (Ligger rett ved E6, lett å finne.) Her blir det utdelt treffprogram og vi satser på å få til en liten runde cruising dersom det er interesse for det. LØRDAG: 0800: Portene åpner! Da starter vi med fortløpende teknisk kontroll og førermøter. 1100 - 1300: Banekjøring! 1300 -1400: Familiekjøring. Her blir det kjørt i et roligere tempo slik at de som ikke har kjørt på bane før, eller er redde for bilen sin, kan delta. *FORBIKJØRING OG GRISEKJØRING ER IKKE TILLATT!!!* 1400-1600: Banekjøring! 1600-1800: 201-meter. - Vi kårer treffets raskeste Opel! Påmelding i sekretariatet mellom kl 1400 og 1500. Fra kl 1000-1600 blir det arrangert offisiell dB-drag konkurranse. Premien er forbeholdt OMC/OR/OSC-medlem med Opel, men alle kan delta og teste sitt anlegg. 1400-1700 Utstilling: I denne perioden vil dommere gå rundt og bedømme de bilene som skal delta på utstillingen. Husk å legge skjema godt synlig i frontruta dersom du ikke befinner deg ved bilen i dette tidsrommet! Ca kl 1815: Premieutdeling v/ OMC’s clubshop-modell, Sindy! I denne forbindelsen vil det også bli gitt nærmere opplysninger om tidspunkt og oppmøte for felles cruising og hvorvidt det blir filmfremvisning senere på kvelden. SØNDAG 1200: Portene åpner. 1300-1600: Banekjøring! 1600-1700: Familiekjøring. 1700-1800: Breisladd-konkurranse. Påmelding i sekretariatet mellom 1500 og 1600. 1800: Premieutdeling Breisladdkonkurransen, Best in show+++ GENERELL INFORMASJON: Entrè/parkeringsavgift Rudskogen, pr. bil: OMC-medlemmer: Kr 20,- Ikke-medlemmer: Kr 50,- Pris for banekjøring: OMC-medlemmer: Pr. dag: kr 300,- Begge dager: 500,- Ikke-medlemmer: Pr. dag: kr 500,- Begge dager: 800,- Medlemmer av Opelregisteret og Opel Sportclub, betaler medlemspris. Breisladd, 201-meter og Familiekjøringen er er gratis, og kun medlemmer av OMC, OR og OSC med Opel får delta. Dersom avviklingen av Familiekjøring, breisladd og 201– meter tar kortere tid enn antatt, blir denne tiden benyttet til ordinær banekjøring. All bruk av alkohol i forbindelse med arrangementene er forbudt, og berusede personer vil bli bortvist umiddelbart. Det er tillatt med prøveskilter ved banekjøringen. Det bil bli foretatt støymåling av alle biler, da disse grensene har blitt strengere. Ved all banekjøring bortsett fra familiekjøringen, er det påbudt med hjelm! Kontaktpersoner for treffet er: Ole Vidar Andersen 48 04 30 45, og Kim Ståle Berger 92 23 61 43. Det tas forbehold om endringer i programmet... OMC-medlemmer: HUSK MEDLEMSKORTET!

Det er mim felger ja :) Må snart se å få tatt noen flere bilder av den, men driver å jobber hele dagen og kvelden så det blir ikke mye tid til overs.

Her et bilde av den koksgrå Manta a turbo saken fra Tønsberg, rakk bare å ta et bilde i farta da jeg hadde veldig dårlig tid :pray