coupe quattro

ts motorteknikk hedmark.

spør på http://www.turboperformanceclub.com mye billigere å handle i sverige.

10-15 000k

haha.

1,8t? modell? mulig jeg kan skaffe noen chip. til en grei pris.

er det vinter bilen til trond gulbranse og sven runar nilsen du mener? sitter det ikke s4 motor i den? http://home.no.net/glesne/Sider_no/Mailingliste/tgulbrandsen.htm

er det ikke enklere å bare ringe jonus og høre da? tlf: 92607078

pm

vet om en ur quattro motor, han er sikkert interessert i å bytte. er en 87 modell. hvis intr.

kunne vært litt større bremser bare...

vet om en 10v ur quattro motor komplett, er bare å sette rett i. hvis man har 5`er fra før

hørt av mange som sier dem sperrer på noe rundt 200 orginalt. også er jeg den typen som hører på alt og alle da.

tokk litt feil her, mente alle evoer hadde samme utveksling som rs.

bremsene på 20v og s2 er de samme. for å få det godkjent er nok det beste å sette på litt større bremser enn det som er på s2/4/6 og snakke med biltilsynet om videre oppgradering.

bare synn den har en elendig toppfart.

og kunne brukes hver dag uansett om det er sol, regn, snø, is e.l til jobben butikken osv.

har satt inn en s2 motor i en 86 coupe quattro, passer bedre der den enn den orginale 10v motoren.

hva er problemet?

brygga?

holdt på å si london, men fra spøk til revolver. romsås er det ikke noen topper hvor man kan ha oslo i bakgrunnen der, om kvelden e.l?

vet om en motor til salgs, hvis det er av interesse.

er jo egentlig bare ren skruing, angående girkassen holder den i massevis til en rs2 motor,

med s4 motoren er det jo bare å vri radiatoren litt, er ikke noe stort prob.

passer i den gamle også,

så lenge du har en 5èr ifra før, så passer motorfester og alt. s6 motoren er lik s4 ja, motorkode aan.