Zetec

Får kanskje slenge opp ett bilde i morra, men her står det følgende 2002 Mercedes Vito 110CDI 1996 Ford Mondeo 1998 Mitsubishi L400 1986 Fiat Panda 1984 Fiat Panda 2006 Adi-Tek tilhenger med kapell (kombihenger for vanlig last, og biltransporter)

På min bil tok det ca 5 minutter å finne utav at den var chippet, og det var når de koblet en liten feilsøkingssak opp mot hjernen på bilen og de fikk beskjed om at det ikke lot seg gjøre å feilsøke pga endringer i modul. Ikke sikkert det er like lett på andre biler.

Må også si det at det er lurt å kjøre flere kurver, med vegg er det jo en mulighet for at du peaker over 60Hz..

Det er flere måter å gjøre dette på, og kommer an på hvor langt du er kommet i prosessen med kassebygging, portberegning osv. Hvis du nå har kassen ferdig med elementene montert og du er ute etter hvilken frekvens som spiller høyest i din kasse så gjøres dette best med en termlab måler og en frekvenskurve som går fra f.eks 40 til 60Hz i løpet av 5 sekunder, da vil man se hvilken frekvens som er best. Skal du finne peak'en i bilen din før du beregner port gjør du dette enklest ved å bygge en lukket kasse for dine elementer, som har en gjevn frekvenskurve, for deretter å kjøre samme frekvenskurven som før fra 40 til 60Hz, og se hvilken som spiller høyest, da har du peaken i bilen din og tuner bassrefleksporten deretter..

Han har gjort som meg, første bygge for å få noe kult og fint, for så å delta på sin første dB-drag konk, bli bitt av basillen, og da er det desverre bare en ting som gjelder, ut med det gamle og inn med løsninger som funker for dB-drag, hehe..... Ser jo bra ut dette :)

Henviser også til http://www.dbdragracing.no og reglene som står der. Det er ingen begrensninger på antall batterier eller plassering, batteribokser under bilen må monteres bak B-stolpen såvidt jeg kan lese i reglene. Ang. vegg skal denne være bak b-stolpen, og ved snortest skal ikke vegg eller subwoofer komme i veien for snoren. (snortest = man tar en snor mellom b-stolpen på fører og passaskjersiden og fører den fra bunn til topp i den bakre dørkarmen.) Samme gjelder forøvrig basskasser, må ikke komme i veien for snortesten, ellers er det vel rimelig fritt der, bare husk å feste de forsvarlig i tilfelle man skulle være uheldig å krasje, lite gøy å få en flere hundre liter stor basskasse i bakhode.

Dette er nok ikke noen vanskelig jobb for en som har laget ett par kasser før, så trenger ikke ta tak i værstingfolka helt enda tror jeg ;) Er ikke noen i vennekretsen eller andre bekjente som kjenner noen som kan da? (den typiske at noen kjenner noen som kjenner noen som har en fetter som kan fikse lissom :D ) Er sikkert en på forumet her som ikke er så langt unna deg med nok peil :)

Forskjellen på Northstar og Kinetik er vel så liten at du ikke merker det uansett tror jeg, men forskjellen er vel den at Kinetik er noe rimeligere med bedre spec.

for villt? om du har en sånn amp på hver spole så begynner vi å snakke :)

Kunne ikke sagt det bedre sjøl :)

hehe, da har du nok gjort noe feil en plass. Jeg har ikke hatt det problemet uansett amper, brukt både to fusion, to pioneer og to RF30001BD, ingen av de oppsettene har klart å knekke min...

Ja da betaler du bare endel mer enn meg da, hehe Men kommer jo litt an på årsmodell osv. Min 96 modell betaler jeg 2800kr for, delkasko. 60% Brukere under 24 år. Har gjensidige. 20 000 i kjørelengde forresten.

Kan jo også være greit å opplyse om at dette er snakk om pioneer ts-w3004spl og ikke ts-w5000spl

Har sett de ja, hehehe..

http://www.aftenposten.no/nyheter/iriks/article1530178.ece

Regner med jeg havner i den klassen med vitoen, sa til Tor Steinar at han får putte meg i den klassen som det blir flest folk i, hehe... Påmeldt i Extreme 1+ nå..

Da er vi to ;) Jeg er hovedsaklig intr. i PA biten de har, men billige subber for å blås i dB-drag kan jo også være noe å tenke på :D Men da får jeg gå ut, rydde garasjen og kanskje få begynt på den nye dB-bilen også..

Og av samme grunn så ordner du EM finalen til Norge neste år :D

tja, 98 og eldre, da fantes det mye gromt hvertfall :)

Har enda ikke sett en bil som ikke har OEM adapter da, men da må selvfølgelig den gamle spilleren ut, sånn er det bare. Når jeg kjøper bil ser jeg alltid etter om det er greit å montere f.eks Pioneer CD/navi spiller, går ikke det er det ikke aktuellt å kjøpe bilen.

I listen min her finnes da noen oldschool, og kan da anbefale alt der, dette er utstyr jeg har hatt gjennom årene, pluss det jeg har glemt å skrive opp ;) http://techpoint.atmlink.org/boomcar/

Forskjellen her er jo at det ikke følger med sub på jbl pakken, men jeg tror likevel jeg hadde valgt JBL pakken fremfor sony pakken :)

21mm2 går glatt inn i høyttalerterminalen på fusionampene, og på pioneer ampene tror jeg jaggu jeg kan få dytta inn 35mm2 på høyttalerutgangen ;) Du får kjøpe deg en bedre amp vettu :D

http://www.bilforumet.net/showpost.php?p=1572649&postcount=1 Vent å se etter NM finalen i dB-drag 24-26 November, så dukker det nok opp noen meninger, da vinnerene av alle dB-drag klassene får en slik :)

får satse på at jeg er like heldig som på tour'en nå :D Detta blir konge!!