Gå til innhold

Noric Autotech

Bruker
  • Innholdsteller

    36
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Noric Autotech

  1. Var jo ikke så mye bedre i halden senere på kvelden igår da sandvik..og såvidt jeg kunne se var du der :P Det kan jo være litt til opplysning til alle dere som var i strømstad og dro hjem, festen er ikke slutt med det!! Dra innom svinesund, kjøp med grillmat, finn dere en fin plass og fyr opp grillen å greier, og dra til halden på kvelden.. Litt sent å si det nå men..neste sjanse er natt til 1.mai, og 16 mai.
  2. Hei, ikke misbruk ingeniør-tittelen takk! :) Ang antispinn så kalte de diffbrems for antispinn på 80tallet.. Det kan også hende han operere med absolutt trykk, og ikke overtrykk, dvs atmosfæretrykk 1 bar pluss 0.7bar overtrykk. hvem vet.. Map Sensorer kjøres f.eks etter absoluttrykk, slik at en 3Bars MAP sensor betyr at man kan lade 2bar. Audi's innebygde trykkmåler på S4 o.l. har også absoluttrykk. Hvem vet. Det finnes LH-Jetronic også ja. Volvo B23/B230F/FD/FT har LH-Jetronic 2.2, B230FK har LH-Jetronic 2.4 Det finnes også noe som heter KE-jetronic, det er en K-jetronic med et eller annet elektrisk, kommer ikke på hva det er... Men den annonsa er fortsatt baare tull..
  3. Kan jo også nevnes at B230ET har Motronic, KE - tronic er det ingenting som heter, derimot har B21ET / B23E K-jetronic. Er jo også fiffig med 3" downpipe (ogsåkjent som dovnpipe) og så original turboeksos bakover.. Turbointeriør og turboratt? Jamex lager så vidt jeg vet bare 45mm senking til 240...
  4. Etter en litt uheldig tur på snøføret og et noe ublidt møte med en midtrabatt er jeg i temmelig akutt behov at et sett 7x15" felger Boltsirkel 4x100, Senterhull 59,1 Org Innpress 45 Noen som har noe som passer til de specsa der?? Østlandet rundt oslo hadde vært fint! Helst i kveld eller imorra!!!
  5. Bilde av felgene? Hvor feil blir ET25 på en bil med ET45 egentlig?? jeg trenger senterhull 59,1 minimum.
  6. Kult, 200hester i en liten crx må jo gå rimelig bra. Hadde du problemer med feste igår eller? Ellers burde du vel ha kjørt fra en original CRX VTEC? Vi driver vel ikke å setter igjen hesten i stallen når vi drar på travløp?
  7. Ang hva evt overskytende kroner skal gå til....R.I.P tråden har jo runda 160poster ellerno i skrivende stund så det kan bli en rimelig feet bukett...Skal pengene da evt gå til en orgaisasjon kunne man kanskje hørt med familien om de har noen ønsker i så måte? jeg vet ikke men..bare tenkte på det..Øystein arva vel humøret og væremåten fra noen så det er helt sikkert bra folk! Bare nevner det..sier som Knut; missforstå meg rett!
  8. Ja, hva skal man si? JanTore fortalte meg den tragiske nyheten i kveld, ble liksom helt satt ut, jeg kjente ikke øystein veldig godt, men har prata med han på treff og irc osv, og han var en go' gutt av dimensjoner. Så får vi som er igjen bare gjøre alt som står i vår makt for at det blir lenge til neste gang en slik beskjed når oss. Men en dag, kanskje, står vi der sammen igjen. Og jeg er overbevist om at de himmelske gatebiltreffa får rudskogen til å minne om kjøreskolen i legoland! Tenker på venner og etterlatte. Er enig i ideen med en liten innsamling på streetmeet e.l. og få til en blomsterkvast eller no, det har han fortjent med god margin!! Hvil i fred øystein!
  9. Jeg tror vel igrunn den eneste løsningen som virkelig fungerer her er alkolås. Det har jo flere fordere da, ikke bare at det stopper de som er virkelig berusa fra å få kjørt i det hele tatt, men de som skal ut dagen derpå og regner med at det går bra, og tror de er edru vil jo samtidig slippe å være i tvil. Nei. Påby alkolås på alle registrerte kjøretøy.
  10. Hei suggen. Ikke meningen å være gledesdreper men dysene har spenning og pumpa går. antagelig fordi begge releene er nye.
  11. Skifta svinghjulsføler ja. Har spenning på coilen. Signalet holder seg også. Nå har jeg hatt opp fordeleren og sjekka, og der var det litt svart på ene siden på rotoren slik at den ikke hadde like god kontakt over hele flata. Pussa ned det og det hjalp litt fortsatt brøt tenninga på fullgass Selv om jeg har signal og spenning på coilen. Så skifta jeg styreenheten igjen nå. da gikk den litt penere på tomgang, men tok fortsatt ikke gassen skikkelig. Skifta så også LMM og da tok den faktisk gassen. men det skal sies at det har hendt før og den har stoppa uti gata. Men vi får se.
  12. Noen som har seriøst peiling på 940 lavtrykksturbo her? Les denne tråden: http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?p=297729#297729
  13. Får hive ut min og da vel..hvis jeg en vakker dag skulle ha sånn flaks at jeg får igang Goførtin' så kan det nok hende det blir litt ureglementert vinkel på kjøretøy i fohold til fartsretning på veien. ;) arild-as@online.no (Funker selvsagt hvis noen trenger no deler også ;) )
  14. Syns det var ufattelig lite liv...dissa cruisinghøytidene skjærtorsdag, natt til 1.mai og 16mai har liksom dabba helt ut...Idet polti begynte å slå hardt ned på børning gikk liksom lufta ut av ballongen.Ok masse Halden og sarp, endel fra fredrikstad , men før i tiden sto det jo 1.5km med kø! nå var det liksom litt saktegående forbi torvet fordi noen sku over veien.. Håper på bedre tider på 16.mai.
  15. Som de fleste fra østfold vet er natt til 1.mai en av årets store cruising høytider i halden, så det er bare å møte opp, arti hvis det kommer mange..
  16. Er enig med Esone. Juni er lettere ofte. Men vi kan vel ta et både i juni og i juli vel? Er med på alt som er vilt og galt jeg, men jeg vet så meget som at Halden nok er uegnet for streetmeet, iværtfall av sorten vi så på lørdag. Men alle er jo hjertelig velkomne hit natt til 1.mai og 16.mai. er veldig gøy om det blir maaange biler...For noen år siden sto det jo kø i hele byen, nå er det jo aldri lengre enn litt oppå bybroa elns.
  17. Har dere prøvd å tappe ut så den har riktig nivå da?
  18. Motoren har helt sikkert klart seg, du skjærer ikke motoren med for mye olje. Nå skal de sies at det bør ringe ei bjelle når golfen sluker 7-8liter da men.. Uanz, worst case er at du har blåst en oljepakning eller to, men kjenner jeg golf 2 rett så har den motoren få likeheter med sahara i utgangspunktet så litt oljelekkasjer fra eller til kan neppe spille noen rolle. Tapp ut og kjør ivei. Bedre lykke neste gang ;)
  19. noen av dere som ikke forstår svensk? kan så være, det har dere isåfall til felles med store deler av de som kjører... :P
  20. Altså..bra initiativ Michael..men å foreslå et biltreff samme helg som svenska rally er jo bare like teit som Asbjørn Brekkes forslag om reunioun for å se nyttårshopprennet 1. nyttårsdag ( ref. nissene på låven) ergo..timingen kunne ikke blitt værre.. prøv igjen på julaften...hehe.. jeg kommer jeg hvis dere finner ei bedre helg..finner vel alltids en nissan uti gården her..
  21. For det første: Det bor fler folk på østlandet, folk bor tettere på østlandet, men ikke minst, veien har jo bare 1/4 av svingene som er på vestlandet. Noe som gir lite variasjon og stor fare for å sovne f.eks. En annen ting som har slått meg etter å ha sett div avisoppslag i det senere om politi som reagerer på at folk kjører på isen og risikerer livet osv...Hva om politiet bare tok å arrangerte iskjøring da? måka en bane så ungdommen kunne trent seg? Dere har vel sett bildene av Golfen som smalt på biri her om dagen? 18åring, fikk sladd på bilen, smalt i en lastebil. Glattkjøring er bra. man får litt trening på hvordan bilen oppfører seg på glatt føre. Men å kjøre igjennom en sving i 30-40km/t og få firehjulssladd under totalt sikre forhold: du får litt føling med en sladd, men i 80km/t går ting så myye fortere og da er du blåst hvis du ikke har det i kroppen, og det får du ikke ved å ta to sladde på en glattkjøringsbane. Hvis man da kunne trent seg på en isbane. Ingen ting skjer om du drar av, men du prøver jo alt du kan å holde deg på banen, du får trent på å rette opp en sladd osv. Har noe å gjøre med å kjenne bilen, vite når den kommer. Noen som er enige?
  22. nei nei..da blir det jo noe annet. hehe..men det er bare å PM'e så bygger vi kjapt en catchtank, evt med bunnpanne hvis det skulle være ønskelig.
  23. Evt. det er jo bondeversjonen...hehe..har benyttet den selv jeg..men det spørs jo hvor store krav du stiller til fabrikkslook og finish
  24. GIK turbo har overhalingssett til turbo(kan evt kjøpes via meg) andre muligheter er å sende inn turboen til overhaling, eller kjøpe en bytteturbo send meg en mail eller en PM for pris på dette. Dersom du skal koble en dreneringslange fra oppsamlingstanken (catchtanken) til bunnpanna må du sveise inn et rør i bunnpanna. Som filter der bruker du et filter som er beregna til dette, et lite søtt filter som pynter opp i samme slengen :D Catchtanken sveiser du vha. div rør og plater. som et enklere alternativ kan du sveise inn en mutter i bunn på tanken og drenere der. PM/mail for info ang deler og priser.
  25. Originalt ladetrykk på 21ET er vel 0.5 tror jeg. Du fikk skaffa deg blødeventil? Årsaker til for lite ladetrykk kan være defekt turbo, lekkasje i trykksystemet, tett luftfilter, er tvilsomt med feil på wastegate, ettersom det skulle gitt myyye trykk eller ikkeno trykk. sku du evt trenge noe annet får du bare si ifra.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår