integrale 16v

di boltene har en "flytende kon" vis det er sånne som jeg tenker på.ja det blir bra,de jør samme jobben som vanlige bolter og at du får sentrert hjulet skikkeligt.

du får sende meg en ca.pris på pm.så får vi se.du er vel ikke innteresert i å bytte dem i oz 16"?

jeg hadde for en del år tilbake en 70 1/2 mod camaro z28. jeg vil si at det er en kjempe bil,det er selfølgelig en gammel bil så rust kan jo være et problem,men det er det ikke vis det er rette folk som har hatt den(sjekk i bunnen på bilen bakskjermer bagasjerom)deler er ikke vanskelig å skaffe,vis du bestiller av aarnes amrikanske bildeler så får du delene raskest,men de er litt dyrere enn andre aktører på markedet,men som sakt du får de delene du har bestilt fort og de er meget kundevennlige. håper dette hjelper litt?

en dana 60 veier vel det somme som en micra(nesten) siden du ikke vil ha ford så får du gå for en chrysler da,og der har di jo kraftige akslinger som er orginale.kan jo ringe phoenix us cars å høre om de har liggende akslinger.

jeg hadde ikke valgt dana akslingen.kjøp heller en ford 9"som er bygget for å tåle litt.dessuten knekker du ikke en orginal 9" sånn helt uten videre.kan jo kjøpe en orginal med sperre og bruke,og vis den ryker kan du jo kjøpe ny innmat.

kunne nok ha kjørt den en stund til,men det begynte å bli en del oljerøyk av den(nesten plagsomt)den har vel gått 138tkm,men det er vel mest min feil kanskje(litt dårlig med kjøling etter har kjøring)har ikke fått alle dataene på turboen men vet følgende TB0385 oppgradert compressor del 360lager(forsterket)gik mente at den skulle klare 410/420hk.har også montert nytt supersprint eksosanlegg(3")nå er det å jobbe som fan å få penger til cooler og kanskje datasprut i løpet av sommeren.har noen småting å betale først.

du trenger bur for å kjøre i gatebilklassen,men de fleste kjører jo "fritt" så da har du ikke bruk for bur.er bilen din godkjent så slipper du utpå,ellers så kan det hende at de nett kikker på bilen din.

da var den orginale turboen død som en sild og ny større er bestilt og skal forhåpentlig vis komme på mandag.bilen er en drøm å kjøre på vinteren og legger lett piruetter på asvalten.

selger et orginalt eksosanlegg til lancia delta hf integrale 16v. selges høystbydende.

vis du sender meg e mail addressen din så kan jeg sende bilder av begge felgene.

halloen.jeg har liggende et sett med orginale lancia delta hf integralefelger,som jeg kanskje skal selge.har også et sett med 16"oz superturismo liggende.

HAPPY NEW YEAR TO ALL THE CAR FREAKS AND RACERS

jeg blåste også slangen til colleren,men det høres jo ikke ut som en dumpventil,det er jo mer et skikkeli smell.

Blix 1.du har pm

da er det sikkert "elementet" som er oppbrent. hadde det samme på min s4

okay.har en kompis som får inn en del motorkanaler fra en åpen tuner som kommer fra england,men der er selfølgeli det meste dubbet til tysk,men de sender jævli mye bra bilprogrammer. hvilken sattelitt er det du får den fra?

men de prater vel litt tysk på den kanalen? det er vel heller ikke alltid at de damene er noe å se på,hender jo at de er gammle stygge å feite,og det er jo ikke noe opphissende å se på.(vis du ikke er pervers på en syk måte da)men de har veldi mye bra program på kanalen.

vis du leter etter sogndal.det ligger ca 3mil unna.

sorry.måtte jo bare glemme noe. dekka er 205/45-16

selger mine felger vis prisen er rett. 7,5x16 et37 4x100 med michelin pilot dekk. 2av dekka er nye og 2er litt kantslitt(ubetydligt) felgene er meget pene uten kast og bulker. send mail addressen for bilder.

jepp den hadde det vis jeg ikke husker helt feil.

den kom orginal med turbo og kompressor ja. det står en til salgs i tyskland for ca.60000euro vis jeg ikke husker helt feil.

dere som vil ha bilder av felgene kan legge ut mail addressen så skal jeg sende bilder av de.

vis du har en felg forran deg så skal ET stå på innsiden,står sikkert på en av ekene. hvilke dekk dim er det som står på felgene.

kunne vært litt kjekt å vite ET på felgene.