ELLINGSEN

De ligger vel på en 1600-2000,- for leppa. Fikk kompispris selv.. Den er festet slik du tenkte ja. Er også en mettallist som ligger under gt leppa for å stive den opp (ved festene) Bilen er forøvrig senket rundt 75-80mm forran nå vil jeg tro (har aldri fått målt). Får ikke svingt uten at lakken spruter..:(

vask motorn din..uff..skitten!:)

Ga ca 240 for den..Så har jeg vel allerede brukt 25-30k i stæsj. Hardtop koster ny rundt 30' tror jeg. Brukt ligger de på rundt 10-15k tenker jeg. Varierer jo litt hvor i verden du kjøper den.. Hadde ikke vært vondt med en ESS presse nå..:)

Hør med båtkalesjefirmaer.. Det er ikke så veldig dyrt. Rundt 2-3000,-.. Hvis man har uorg kallesje kan man ikke bytte rute..

Grunnen er at de har lagd et innsug med mer vinkel som gjør at motoren får mer NM. Når man bytter til M50B25 innsug på min så vil man få en del mer hest, men man kan risikere å miste 4-5nm..

pent!:)

Fått på litt mer...Tok noen bilder i tåka igår også.. Fikk denne i posten igår også..:)

ga for den da:)?

igjen, grattis med 525n og grattis med rå vinterbil! Sånn vil jeg ha..er den bakhjulsdreven!?:)

Det er vel M30 de motorene. Altså 3liters 6ern på 188hk og 3.5litern på 211hk

det gjør de sikkert

grattis med ny tralle

jeg kjøpte Eisenmann.. Fornøyd som f. www.schmiedmann.com selger disse.. Hvis du søker på nettet etter eisenmann så finner du en svær nettside hvor de har videoklipp av masse forskjellige bmwer med Eisenmann eksos.

Leker for voksne i barnesenga..

M3 3liternhadde gule blinklys.. Fra 96 med 3.2litern så var hvite blinklys standard. Er vel derfor mange kaller de for M3baklykter.

Back til topic! Ser tilbake her at det barnet med allle skrOplene har forstyrra hele veien

Faen, er du 12år eller? Som VG også skriver der "Særlig på løst snøføre, sporete vei og slapseføre er det ingen fordel med brede vinterhjul" Jeg snakket genrelt om asfaltkjøring, tørr og våt. Som vinteren stort sett er her i sør og at de fungerer veldig bra på ren snø. (Kjører tur-retur Valdres sikkert annhver helg om vinteren og der er det SNØ!) "hadde 235 i fjor. Vært de beste vinterdekka jeg har kjørt på. Perfekt på snø og mye mer stabilt for den vintern som er i Norge..(våt asfalt 60% gjennom vintern) Blir kjipt nå med 16" og 215 dekk." var det jeg skrev.

det er vel 1799,- eks mva for bare rattet og 2799,- for rattet med airbag

fra bildet? Det er vel Reiger E46 M3 front..?

jeg tenkte på e36..(som jeg alltid gjør:( )

er ikke våken nok til å tenke sånn..hehe.. Men det jeg paste inn av den teksten, det bildet tilhørte den teksten. Da har de brukt feil bilde. Villende markesføring! Du kan kreve d rattet for den prisen! hihiih

det er jo ikke bilde der? Trykk på gamle modellen. At du får opp den gamle webshoppen til schmiedmann. Der er det bilde..merkelig..

hmm.. hos meg står følgende M-tech. Det ultimative M-tech. sportslæderrat til BMW E36 Bemærk: Begge varenr. skal bestilles for at det er komplet Ved bestilling opgiv da venligst stelnr. da rattet desværre ikke passer til alle modeller. Rat: Best. nr. 32-34-2-228-230 Pris kr. 1799,- € 238,- Excl. moms Airbag: Best. nr. 32-34-2-229-230 Pris kr. 2799,- € 371,- Excl. moms

Kan det også være, men vil den ikke fuske mer hvis den er gåen.

Prøv å kjøp en injection rens. (Koster vel 100lapp) Hadde høy og ujevn tomgang på M50B20'n jeg hadde selv. Kjørte en slik rens du har i tanken. Tomgangen var veldig høy under tiden den var i tanken, så gikk den ned og stabilisterte seg.