ELLINGSEN

var han på gatebil med den 7ern eller ?

Det er heller MYE billigere å kjøpe en her i Norge.. Sparer ingenting på å importere nå.. Men en 325 koster god del mer enn en 320 i avgifter..Er vel rundt 40K mer avgifter på en 325.. Norge vettu.. Jo mer HK du vil ha, jo mer skatt må man paye.. 320 cab kan bli noe døll, cab'n er ganske så tung. Man får jo 328 cab nesten nede til 200k nå.. det er bil :) Eller min da.. en perfekt norsk 97mod 323 coupe.. er tilsalgs.. mer info på http://www.omicron-it.no/bmw.htm

En Hamann 745 pisser grønt på utsende og kjørekomfort kontra en RS6. RS6 går fort rett fram. Ingenting slår en rå E65 7serie ass..

Har Tommy fått seg 745 med 22" felgz? Han nevnte at han ville ha RS6 i fjor..det som var det ultimate bilen..Må si at han valgte riktig til slutt hvertfall :) BMW kicks ass..

på en 325 ? ca 2490cm, 192hk

Kan gi deg 8000,- Koster vel 11900 hos shariff nytt ?

Hvor får man tak i dette? Er det noen i Norge som selger G-power effektanlegg ?

kjøp med 2stk 18" til meg også.. kjører jo rundt på ståltråer bak bare.. og snart er det treff på Ikea.. "gnisterbørning"

rundt 1000-1100 for 17" dekk .. samme pris på bredden..

jeg har desverre ikke det.. men jeg fant de på kazaa.. søkte på M3, F355, no sånt.. har de liggende på pc'n.. men de er så store filer..

Nå har den 100 til 200kmt på 6.7 sek!

det er før han satt i turboen som han har projekt med nå.. :) Før var det ca 440hk..

Håper folk har sett denne!?! Lasta ned flere hvor han kjører drag mot Ferrari F355, F360 (modifisert), Diablo og nye Porsche 996 biturbo.. M3'n er helt orginal i utsende etc.. bare med en helvettes blåse.. den er bare helt saiko..Drar alt.. Ligger likt med Porscha opp til 300..så tar han den igjen :) 355'n blir som en Lada..Begge bilene filmer hverandre.. De starter i rundt 100.. drar begge opp mot 300.. http://www.da-motorsport.com er det bilder og info om denne M3'n.. Gi meg den a..

Forskjellen: M-tech til f.eks E36 er helt andre dempere. M-tech dempere som er mye stivere og tåler mer enn de vanlige. Fjærene er også 15mm lavere. Ellers har de en mye stivere stabstag bak og forran enn orginalen. Er nesten tilnærmet orginal M3. Ellers er det ikke forskjell på ratt og sånne ting. Man kan også få M-technic ekstriørpakke som er noe helt annet. Det er bare M3 look. Men selve M-tech understellet er som over. Har selv M-tech på min 323 :) http://www.omicron-it.no/bmw.htm for info om den :)

Okay :) jeg holder til i Oslo/Østfold.. hva med deg ? Er Vangbo som skulle sveiset et til meg nå.. Jeg skal ha M3 look liksom på anlegget.. 2x rette stusser bak.. 2 x 3 tom.. som bildet der.. Det er fra E34 M5'n.. perfekt design :) Klarer du og lage lyddemper da :) ?

Er det noen som veit mål på mitt eksosanlegg? bagpotta? Lengen, bredden, høyden osv.. skal nemlig få sveiset et nytt et.. Hvor evnt. kan man finne disse målene ?

Er det noen som veit mål på mitt eksosanlegg? bagpotta? Lengen, bredden, høyden osv.. skal nemlig få sveiset et nytt et.. Hvor evnt. kan man finne disse målene ?

klima..

interiør..

hekk...

Vurderes solgt Strøken, norsk 323 coupe selges! Kjøpt ny hos BMW Brager i Drammen. Alle servicer hos Egil Stenshagen og BMW Jæger. Bilen er 100% orginal. org. M-tech understell, 16” M-line på 225 sommer og 215 vinter, 18" BBS RC på 235-40-18 og org 16” ekstra felg som reserverhjul. 110tkm Lakkert ned og M-tech org. Sideskjørt. Cosmossort metallic Safran sportskinn (råeste fargekombinasjonen J) Som ny innvendig Hvite blinks rudt hele. Crome grill Største kjørekomputer Senket Digital klima HIFI pakke Grøftelys ASC+T Varme i seter Fj. Sentrallås med alarm orginal Manuelt gir Nakkestøtter bak Nedfellbare bakseter ++++ Bilen er 100% thight og føles som ny.. Pris 205.000,- eller høystbudene.. Motor: M52 2.5liters rekke6 170hk 245NM 0-100 8sek (7.9 på 325) Forbruk 0.69 langkjøring! Ca 1 på bykjøring 0.8 på blandet... bjorn@puls-media.no for mer info eller bilder Tlf. 959 11 337

Alle biler viser minst 5-6% mer på nåle enn reelt.. For de som har kjørekomputer finner de jo fort ut hvor mye det er.. f.eks på min i 100 så er det rundt 93-94 på komputeren..

M52 blokka på 323 og 328 er mye bedre enn gamle M50 blokka på f.eks 320 og 325. ikke 193 i 325 som 328.. men 192 i gamle 325 :) hihi 325 har IKKE 0-100 på 7.3.. den er på 7.9.. i know.. 328 er på 7.3 jo

325 har 0-100 på 7.9.. 323 har 0-100 på 8 sek. Grunnen til at 323 går bedre er at det er en helt ny topp og at bilene er nyere. Har tatt 2 325 til nå :) Jo nyere jo bedre.. gamle er fulle av dritt i kat og eksos osv osv.. :)

325 er sikkert oppgitt til toppfart 230 minst.. 520 har jo oppgitt topphastighet 220.. E36 318 med 115hk er oppgitt til 213.. :) bmw har bra topphastigheter med at de klarer å dra ut hele 5giret også.. min gamle golf IV klarte ikke det..hadde sikkert 2000omdr igjen..orka ikke mer..