-
Innholdsteller
30 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Vir^tus
-
Kan hopp på denne, sykkelen har "vesker" på begge sider, samt en avtakbar bag bakpå. Samt en liden antenne over bakhjulet.
-
Det er nok nevnt her clutchen din som er gåen. Girkassen må av, denne kan tas av mens motoren står i bilen, egentlig en veldig grei jobb. Men du kan prøve å stille litt på "sokken" til clutch wireren, dette er det tykke partiet som fester wireren til girkassen. Denne kan du vri på og dermed justere hvordan du vil clutchen skal ta, men er clutchen din helt utslitt er det nok ikke mye å hente her.
-
Siden jeg er eier av den grønne kan jeg utfylle at felgene er 7*17 og har ET 35. Bilen står på et Fk-gewinde som det er ca 1 cm igjen av gjengene foran, subber kun ved full sving.
-
Jeg sier det samme som jeg sa i går, dette ser bra ut!! Men dere var søte med de rosehanskene på også :heyyou:
-
Bygget forrige bilen min, en Golf III 92mod cl om til komplett vr6 for og bakstilling, med det org understellet kjørte jeg med 17*7 et 38 205/40 dekk og dette subbet litt bak. Når jeg byttet ble det til at jeg kjørte med 17*7,5 et30 med 215/40 dekk og til min forundrelse så subbet dette overholdet ikke. Så i mitt tilfellet så virket det motsatt det som tidligere er sagt i tråden...
-
I Stavanger er desverre verkstedskolen som den ble kalt nedlagt. Du kan ta kurs som vekterkurs, truckførerkurs, sikkerhetskurs for offhore, samt div skolefag på voksenopplæringen på Madla. Hva de tilbyr andre steder varrierer veldig....
-
Det er formotstanden din som er gåen, den sitter under airbagen på passasjersiden. Hadde samme problem på den gamle golfen min, fikk ny (brukt) motstand på den lokale bilopphoggeren. Du skrur ut plastdekselet som sitter under airbagen så skal du kunne se ledningene som går til noe som ligner på et lydkort/sjermkort til en datamaskin. Dette er da formotstanden. Enkel sak å bytte.
-
Delenr: 8N1 064 200 er hele settet samlet, dette koster rundt en 350,- hos møller og passer rett på Golf III. Du må bruke litt zalo vann og litt overbeviselse for å få dem til å sitte men de passer rett på.
-
Ganske enkelt, det står piler på siden av ventilen, --> og <---- . Drev på med dette i vår men husker ikke hva som hva hva lengre.
-
Problemet ligger stort sett i å finne en egnet delebil siden det ikke vokser penger på trærne i hagen her heller... hellothere
-
imstupid eeeehhh.. ja... Kan i tillegg røpe at jeg går rundt med de samme planen imstupid
-
Rent praktisk trenger du ; motor, gti-bakaksling, nye spindler foran, stabstag foran, større bremsekraftforsterker, nytt ledningsnett. Dette er det basice så komme alt annet som felger, nye fjærer osv.... Så komme den teoretiske delen med godkjenning og forskring som er like viktig og vel vanskelig å få til. :rolleyes:
-
Tør ikke å spekulere på hva trangtilsynet vil si om 8*18 men min egen golf er godkjent med 7*17 og 205/40 dekk. Dette fikk jeg godkjent uten tüv papirer på felgene siden de var innen grensene på rulleomkretsen.
-
Goliath får selv avsløre hva han gav for sine. Vet ikke om jeg vil fortelle hvor mye jeg gav for mine.... risikere å tro at jeg driver med "lusk"... ;) Nei gav 2000,- for mine på den lokale bilopphoggeren.
-
Ikke noe problem. Har man vag så har man vag og må oppføre seg broderlig!! Hvordan fikk du ordnet frakten? Ja må få fingeren ut og komme meg på møtene, dra med meg noen andre kompiser med vag og.
-
http://www.vwaudi-club.no/?s=sebil&bilID=1267&showPic=9793 Her er i alle fall et bilde av mitt interiør, er skittent med du får i alle fall et inntrykk.
-
De hadde ikke det nedre fremme på lager, så jeg bestillte øvre foran og bak, kom på 1349,- med frakt. Synes ikke det var så gale, men 998,- er jo skambillig!!
-
Har ingen erfaring med maxam-tuning sine stab stag, men kjøpte OMP sine fra kollevold og ut i fra bildene er stagene helt identiske. Så var bare spørsmålet om leveringstiden til maxam-tuning. Kollevold brukte to dager fra jeg bestilte dem til jeg hentet dem på posten.
-
Har nettopp kjøpt meg ny poleringsmaskin. Fra Bosch sin proff. serie. Har til nå bare kjørt over panseret, men det som overrasket meg var at resultatet ble vesentlig bedre når jeg brukte Hempel sin båt polish vs. Autoglym`s polish!! Men igjen så fikk jeg en del skjolder av maskinen, er det noen som har noen "stalltips" på hvordan man best bruker en skikkelig poleringsmaskin og slipper å etterlate "riper"?
-
Har luftfilter type stekepanne størrelse på toppen av motoren med innsug på baksiden, er en ABD motor. Men den 1,8 motoren som satt i golf2 var vel forgasser slik at motorstyringen fra 1,4 min vil nok ikke passe?
-
1,4 jeg har i dag kan nok være en polo motor men det e likefullt en forgasser motor.... Men kan jeg bruke hjernen fra denne på en 1,8 motor da? Poenget er at har det meste liggene fra div golf motorer det eneste som mangler er hjernen.
-
1,4 og 1,8 har samme bremser, setter uansett på bremser for en golf 2 gti16v foran så det burde holde, men uansett hvilken topp jeg kommer til å bruke er jeg interesert i om styringsystemet fra den "gamle" 1,4 en vil fungere på den "nye" 1,8???
-
Poenget er at en golf 3 gti motor krever ombygning av hjuloppheng, ny bakaksling o.l derfor blir dette fort dyrt. 1,4 toppen vil nok ikke være helt standard for å si det på den måten hvis jeg bruker den men den skulle hvisnok passe greit. Problemet er at jeg er usikker på om motorstyringen greier å holde følge siden det plutselig blir snakk om et annet motorvolum? Om jeg risikerer fusking feil gange o.l
-
Har i dag en ganske trist 1,4 l i en golf 3, denne begynner å synge på siste verset og jeg går med tanker om å bytte ut denne på billigts mulig måte. Jeg har ein 1.8 fra en golf 2 for hånd, men denne er uten hjerne og ledningsnett. Det jeg da lurer på er om det vil funke å bruke selve blokka fra 1,8 og bruke 1,4 toppen med innsug,forgasser, hjerne og ledningsnett? Problemet så vidt jeg har forstått er om hjernen vil kunne "holde følge med motoren". P.S ikke kom med noen kommentarer om at det er en lei motor, det vet jeg men det er det billigste alternativet for min del... :rolleyes:
-
Den E 36`en som awt så var en skolebil :D som er brukt en del i Stavanger området, har desverre ikke sett den den siste tiden så det kan være de har kvittet seg med den.:D :D
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.