Skrotnisse

det holder med en tråd....

det holder med en tråd....

...og den kammen koster vel rundt 3500 kr...dyr men optimal...

prioriterer oslo treff? tenk på alle som kjører langt for og komme til oslo på treff da....vis alle som tenker som deg kommer til hønefoss blir det jo stappa sikkert...altfor mange "lokale" helter i oslo...jeg kommer i bmw e32 730 *bling bling*

kjøp engelske bilblader som car, top gear o.l. masse annonser der....

motorrommet mitt er renere en sundinpølsa sitt

motorrommet til henrik h.......støkent..... noen som vil gjette effekten?

flytta denne jeg..hører mer hjemme her

gleder meg til og se nye bilden i aksjon ja...de som lurer på hva det er kan vel ta en tur 12 august.....

...jasså gutta? ikke turt og si noe enda? må vel legge det frem jeg... rundt 14.00 tiden idag....søndag...dro jeg opp til arve b. det var oppstart dag. bilen fyra med en gang men det banket noe helt jævlig i motoren..etter 2 timer grubling, 2 liter cola og tenkehjelp fra ingeniør Överladdaren ble det igangsatt justering av ventiler...hehe...motoren ble startet igjen og etter 2 timer med turtallssperre forsvant bankinga og motoren gikk som en falsk rolex(slik en bmw skal)....lufting av vannsystemet gikk så som så..... etter en tur til pizzabussen og litt juging var det tur for test-tur..oljen ble peilet og vann ble fylt og undertegnede ble utstyrt med slepetau og satt i følgebil....og nedover sørkedalen bar det....etter 1,5 kilometer grusvei og lunkekjøring og 500 meter full gass forsvant bmwen i en hvit sky....når undertegnede kom seg ut av skyen...(ca 5 min) kunne bmwen skimtes ved veikanten rykende og sur...hadde jeg ikke sett den kunne jeg fullt vannstripa i veien.....ja...hva mer er det og si? heheh takk for en god latter gutta.......har ikke gitt seg enda...dere kan vel skrive mer utdypende selv......jeg skal drekke øl nå...suss og klem fra deres kjære moral-offiser

vet om noe i sandvika....til 1500 kr i måneden....14x4 meter...send pm vis du er interresert

hehe nå ble jeg glad....det var en 1986 mod 244 med blått panser og gule bredda stålfelger, 1031 med sperre, 3" eksos, bilstein og senkesett.... b21at med k-kam og ca 0.8 bar . kanskje 150 hester eller noe sånt...og et helt utrolig oljeforbruk... morsom bil da...rasa motorn og kasta bilen på skroten..... og jeg har ingen bilder

hører det har vært oppstart gutta???!!!

kult spill...bedre enn gt4, litt lettere og sladde....få noen flere bilder a gutta.....

hehe ja dette er kjempebra....men sauepuling hart ikke noe på bilforumet og gjøret.....finn på mere nå.....

sundinpølsa sin står i en garasje på tofte og ruster

det er ikke samme bilene men han med den røde er veldig glad i han som hadde den grønne så han laget en prikk lik bil. nytenking kalles det..eller??? men fin bil da...liker dashen jeg

her har det vært dødt lenge nå...men var gøy og se dere jobba for fullt hos arve b. idag...håper dere blir ferdige til onsdag..... dere kan vel fortelle selv om hva vi ser under?

noe av dette er satt bort som balansering og borring. ellers ar alt gjort selv...går jo greit så lenge man holder tunga rett i munnen. skal man ha noe som nærmer seg 400 hk så må du jo ut med fra 40 000 og oppover vis det skal holde mer enn 3 dager.....

det og kjøpe komplett fra parner koster vel skjorta.... .....men som sagt...henrik h her på forumet bremsa motor forrige uke...b230 fk, venolia stempler, spm h-profil råder, porta 531 topp, t5 racekam, porta støpjernsmanifold og euro-1 sprut...bremsa 460 hk hos skinne bros men har mer da wastegaten ga seg ved 1,7 bar.....herligheten har kosta +\- 60 laken mener jeg og huske...hva slags turbo og dyser husker jeg ikke. gutta driver og skrur som gale for og bli ferdige til be-4-you trackday på onsdag...du kan jo komme en tur og se da hva den er god for..... håper det var et bra svar... well

og hold deg unna je og wiseco og det der. kjøp venolia hos sten parner i sverige, lette og fine stemler. 4 stempler og 4 spm h-råder koster 12 000 svenske.....da har du en skuddsikker bånndel til en fin pris

jamen på en side så snakker du om at du vil ha en holdbar motor og så skal du kjøre med en blokk som er borra opp?? rødmotoren har tynne nok sylindervegger orginalt....du trenger ikke borre opp noe mer for store effekter.. en kamerat av meg som akkurat bremsa 460 hk på 1.7 bar i en rødmotor. orginal slaglengde og motorvolum.....

hehe, er vel bare kast den bilen der nå....

det var bedre der før ja...gatebil og hele det norske bilmiljøet ble ødelagt det året fast and the furious kom ut....nå er det bare en eneste stor fjortisfest...og bare vip på banen....

en ting italienerne kan er og designe biler....denne er en fryd for øyet og har hovedrollen i mine våte drømmer om dagen... http://pub.tv2.no/nettavisen/bil/article414407.ece