-
Innholdsteller
3,045 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Skrotnisse
-
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
hehe ja vet åssen den følelsen er..... -
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
litt liten plass.... men nå går det mot v-klasse her..... -
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
...jeg la den ut her jeg canepa, vis det er greit...mye fin info.. Jo nå skal du høre her..! Det har seg sånn at Vito har fått et dårlig rykte på seg. Problemer med motor, girkasse, elektronik osv. Saken er den og dette er ganske viktig. Kjøper du en vito fra 96" til 99" mod, kan det innebære endel trøbbel. Kjøper du derimot en 2000 mod og nyere er det en helt annen sak. Vito har rett å slett lagd en helt ny bil her. Det er splitter ny motor og elektronikk og andre ting er lagt opp på en helt ny måte. Jeg har en 2002 mod. Viktige ting som du alikevel bør se etter er som følger: Sjekk om girkassen er trang, allså vanskelig å få i gir. Dette kan være giroverføringene. Min er litt vanskelig for tiden, men får dette igjen på reklamasjon. Rust: Husk at Mercedes har gått ut med 30 års rust garanti, men les det som står med liten skrift. Dette gjelder ikke for Varebiler. Viktig å merke seg. En typisk ting du bør sjekke. Høres kanskje dumt ut, men inne i dørene, skyvedører også har det en tendens til å bli rust. Bilen kan bli spist opp innenifra. Lurt å bruke spilje eller lignende i dørene for å unngå dette. Når det kommer til driftsikkerhet er som sagt den "NYE" vitoen allså 2000mod og nyere etter min mening og erfaringer helt topp. Har ikke hatt noen form for problemer med bilen i det hele tatt. Har kamerater som har samme erfaring og som har hatt 96" og 97" mod og alldeles ikke vært fornøyd. Kjørecomfort: Den syntes jeg er upåklagelig. Ikke mange varebilene jeg har kjørt som kan sammenlignes med denne i komfort. Kanskje noen Amerikanere med Stressless stoler er hakket bedre Jeg har 110 CDI. 102 Hk og plenty med Nm.. Bilen har godt drag og er meget sterk. Jeg syns det var overraskende lite forskjell jeg merket mellom å ha full bil og ikke. Sånn økonomisk har jeg kjørt på 0.7 med blandet kjøring og dette syns jeg er meget bra. Så vil jeg anbefale deg å kjøpe Vito.. Absolutt MEN hold deg til 2000 Mod og nyere. Det er min vurdering. Lykke til med Kjøpet Mvh canepa -
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
hehe ja øl er godt...og en v-klasse hadde passa camping-kroppen min godt... -
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
sikle sikle -
Hjelp! jeg skal kjøpe firmabil! hva skal jeg velge?
emne svarte i Skrotnisse sin Skrotnisse i Annet bilrelatert
sant som du sier her men privatleasing er noe jævla svindel....ikke veldig gunstig..ogde småbilene du nevner over har ikke mye med kjørekomfor og gjøre...jeg kjører 50 000 i året og er lkirkebenk med ratte i fanget.... driver og ser litt på v-klasse i tyskland nå...oh litt på t4 caravelle noen som kjører vito eller v-klasse som vil fotelle litt?? -
...det er på tide og bytte ut transportern....jeg må ha ny elektrikkerbil..kravet mitt er diesel eller bensingjerrig motor, kjørekomfor (ikke hiace mao), km under 100000km, automatgir er jo fint, kassebil eller stasjonsvogn med nedfellbare bakseter... jeg har sett på toyota previa, transporter t4\t5, touran, 245, 945, vito, caravelle osv dere skjønner tegninga.... er det noen som har noen tips eller erfaringer så kom med dem... jeg har tenkt på prisklasse 10 000kr til 200 000 kr...
-
jeg tror den er solgt
-
GENIALT!!!!!!
-
grattis med ny bil.....jeg og arve b kommer og inspiserer i løpet av søndagen.....
-
ja hylsa sitter fast....er den har nok mest sannsylig vært der noen år.....kan hjelpe med varme....
-
da skal nok hylsa ut....og det er jo morro :hammer
-
rengjøre grundig....pusse og vaske med tynner.....bruke masse fett og guffe....skrustikke eller presse....det funka når jeg gjorde det
-
du får det ikke bort med hjemmevask med grønnsåpe.....send bilen til proff bilpleiesenter og få rens...billigere enn du tror.......
-
lov meg at du holder oss oppdatert
-
de liker det nok ikke...man må jo fjerne den ene bremsekretsen foran på hver side. kun en nippel på R-callippern
-
du er bare missunnelig din brille-fis
-
og jeg stiller som co-driver siden Överladdaren er i tyskland....
-
ved nærmere inspeksjon av bilen vil du se at det meste ser nytt ut....det er en strøken bil...
-
hinter videre jeg.....
-
rå bil...fin farge!!!!
-
skivene passer rett på men ikke kalippere...jeg kan ta et bilde av dem og legge det ut.....en dag
-
det glemte jeg og skrive over....dette er 330mm skiver og 4-stempla BREMBO callippere i volvoforkledning. minste felgstørrelse er 17" :magic
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.