Magnum_pi

Nå er det jo mye rart so har blitt kåret til "Årets bil" gjennom årene. Forresten ble Citroën XM årets bil i 1990 eller 89. ;)

Jeg tror jeg har samme forholdet til Opel som du har til Citroën.. Er ikke kjent med det merket i det hele tatt, har bare fordommene mine. Selv syns jeg Citroën'en virker mest morsom, den er jo en liten rev i fåreklær for å si det sånn. Du kommer ikke til å møte mange m-stylede 318'er som regner med at du drar i fra de for å si det sånn ;) Har vokst opp i en citroën familie så jeg er ikke like skeptisk til merket som deg. Det som er dumt er at de fleste ser på citroën som merkelig fransk teknologi som ingen forstår seg på, og derfor kan bilen bli både dyr og vanskelig for deg å selge igjen senere. Hvis JEG skulle hatt en av de bilene du velger mellom. Så ville jeg ikke nølt med å kjøpt meg en Alfa Romeo, så hadde Citroën'en kommet på andreplass. Selv om verken fargen eller interiøret i den bilen var det råeste jeg hadde sett. Å jeg kjører japansk...

Andre potensielle biler, som ikke er på langt nær så fine som en Alfa... 98' Primera - 145 000,- 99' BMW 318i - 149 000,- 99' Citroën Xara VTS - 138 000,- 98' Honda Prelude - 159 000,- (Vært til salgs LENGE...) 01' Peugeot 206 GTR - 150 000,- 99' Peugeot 406 - 139 000,-

:rolleyes:

Den var fin! :)

Vis meg en 1998 modell eller nyere 323 GTR så skal jeg vise deg en grønn sau.

Jeg er redd for å bli litt for ivrig når jeg hilser med bremselysene hvis jeg tråkker den litt for langt inn. Pleier heller å blinke fort (et halvt blink) en gang til høyre og så en gang til venstre for å "hilse" hvis noen har vært snille og sluppet meg forbi eller lignende.

Jeg tenker på både Jeremy Clarkson og han oljesjeik playboyen i Cannonball Run 1 og 2 når jeg ser det bildet.

Alfa # 1: 1.8 Alfa # 2: 1,8 Alfa # 3 :)

Det her var gutten sin det. :)

Specs kan du finne HER

Syns det virker som om du stort sett har bestemt deg jeg..(?) Har ingen peiling på noen av bilene, men ut ifra min overfladiske kunnskap ville jeg foretrukket en Audi i dette tilfellet.

Satt litt stramt over vommen den jakka di, ellers thumpsup Prøvde du å imitere han på tv'n eller?

Enig med deg i at de er finest som røde.. Denne foreksempel: :) Hihihi.. Jeg må bytte ut lancern snart.

Mer:

Nå var det snakk om 98 modeller eller nyere da. EDIT: Denne bilen er jeg villt forelsket i: Felgene, skinnsetene, rattet...åååå.... :) http://www.finn.no/finn/car/object?id=4119239&sid=798728107863717&pos=6&rub=2

Siden jeg selv syns jeg er ganske flink til å lage nettopp slike poster må jeg nesten si hva jeg mener... Syns ikke det er noe i veien med å legge ut linken til en nyhetsartikkel hvor det fortelles om en bilulykke. Det er for opplysningens skyld, og for å bruke ditt eget utrykk; "til ettertanke". Hver eneste gang det dukker opp en slik tråd her på forumet er ikke folk sene med å overgå hverandre med "RIP, :(, :mad:, uff..., eller håper det går bra med de andre"... Jeg personlig syns folk burde få vite om slike hendelser så lenge man ikke forhåndsdømmer eller fornærmer noen av de innvolverte. Noe som dessverre skjer fra tid til annen. Når JEG legger ut en link er det ikke for å henge ut de involverte eller for å gjøre livet surt for de pårørende. Det er for å "skremme" andre sjåfører og megselv som tror vi har en liten Petter Solberg i magen når vi farter rundt på veiene. Har selv vært med i to ganske leie utforkjøringer og det liker jeg å tro at har ikke nødvendigvis har gjort meg bedre, men mer oppmerksom og ansvarlig bak rattet. Man vokser mye som sjåfør etter at det har gått skikkelig på trynet, og jeg syns selv jeg er heldig som ikke er nødt til å skrive dette svaret til deg med en pinne i kjeften. Folk er flinke til å leke fornuftige og overbærende når man leser eller hører om noen som har kjørt ut og ødelagt seg skikkelig i trafikken. "Slikt skjer ikke meg, jeg har hatt lappen i tre år og aldri vært av veien en gang! Jeg kjører quattro, slikt skjer ikke med quattro! :cool: " Men en eller annen gang går det galt, det skjedde med meg og jeg vet jeg ikke er alene om det her. Kanskje noen faktisk tar det litt til seg hvis de leser nok om det på internett, så slipper de å lære det i fronten på en Scania. Alt kan ikke være bare koselig heller. For å konkludere, jeg er uenig med deg. Hvis jeg leser om en ny bilulykke på vgnett om et kvarter, så ender den opp på "offtopic". At enkelte ikke kan holde seg og begynner å kritisere bilene involvert eller at sjåføren var dårlig er ikke min feil. Sorry.

Alfa Romeo 156 ville jeg kjøpt meg. Men du får vel heller bare sette deg rolig tilbake å vente på alle som skal prakke på deg cossier, E36, golf gti og 200sx'er. Primera GT er forresten en fin bil.

Gratulerer! Sleng ut noen bilder av gliset da. Er ganske glad i Saaber. Kan jeg spørre hvor mye den kosta deg?

Det virker litt som om det er det nyeste våpenet fra det amerikanske militæret for urban krigføring. Eventuellt en tidlig versjon av usynligbilen til James Bond. Prøv å få bilen til se ut som om det fortsatt kunne vært en ekte bil. Det er det som imponerer meg.

En liten brun strisekk som det står "Kr" på kanskje? ;)

En ting til, hvis dere har en stasjonsvogn eller varebil lett tilgjengelig, så kan dere få til mye artig hvis kameramannen ligger i bagasjerommet å filmer bakover. Bare pass på at ingen ramler ut. Å filme ut av sidedørene på varebiler eller lignende fungerer også fint så lenge dere er forsiktige. Trenger ikke herje med bilen som dere filmer siden dere kommer så tett innpå, men det blir et mye bedre utsnitt enn om du bare filmer fra passasjersetet gjennom et vindu. Hold kameraet nære bakken så får du tøffe bilder. Kryssklipping mellom en bil som akselererer av gårde, turteller/speedometer og froskeperspektiv av girspaken mens man girer seg oppover kan fungere greit som "filmfyll" hvis du skjønner. Isolert sett er det ikke kult, men i en lengre film er det greit med litt variasjon for å ikke kjede seeren. Har du et sted hvor dere kan filme bilen i fugleperspektiv mens den sladder rundt kan det også bli ganske kult. Jeg mener ikke skrått ovenfra i 45 graders vinkel et par meter ovenfra, men så godt som rett over bilen, så man ser hele sladden og hele bilen uten å måtte flytte kameraet. Hustak eller en skråning, "stup" eller lignende kan fungere til dette. Bare ikke fall ned. Det var det jeg kom på i farta. Jobber for tiden med å pønske ut forskjellige kameravinklinger på skolen, så mulig det kommer mer.

Jeg slenger meg på Dominic sitt forslag angående lyden. Personlig kan jeg ikke fordra den musikken du hadde i filmen. Skjønner at det er for å skape den rette "effekten", men hvis du ville byttet ut den "aaaaaargh! Livet er hælvete! Jeg er forbanna på alle, FUUUUCK"-musikken med noe litt snillere så hadde JEG blitt glad om ikke annet. ;) Om mulig kan dere godt skru av et lyspar når dere filmer om natta, jeg ble litt blendet. Daglys er forresten fine greier. Omtrent et minutt ut i filmen ser jeg en Golf som ligger litt halvbredt i en sving. Hvordan ville dette sett ut hvis du hadde flyttet kameraet en halvmeter nærmere bakken for eksempel? I fjor lagde jeg og noen kamerater en reklamefilm for en Ford Escort i media på skolen. Da lot vi kameraet ligge på bakken, mens vi kjørte over det så kameraet stod midt under bilen. Så snudde vi kameraet andre veien og gjorde akkurat det samme en gang til bare at vi nå fikk det til å se ut som om bilen kjørte FRA kameraet. Når man klipper dette sammen kan det se ganske kult ut. Bare pass på at det får plass under bilen ;)

Ja det er jo lett å spørre seg hva som var den viktigste årsaken til Berlinmurens fall. Slutten på kommunismen i sentral- og Øst-Europa på slutten av 80- og begynnelsen av 90-tallet, eller David Hasselhoff og hans tapre Pontiac? :)