Mondeo

Poenget med humor er at det skal være morsomt ja, og det var akkurat det det var. Morsomste tråden jeg har lest på lenge

Så vidt meg bekjent så er grillen på dagens Audier i et stykke, mens den på Mondeo er to delt. Og grov nettinggrill har vel omtrent alle bilmerker benyttet en eller annen gang. At avstandsradar har vært standard på dyrere VAG lenge, er vel ikke så mye å skryte av, både MB og BMW har hatt det lenge. Men du sier det egentlig selv, nemlig dyrere VAG. Du kan ikke sammenligne biler som koster halvparten. Hvor lenge har systemet vært tilgjengelig på Passat, som er den naturlige konkurrenten? Rotete display, ja vel. Hvordan ser et lignende system ut på Passat, hvis det finnes? Forrige Galaxy var mer eller mindre satt sammen av VAG deler, det var kun 4 syl bensinmotorene som var ren Ford, og større møkkabil en det skal du lete lenge etter Den nye deler heldigvis mye med S-Max og Mondeo, bilene produseres på samme samlebånd. Derfor er heller ikke dette noen VAG kopi Focus ja, den er særpreget, men hvilken bilmodell hadde VAG i 1982, som Sierra var en ren kopi av??? Syntes heller ikke Escort ligner spes mye på Golf. 93 Mondeo kontra tilsv Passat?? Hva med Transit kontra Caravelle? Connect kontra Caddy? C-max kontra Touran. Selvfølgelig vet du akkurat hva du prater om, du har tross alt jobbet med det i hele to år... Begynte som lærling på Ford like før påske i 1996 jeg, og jeg har ikke gitt meg enda, så hvordan det ligger an på den siden tror jeg ikke du trenger å lære meg. Dørene ruster ja, men de deler jo ut nye så jeg forstår ikke helt problemet. At bilene ruster opp etter et år er jo tullprat og det vet du, hvis du vil. Men du har helt rett i at det ikke skal forekomme, hadde det vært normalt hadde ikke garantien dekket det. Og det finnes dyrere biler enn Ford som har større problemer med rust Nå kjøpte tydeligvis ikke du bilen din ny, iom at det alt var feil med forstillinga, så hva som har skjedd tidligere vet du kanskje ikke så mye om, og for denne diskusjonen er det ikke veldig relevant. Noen skifter dører, andre skifter bærebroer, big difference. Vet om Mondeoer som har gått 400k uten rust, lekkasjer eller andre større ting, men det beviser ingen ting. En bil blir litt lite sammenligningsgrunnlag Angående økonomien. Etter dine vel to år så vet du sikkert da at Ford Europa tjener veldig gode penger, men Ford USA taper enda mer. Det har ingenting med nye eller gamle Mondeo å gjøre. Men det visste du sikkert, etter vel to år Men igjen, etter et par år så vet du alt du. Sikkert sett mye mer enn noen andre. Det med skylappene gidder jeg ikke kommentere, det er bare å lese innlegget ditt, så skjønner alle hvordan det ligger ann Fortsett med den velkjente VAG kvaliteten du

Sikkerhetsgrunner.? Den var tynn. Problemet er at det ikke er plass til vinduet lenger ned.

Mange 50 lapper, vant 6k i fjor

Nå ler jeg enda mer..

Hva er det for slags verksteder du bruker? At Caster 20 er feil, akselhelling for/bakover ved sving er kommer vel trolig fra at en annen vinkel er litt utenfor det ideelle, selv om den kan være innenfor toleransene. MEN at Toe er feil? Toe er spissing og selv på en Golf er den justerbar foran. Tok verkstedet bare kontroll, og ingen justering?? Kunne tenkt meg å sett hele skjemaet

Tut og kjør

Kollega av meg fra Biri. Kjøpte den i vinter.

Er bare noe eksosrensegreier du har der. Bilen bør starte, selv om den drar litt falsk luft

Det er ikke bestandig det hjelper, men mange har byttet motor...

Jaha:fatality:

Hvis den bruker olje så har du nok større problemer. Ikke helt ukjent på Opel, og spes på 1,6 16V.

Hvordan er denne jobben? Kikka litt nedi der, og det så jo ut til å være god plass. Er det noe spesialverktøy som trengs? Innstillingene finner jeg på jobben NB Første utgaven A6 (C4???)

Defekt toppdekselpakning

Som sagt, du kan få hva du vil, hvor du vil nå. En bil registert første gang i Alta kan gjerne få AA skiter hvis ønskelig

Nå kan du få hvilke bokstaver du vil da. Det med at hvert distrikt har sitt eget er det egentlig slutt på. Men de fleste bruker fortsatt sine egne.

No shit Sherlock....:doh

Litt vondt å si. Du er ikke redd for å ødelegge lakken ved å sette en slik metalldings oppå baklokket da.???

Ikke en 82 Mercedes....

En på jobben kjøpte "komplett" Wurth skap med skuffer. 14 K. var faktisk imponert over hvor mye verktøy han fikk med

Nærmeste kjølefirma

Hvis du går inn på vegvesen.no og kjøretøy så finner du reglene der. Et lite utsnitt: h) Dekkene må ha samme dimensjon. På kjøretøyer som originalt er utstyrt med dekk av ulike dimensjoner foran og bak skal størrelsesendringen være lik. Ved endringer utover dette må kjøretøyfabrikantens tillatelse foreligge eller det må foreligge dokumentasjon som nevnt i nr. 6.1 a. Så det så

Biltema, men den er kanskje vel billig

Kjøpte billigvogn for 11 år siden jeg. Proff bruk hver dag, ingen problemer.

Nope. For det første skal dekkdim stå i vognkortet uansett. For det andre så er det et fåtall biler som er godkjent med forskjellig dekkdim foran og bak. Tror BT har liste over disse bilene, hadda det da en kompis godkjente 5er bimmern sin med 265 bak, og 235 foran