Mondeo

Jeg har reparert litt for mye på DEFA skrotet til at jeg vil montere det i bilen min. Ja. alarmene og uret er det som skaper mest problemer, men jeg har sett min del av lekkende motorvarmere for å si det slik. Hvis du med nyere Ford tenker på de med Eber så er jeg enig med deg, men de nye med Webasto fungerer utmerket bare folk kan å bruke dem.

Greit nok, tre kvarter er en halv time for lenge, og det er greit med DEFA så lenge man er hjemme. (Selv om det ALDRI kommer til å være noe fra DEFA i min bil) Men på mange nyere biler er det kun oljevarmer, og man kan ikke regne med rare varmen i -30 da. Men hvorfor er det ikke bra for bilen å gå på tomgang?

Nja.. Kjølevæska er jo også inne i motoren. Om du legger en slange med varmt vann rundt den kanna di med olje, så ser nok ikke olja så ille ut heller.. Ang tomgangskjøring så hørte jeg om en Audi A6 1,8 T i dag. Startet opp og begynte å kjøre med en gang. Føste gang på 3000 o/min så sprakk oljekjøleren med et tydelig smell. Foretrekker noen min på tomgang på morran jeg, i hvertfall når temp nærmer seg 25 blå

Jeg vet det jeg, men det var noen her som påsto at det var skadelig

Enten drar starteren din fryktelig mye strøm eller så tåler ikke batteriet belastning. Jeg heller til det siste

Ja jøss. Det er jo nesten bare å skru ut dieselen og sette inn bensinmotren det. Og bytte det meste av el nettet. Og eksosanlegget, og tank med slanger rør, og instrumenter. Og fjærer.. Og......Forget it.

Setter et spørsmålstegn ved bevisene i denne saken jeg. Politiet var jo ikke på stedet i det hele tatt. Men de har kanskje testet speedometeret på tv2 bilen?? Hvor mye hadde tv2 skrudd opp hastigheten på filmen? Så jo ut som det gikk nærmere 220

Kjør innom et verksted og les ut feilkoder

Bakhjulsdreven er den og

Med foringene du trengte og ser jeg

Sjekk pris på Yokohama piggfri. De er vesentlig billigere, men veldig bra

Er det noen som kan forklare hvorfor tomgangskjøring er skadelig for motoren? Og da spes om vinteren

KULDE. Det er absolutt det værste jeg vet. Og kaldere skal det bli

merce-123, du må seriøst lære deg å kjøre bil. En forhjulstrekker går ikke rett ut i en sving hvis ikke luringen som kjører tror han kjører rwd. Du kan kjøre både fortere og breiere rundt samtlige svinger på glatt føre med en fwd enn med rwd. du må bare kjøre på en helt annen måte Men kommer du over 300- 350 hk duger ikke fwd lenger. Ang momentstyring så var dette et 80 tallsfenomen som de fleste har klart å luke bort på biler med vanlig effekt. Blitt litt bedre forstillinger etterhvert.

Tror ikke du merker veldig forskjell på Michelin, Conti eller Nokian. Har dokk erfaring med at Conti sporer mer enn de andre. Har kjørt med nye Michelin X ice 215/55-16 nå i jula, bedre enn Michelin pigg i 225/40-18 i allefall, men dimensjonen betyr vel litt

Ettertenning er som JChE sier ikke noe med smelling i potta på "motorbrems" å gjøre. Ettertenning er at motoren selvtenner når du har stoppet den slik at den gjør et par runder, av og til feil vei, etter at du har stoppet den. Skyldes enten feil tenningstidspunkt eller veldig mye sot i forbrenningskammeret. Den derre smellinga du er ute etter oppnås ved å slå av tenninga i nedoverbakke (og gjerne pumpe litt på gassen på forgasserbiler) for så å slå tenninga på igjen. Vær forbredt på at eksosanlegget kan revne. Og har du katalysatorbil så lar du være

Hadde samme problemet jeg, riktignok ikke Passat. Bilen startet ikke når den sto over natt i -20. Tok ut glødepluggene og testet dem på batteri. Ingen av dem virket... Fatter ikke at jeg har fått startet i det hele tatt i vinter

Mente den lå klistret. Sorry http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=53809

Gå inn under Bilmodeller- Mondeo på forumet på http://www.fmcn.no så ligger det en how to der

Hvis olja blir borte vil jo en automat slure

Og et dreiemoment på??????

Først må du ut med den lille proppen over skruen i speildekselet. og seff ut med skruenSitter noen skruer rundt i ytterkant. Så må du ta av innfellingen midt i dørhåndtaket, da finner du to skruer bak der. Så er det en bak et lite lokk ved dørlommen. Hvis du har vindussveiv sitter det et lite klips som skyves til siden mellom sveiva og avstandsskiva Når de er fjerna drar du trekket ut fra døren i nederkant og gir det et lite rapp oppover

160 hk av en 1,6 er ingen kunst. Det dobbelte så nærmer du deg slutten. Se på en motorsykkel.. Så lenge vekta er lav er det ikke noe problem. Men sett fire voksne og oppakning i en Civic Vtec 1,6 og dra på ferie. DA blir du skuffa da

OHC, IS eller ikke, er en slitesterk motor hvis den får riktig olje, det er det ingen tvil om. Men det har fortsatt ikke noe med Mondeo å gjøre.

Forstår ikke helt problemet ditt. Topic er hvor langt en Mondeo kan gå, Mondeo har enten Zetec (med eller uten DOHC merke)eller Duratec, og da er de dårlige ventiltetningene på en CVH eller OHC veldig lite relevant. Ford dro vel med seg et rykte ang oljeforbruk i mange nok år etter de problemene uansett, så det er ikke noen grunn til å dra det inn igjen nå. Du burde heller irritere deg over at noen, inkl deg, drar frem igjen gamle blemmer. For det ryktet der slet Ford med i mange år