xiancorp

Be-4-you's ftp-server ??

Det var vel den der som hadde fått "masserte" hjulbuer av at hjula hadde slått oppi eller..? :D

Har lagt ut 40 bilder fra treffet og turen ned nå.. Kommer flere, tar litt lang tid å redigere alle bilda bare :( Her ligger bilda.. Og så skulle jeg gjerne hatt mere web-plass da, noen som vet ?

Stod en Audi 200 turbo/quattro fra Ålesund på Vålerbanen i helga.. Hadde 235 fremme og 265 bak.. Så pent ut iogmed at det fylte ut hjul buene men vet ikke hvor bra det er for quattro'n.. :rolleyes:

Har ca 200 bilder fra helga som jeg skal prøve å få lagt ut.. Må bare slædde litt skilter og slikt først. Kan ta en dag eller 2.. :D

Tror IKKE at media vil vise filmen og dra frem som positivt at han ble meldt av "sine egne"... De kommer HELT SIKKERT til å vise den som negativ omtale.. Fordi dårlig PR for Streetracing selgert bedre enn god PR...

Var vel noe snakk om for en stund siden at A4 95-96mod har "gammelt" ledningsnett og derfor ikke takler trim-steget med turbobytte.. Bare chipping går greit men når turboen byttes er det noe som "klikker"... Løsningen på dette var visst å bytte til 97 eller nyere ledningsnett.. Kom fra TS før han slutta å skrive inn på forumet her og be-4-you.com forumet..

Very Tall Engine Cooling :D it adds like 280HP..

Det er nok bare Grand Canyon på det bildet da men.. :)

Har hørt at dette problemet gjelder bare de "vanlige" modellene.. EVO-modellene kom med +/- 170 stk forsterkninger i skjøter rundt omkring på bilene...så de skulle holde greit :)

Måtte bare skrive litt til inn her.. Fant en ny funksjon i Lancian nevnt over.. Satt en kveld i bilen og prata/ hørte på musikk, og da oppdaga jeg en stor rød bryter nederst på dash-bordet hans.. Den så skikkelig ettermontert ut, egentlig ganske "jalla" og stemte ikke overens med noe annet av instrumenteringa.. Smarte meg måtte jo spørre hva den var til.. Han dro ut bryteren (enormt rødt "hore-lys") og sa: "Nei den øker ladetrykket fra 0,8 til ca 1,5 bar..." Jaaa sannsynlig..!! sa jeg såklart.. Særlig da.. "Joo den gjør det..!!" sa han.. Nei fa*n heller sa jeg.. "Ja lukk igjen døra da.." sa han og dro igjen sin egen.. Jeg satt i baksetet, og smelte igjen døra.. Fortsatt trodde jeg ikke det stemte.. Han dro bilen opp i ca 60km/t, la inn tredje gir og ga flatt jern.. Ladetrykksnåla la seg på 0,8 bar (original måler, går til 1,2bar) og bilen skjøt fart slik den gjorde forrige gang jeg satt på.. Så dro han ut knappen, og WHOOOF nåla forsvant forbi toppen av måleren og videre et stykke.. Jeg ble virkelig PRESSA inn i baksetet, og i svingen som kom imot oss var plutselig veeeeldig krapp (har aldri tenkt over det engang før når jeg har kjørt der).... Hadde faktisk nok med å holde meg fast for ikke å bli pressa inn i døra baki der.. KONGE-BIL!!! :D :) :D

Det var vel "Jonus Racing"s (ref. be-4-you) gamle Audi 80gte det.. Mener på han hadde noe sånt som vakuum-potte eller noe i den duren, bråka noe jævlig men fort gikk det :D

Som han sa lenger oppe så skal han ha den på en BMW E-30.. :rolleyes:

Vi prøvde dette på bilen til en kompis av meg.. Når vi hadde 116 km/t ( ;) ) på klima-anlegget, hadde vi 125km/t på speedometeret.. Så en del margin er det lagt inn ja :)

Joda han kan sine saker :D

Var på torsdags kvelden ute og satt på med en nabo av meg her i Ålesund, som har en gul Integrale .. :) Originalt 214hk og 0-100 på 5,7sek har jeg for meg.. Men denne er trimma på et eller annet vis (vet ikke om det er chip eller om den bare er påstilt) men den har iallefall effekt-anlegg og kon-filter.. Ca 300hk skal den visst gi.. Selv om eieren sa at den ikke gikk som den bruker (mente det var noe rusk med bensin-tilførselen), så klager jeg ikke.. Den gikk noe voldsomt, jeg har sittet på med Sierra Cossie 4x4 90-mod, og kjørt 740TIC med chip og 3" eff.anlegg men denne bilen overgikk begge de LAAAANGT... Vi leita opp noen svingete bakker med snødekke, og den var utrolig moro på det føret også, dro like godt som på bar vei... Tror ikke vi var over 120 på hele turen, men steike hvor fort han kom opp i den farta..!! Likte spesielt de svingete bakkene med snø.. Han styrte bilen med gassen, og innimellom noen "psssj-psssj" skikkelig RALLY :D Og det bråker mye, og alt interiøret rister og knaker, akkurat slik det skal gjøre på en RALLY-bil :D :) :D

Er det noen andre av de VIRKELIG gromme bilene som har vært i kontakt med Autofil da..? Gull-golf med 300hk er jo ikke verdens største sensasjon da... Tenker mer på (f.eks.) TS, Ruud, BE-4-YOU o.l. **Ser frem mot programmet med Quicksilver!!** :D :cool: :D

Nei jeg tror ikke politiet kan kjøre akkurat slik de vil under utrykning.. Dersom de skal bryte fartsgrensa (eller andre trafikkregler) skal de bruke varsel (blålys, evnt sirene) for å varsle andre trafikanter.. Det finnes derimot unntak, som f.eks. av hensyn til oppdraget de er på, der de f.eks. lett blir avslørt dersom de bruker blålys, eller der det ikke gjør noe forskjell om de bruker eller ikke.. Jeg er ikke 100% sikker på opplysningene ovenfor, men nesten.. Faren min kjører ambulanse, og jeg har hatt et par diskusjoner med ham om utrykningskjøring.. For ambulanse er det stort sett bare et par "regler" som gjelder: De har forkjørsrett - men ikke påkjørsrett.. Altså kan de kjøre på rødt lys, men de kan ikke meie ned fotgjengere som ikke rekker å komme seg unna så raskt(f.eks. gamle damer). Og de skal HELST IKKE kjøre på feil side av midtrabatter som er lenger enn 2 billengder (dette av hensyn til annen trafikk). Dersom det er eneste vei, kan de derimot gjøre unntak.. For ambulanse gjelder også om bruk av blålys/sirene: Dette skal brukes for å varsle andre i trafikken om hva som kommer, men de KAN LA VÆR å bruke det av hensyn til pasienter (***), eller på øde strekninger der det ikke er annen trafikk (blålys og sirener er forstyrrende element ved hurtig kjøring).. *** En del pasienter reagerer negativt på bruk av blålys/sirener, fordi de tror det er mye mer alvorlig dersom sjåføren må sette på disse varslene, og derfor stresser de opp.. Vet bl.a. en pappa kjørte ifjor, der pulsen steg betraktelig når han slo på blålysa på vei mot sykehuset, derfor slo han de av igjen, og pulsen gikk ned...

Har lagt merke til at Be-4-You.com har vært nede igår kveld og idag.. Er det den nye sida som er på vei eller..?

Du må inn og stille på drivverket.. MAX driv bak.. Så må du stille på aerodynamikken.. MAX marktrykk bak MIN marktrykk fremme Så må du stille på gir utvekslingen.. Stort sett så høy giring som det går.. Og seff må du ha den trimma til 17xxhk da.. :=)hehe Så var det forskjellig anna også men det husker jeg ikke helt.. Skal sannsynligvis funke med de modsa jeg har nevnt.. Har hatt toppfart på over 1500km/t i enden av strekka på test course med den bilen :=)))

Eller laste det ned...

DC--> Zatzy-hub'en (biltokar.d2g.com) -->søk etter street legal Eller noe slikt..? Det du finner da er 2 filer du må ha (det er en iso-versjon) En stor fil (7xx MB) og en liten.. Så kan du bruke f.eks. Daemon Tools for å "åpne" disse filene som en egen "virtuell" CD-rom (dukker opp som egen stasjon i Min datamaskin) og installere spillet på vanlig måte..

Selv om det hadde vært kult dersom Ruud hadde overtatt TS rosa helikopter, så kan vi vel utelukke det da... :( Greit nok - det er en stasjonsvogn.. Så han kunne fått plass til unger og kjerring.. :) MEN. -Det er bur og 4-punkts seler over Recaro-baksetet.. Da ble unga utelukket. -Bagasjerommet er allerede fullt - av radiator. Da ble bagasje utelukket. (Med mindre han monterer rosa ski-boks da...eeehh neppe :D ) -Driftssikkerhet er vel ganske viktig dersom en skal ha familie-bil. Da ble den bilen utelukket... :( :( :( Tror vel kanskje mer på Merc E500 stv. med twin-turbo motor da.. Kanskje ikke særlig til vinterbil men :cool: :cool: