LoW RiDeR

Ombygging koster fra ca 25000 og oppover. Avhengig av antall sylindre. 4 sylindre 25000

Fikk i går tilbake bilen fra ombygging, og nå går den på gass :) I tillegg til bensin selvfølgelig :) Forventningene mine var ikke særlig store (bortsett fra pengebesparelse), men jeg må si jeg ble positivt overraska. Bilen gikk iallefall ikke noe dårligere enn på bensin, og forbruket ser ut til å ligge omtrent som på bensin. Nå har jeg riktignok bare kjørt 6-7 mil, så målegrunnlaget er ikke så stort enda. I tillegg til å gå ganske bra så eksisterer ikke humpe/nøkkinga som kommer når jeg kjører på bensin. Jeg tenker at dette tyder på at gassen ikke bryr seg om lmm sine signaler eller noe sånt? Prisen på gass ligger på rundt 5,5-6kr så besparelsen er stor for de som kjører litt.. Jeg selv pendler til jobb, så gleder meg til å minke drivstoffregninga :) For å være objektiv kan jeg jo nevne de negative sidene med å bygge om: 1- Mister reservehjul 2- Gassfordeler lager stygg tikkelyd (høres ikke inni bilen) 3- De setter klistremerke på bakluka :deng angry2 Ventilsmøring: (Kan så vidt skimte fordamperen langt nedi der også) Sikkerhetsventil: Kontrollpanel: :P Påfylling: Klistremerke: :drunk:

når vi først er inne på temaet "b-stolpedeksel", hva pokker er den knappen som sitter på dekselet der til?

Avant = stasjonsvogn ja. Den var stilig den spoileren der ja, men den gjør nok ikke den nytten som jeg er ute etter. Må være en som drar lufra ned på ruta. Har egentlig lagt den tanken litt på hylla ettersom dette tydeligvis ikke finnes til Audi, og jeg har vendt meg til å kjøre stasjonsvogn med skitten bakrute :)

Om du er ute etter justerbart så sjekk ut V-Maxx.no Billig justerbart der. Jeg har bestilt.. *Venter i spenning..*

For å være litt pirkete ville jeg ordna ledningene til anlegget baki litt finere, men skjønner godt om du ikke gidder :)

Seff er det råkult å ha S4 når man er 18 skulle gjerne hatt det selv, men jeg ser faremomentet med det. Dyr å eie, dyr/dødelig å krasje med tanke på den farta man får med en sånn bil. Jeg kan med hånda på hjertet si at jeg ikke var moden til å kjøre noen råå bil da jeg var 18 og jeg kan tenke meg at det er flere som joiner meg i den gjengen.. Ikke det at jeg krasja, men det er fort gjort :S

Ja, det er noe driit å finne ut av. Det var bedre med volvo'n, så godt som helmekanisk bil :P

motorborsen.se ? eller hva med blocket.se ?

Må jo være en dårlig isolert ledning som kortslutter eller noe siden det bare skjer i regnvær?

Jeg har aldri opplevd at folk vegrer seg for å spørre om ting på dette forumet i frykt for å få spydige kommentarer. Heller motsatt, folk spør i hytt og gevær. Og et hvert svar er et godt svar, så lenge det er on-topic eller morsom lesning;)

synes nå haynes var et saklig forslag jeg da... kunne jo hende du ikke var klar over at den boke er ganske så genial... om noen har en how-to så sier de sikkert fra når de leser posten din, selvom al3x svarte først.

Jeg har dette på min nå, (med org.filter) og min lager så morsom lyd at jeg tror det er noe galt med resirken. Tipper den er litt slapp i fisken. Lurer på hvordan det da blir med K/N :D hehe.. men får vel sjekke resirken etterhvert også..

Blir sikkert ikke stoppa :P jeg hadde i alle fall tatt sjansen på det...

Ikke hvis man henter det selv :)

Vet dette temaet er tatt opp før, men tenkte jeg skulle få en konklusjon i en dedikert post da jeg snart skal kjøpe meg en av delene. Etter hva jeg har forstått er det stor uenighet i om det er best med filter med eller uten olje. I tilleg til dette lurer jeg på hva som er fordeler/ulemper med innsats vs. åpent filter. Ting jeg vet fra før: Åpent: Fetere lyd, men mer slit å montere Innsats: litt mindre fet lyd enn åpent, men 0 stress å montere. Noen som har synspunkter?

sry offtopic, men når vi er inne på temaet chipping: Hvordan blir dette på eu? Må jeg "demontere" chippen, eller driter de i det? Og hva med ettermonterte xenon når jeg ikke har lyktespylere?

hehe. sløvt av meg å ikke tenke på det når den funka når jeg testa den i IE.. men fortsatt ikke i Opera.

får det på alle linkene til denne siden ?? hmmm.. edit: der funka det gitt. merkelig..

Bare jeg som får denne meldingen? 404 (Not found) - Sidan kunde inte hittas

Da synes jeg det var dyrt. Før jeg kjøpte min hadde jeg muligheten til å kjøpe en Quattro 97 modell til samme pris... Hadde gått 120 000 eller no sånn.

Da anbefaler jeg deg å melde deg inn i photobucket.com, upload bildene dine dit. Den biten er ganske steg for steg. Ikke noe hokus pokus så vidt jeg husker. Når bilder er uploada så legger de seg sånn som du ser på bildet: Da er det bare å klikke i feltet til høyre for der det står IMG Code (under det aktuelle bildet), og du ser det står "copied". Lim inn dette på posten din på bilforumet, lagre og vips du har lagt ut et bilde.

om du har dem liggende på fx foto-bøtta så er trikset: [i MG] plasseringa på fila [/i MG] uten mellomrom mellom I og M alså IMG og /IMG

Før jeg begynner med noe mekking, så spør jeg for å slippe å stå å klø meg i hue. Lokket på luftfilterboksen må av og alt 'rælet' som ligger oppå lokket løsnes for å komme til? Lmm ligger så plassert inni boksen der den kontakten med 4(?) plugger settes inn (fra utsiden)?

Hvis det er den knappen du mener, så ja. Det er knapp til tåkelys enten foran eller bak. husker ikke helt