RedFox

Ja, du kan vel si det sånn at eksosen har skrapt nedi noen ganger over skarpe kanter.. f.eks i parkeringshus.. Da erre midtpotta som har subba nedi og jeg har ikke senka bilen min noe... Det er egentlig backboxen som henger litt langt ned, da bakfangern ikke har no "grop" til endestussen.

ingen som har noen tips ?

Lite aktivitet på peugeot seksjonen her gitt.. Har lyst på et lite prosjekt jeg kan dille med etter jobb / helger etc.. har vært "forelska" i pug 205 siden jeg prøvekjørte en 1.9GTI Rallye for 3 år siden. Akkurat en slik en faktisk: Syns ikke den der er noe spesiellt pen, men det finnes et jævli rått bodykit til den(dimma).. Har sett mange kule og mange ræva styla modeller, men først og fremst ble jeg overrasket over kjøreegenskapene.. Føles ut som en kjører en gocart spør du meg ;) Kunne sikkert valgt en mye bedre og kulere bil, men om jeg skal gidde å mekke på noe så må det bli en pug 205.. det jeg kunne tenkt meg som første mål var å få inn en MI16 motor.. Gidder ikke tenke på godkjenning i første omgang.. den tid den sorg.. gir jeg opp å godkjenne den, så er det sikkert en eller annen kar som kjøper bilen av meg.. Saken er den at jeg vet ikke helt hva jeg bør se etter om jeg skal kjøpe en 205 gti.. Jeg ønsker jo ikke at jeg kjøper den i god tro, også finner jeg ut 2-3 år etterpå at jeg har rust i bærende deler.. Jeg antar at jeg bør holde meg på 1990 og oppover.. uansett.. noen som har noen gode råd til meg ? fåkke sove om natta.. bare tenker på å bygge biil :D

det samme spørsmålet stilte jeg meg selv... Dreiv å titta etter om han tenkte å svinge av i et kryss litt borti der, men ikkeno kryss.. dessuten regner jeg med at han skulle vise bilen litt og kjøre rett fram.. så ikke vet jeg :p

Nja, det er vel ikke direkte laget av glass vel ? er det ikke en blanding av no gul dritt og glassbiter da ? klør no jævli å bli kasta (uten t-skjorte) inn i 6-7 glavaruller iallefall :p det har jeg erfart..

ah, den har vært diskutert på forumet før ja.. visste ikke dette

Skjønner ikke hvorfor han gjorde det eller hva som feiler han dusten der.. nærsynt ? småkjip situasjon though.. :rolleyes: her

hmm.. det må prøves.. dvs, teste hvor varmebestandig det er først :)

glava da eller? :p

Har ikke testa med eksosbandasjetrixet ditt, men det var iallefall et godt tips! Saken er den om det isolerer nok til at det ikke blir så varmt at det som skal isolere ikke begynner å brenne.. Dette er ganske langt bak på eksosanlegget, like før traversen sånn cirka. Det blir kanskje ikke så varmt her? Kan du nevne noe navn på en maskinforretning som har disse pakningsmattene? evt hva de heter?

hva har de egentlig gjort med bilen? har de bare løftet av karosseriet, snudd det rundt og satt det oppå understellet ? eller har de snudd girkassa andre veien ? de har jo styring både forran og bak.. :p kjekt med lukeparkering.. hehe

Har simons anlegg fra kat. og bakover på escorten min.. faen for no drit.. dvs, opphenget på anlegget stemte ikke overens med krokene under bilen min. Måtte sveise på en ekstra tapp på anlegget for å få det til å henge.. og jeg tror dimmensjonen på det er litt i meste laget for bilen min.. for uansett av hva jeg gjør av justeringer så slår det borti og skramler hver gang jeg kommer over ei dump.. Har prøvd å få tak i noen dempematter som jeg kunne surra rundt akkurat der røret treffer blekket, men det ikke funnet noe som tåler sterk varme og isolerer nok til at det ikke skramler.. noen tips? Hadde det ikke skramla sånn så hadde jeg vært fornøyd.. Er det ikke bare å kjøpe eksoshaler som har samme dimensjonen som endestussen da ? jonte: det er en ring som kan minne om en slangeklemme, bare større og litt annen patent.. bare å skru til så strammes den og sitter fast på endestussen.. saken er den at jeg som ikke har no bodykit så syns veldig mye av backboxen ... også ser man den stygge klemma med rusten skrue i.. ikke pent mao.. gidd å skifte skrue er det oxo :p

rofl! likte spesielt når de klarte å ligge sidelengs i svinger :D

skjønner ikke poenget om det koster 15000kr som han har skrivi.. kan jo like godt få lakka bilen for den summen..

http://www.qxl.com/cgi-bin/home/qxlhome.cgi/NO/QXL/PR/Q1018674873/_42041531/LS116-123-E80386A14003BC/ Når jeg så dette så tenkte jeg.. "kan dette bli bra?" kan vel neppe holde på vinteren?

Jeg kjøpte en sånn RS blå calipperlakk på bilextra i Lørenskog/skårer.. De er fra foliatec.. Følger med 3 ting, en sprayboks som fjerner olje og dritt på calipperen, så får du med et herde stoff du heller oppi fargen.. rører dette rundt og maler det på med pensel.. Fargen er pen den dag i dag.. Har flakket av litt etter 2 år, så skal ta en liten touch-up en dag.. bilde:

hmm, kommer den på sprayflaske ellerno sånt ?

Ah, den sorte boksen som du sier.. Jeg lurer på om den er tett på min esc. Hvordan renser man den? Bare å ta den av og åpne den? Spyle igjennom med vann ? Trodde man måtte kjøpe ny..

joa.. visste at du lurte på hva han hadde.. ;) uhm.. en 87 mod 1.6l MK4 escort tror jeg han sa til meg iallefall..

Pga brann mener du ? Hvordan sjekker jeg at jeg har en luftmassemåler med fribrenning ? escort 91 mod er det jeg har

jeg har I motor, og den bråker mye mer etter at jeg satt på filter.. er litt forvirret om du menter forgasser eller injection, men iallefall mer lyd blir det utav motoren min..

høhø.. det blir det bare rar traktorlyd av :p

på hvilken måte sa jeg det motsatte ? hmm.. jeg mener det kun er luftfilterboks på injection motorer men.. om en er litt flink med fingrene så går det sikkert helt fint med masse slanger og styr oppå forgasseren.. Tror jeg så en gang en som satte et konfilter rett oppå forgasseren.. menne han hadde saga hull i panseret slik at det stakk opp igjennom :p

jeg tror det er to forskjellige typer filtre når det er snakk om injection og forgasser.. er ikke sikker, men mulig du må ha et spesifisert luftfilterkit når en skal ha filter til vanlige forgassermotorer..

Jeg tror han mente forgasser i stedet for katalysator ;)