spooz

Fikk igjen 35.000,-. - Jul i Zanzibar og nyttår i Johannesburg. :cool:

Du må legge ut bildene av 156en som Espen tok, Andy! :) Her er et han tok av min, synes det ble dritbra. Flere bilder

Høsten 1997. Rv. 26 i sørenden av Engersjøen, nord for Trysil. Veien var bar og fin, men i sørenden av sjøen hadde den sterke høstvinden dekket veien med en massiv 50-100 meter lang snøfonn. Jeg var passasjer, en kompis kjørte. Bilen var en Hyundai Accent. Rett rundt en sving, i vanlig marsjfart i drøyt 100 km/t, rakk vi ikke engang å bremse før snøfokken stod rundt oss og bilen begynte å vri seg. Det må ha vært minst 30 cm snø, i allefall såpass at det slo oppunder bilen, og midt oppe i fonnen, i motsatt kjørebane, står en bil som åpenbart har kjørt seg fast. Som sagt, vår bil ble dratt sidelengs, sjåførens iheridge forsøk på å rette opp bilen var fånyttes. Akkurat i det vi passerte bilen, fortsatt i vår kjørebane, sklei vi helt sidelengs. Sporene viste etterpå at vi praktisk talt hadde touchet autovernet på den ene siden, og den møtende bilen på den andre siden. Før vi visste ordet av det var vi plutselig ute av fonnen, og tilbake på asfalten på andre siden. Med blokkerte bremser og i motsatt kjøreretning, ble vi sugd bak i setet av dekkene som klorte seg fast i asfalten. En noe ufrivillig 180 grader! Vi slapp fra deg hele uten skader. Det vil si, sjåføren hadde i løpet av den voldsomme ratt-sceansen mistet røyken sin i setet, så det ble et lite svihull i setetrekket. Det kunne gått mye, mye verre.. En annen gang kjørte jeg selv, på en sidevei et sted i Moelven. Kjørte en eldre Morris Mini, vinteren for et par år siden. Klokka var knapt blitt sju om morgenen, og jeg var trøtt som en spade. Det var nedoverbakke, og et skilt fortalte at jeg kom mot et veiskille. Et T-kryss! Allerede ved første prøvebremsing forstod jeg at det var ALT for glatt. Kan ikke ha hatt mer enn 70-80 km/t. Likevel, jeg ville aldri få stopp. Alle teknikker ble forsøkt, pumping, ratting, et øyeblikk var jeg inne på tanken å bare legge bilen inn i plogkanten. Med store jorder på begge sider var det oversiktelig og klart, den kryssende veien i enden av bakken kunne jeg se var asfaltert, og den så bar ut. Jeg lot det stå til, faktisk rakk jeg å _vente_ lenge, før jeg nådde fram. Det sklei og sklei. Når jeg så endelig kom fram til krysset hogg det ordentlig tak. Jeg nådde asfalten med skrikende dekk. Det ble bom stopp på 2-3 meter. Så der ble jeg stående. Midt i krysset. Heldigvis uten trafikk fra noen kanter. Rett foran meg, 1 meter unna, stod et 2m høyt retningsskilt. Hamar venstre. Brummunddal høyre. Mini er ikke bilen å kjøre av veien med, heldigvis slapp jeg å prøve det ut på ordentlig. Denne gangen.

TS Racing sa det var pga. av u-bøyen rett før eksosen kommer ut. Hvis vi snakker om samme lyd da :) Snakker om jetflylyden, slik du hører det i videoklippet i første post..

Lurte bare på hva utfallet ble? Bot?

Bilen er originalsenket 20mm. Men det blir vel mer. På neste lønning..?

Ferdiglakket. :) Før: http://www.xpress.se/~tano0825/maya1.JPG

Hehe. Ser ut som du har samme anlegg som jeg fikk montert hos TS Racing på lørdag. Kjenner igjen vræle-lyden. Høres ut som hele motoren er på vei ut gjennom eksosen omtrent. Blåser noe jævlig! :cool:

Jeg og. En del bergensfolk her. Flere av oss er på EVO-forumet, http://www.evo.no/phpbb2

Hatt lappen i drøyt 5 år, 2 kjøretimer, totalt kr 6000,-. Mistet den en gang, 6 mnd. og 4000 i bot + ny oppkjøring og teori. En parkeringsbot kr 500,-. Ingen bulk eller kræsj. :cool:

Ingen? Gjerne justerbart!

Ligger noen bilder på EVO-forumet : Se http://www.evo.no/phpbb2/viewtopic.php?t=112

Åssen specs kjører Jonus?

Hvis du signerte på 85 km/t fikk du gjerne beholde en gjenpart, som bekreftet det hele?

Ved å skru det på igjen? ;)

Hvordan vil det fungere å montere lystgass på en bil som er chippet? Hypotetisk, en audi 1.8 turbo..

*slettet*

Jeg vil også ha link! :) Leser på ross-tech.com om aktivisering av programmet osv, men det vil vel funke med en cracket versjon anyway?

Har nettopp montert 8x18" RS4 felger på A3en, men bilen ser litt høy ut fortsatt Er det mye å gå på, med tanke på å senke bilen litt? Noen som kan anbefale et senkesett som kan godkjennes?

Nå har jeg vært hos tollen og lettet lommeboken med nesten 100k i avgifter. Beregningsgrunnlaget ble 1290kilo!

Ronin?

Er det positivt eller negativt at bilen gjør 90 på 1.gir....?

Dinside.no har et par artikler om dette. Man har lov å kjøre på utenlandske skilter i 3-4 dager dersom tollvesenet gir deg lov ifbm import.

Jeg skal lakke ned A3en min, men er usikker på hvordan jeg skal gjøre det foran. Spørsmålet er om jeg skal beholde det svart inni luftingen foran, altså det under skiltet, eller om jeg skal lakke alt i bilens farge. Synspunkter, anyone? Se

"mer bak øra" .. hva er det de mener? Sitter intelligensen _bak_ ørene?