Mrleone

Hahah, Javel... Moro at folk legger merke til den da.. Enten for at jeg har et "fuglebrett" til vinge eller romskip look på frontfangeren... :peace:

Er eneste måten jeg klarer å kjøre fra noen.. Hver gang dem ser den så må dem brekke seg og stoppe.. Dermed klarer jeg å dra fra dem :lol

Hvil I fred! Alltid like leit når noe slikt skjer!

knock Fet ikke sant Klikk Her For Flere!

"Monster" Evo`n!!

Jeg bytter ut bakluka til Carbon! VIngen blir den samme, skal bare flytte den over. Felgene er nettopp kommet! Super lette Advan Racing! Bilder og en litt mer gjennomført oppdatering kommer i løpet av noen uker.. Venter inn Titatium R eksos fra Greddy samt mer stasj! Heng med...

Evo 9 er sweeeeeeet mama!! :)

En annen ting er at Norske evo`kan møtes en gang til våren/sommeren så kan jeg ta det med på "The Monster Tour 2006" filmen.

Problemet med prøveskilt osv er et ømt tema. Og skal man vinne frem i en slik sak er det best å gå frem varsomt! Jeg ønsker ikke å lage noe drama rundt dette. Jeg kommer til å ringe å sjekke litt skjenerellt rundt hva politi og myndigheter mener om saken. Kanskje dette er en sak vi alle kan jobbe med over tid, å få norske myndigheter til å forandre mening! Først å fremt er det viktig at vi oppfører oss som voksne og behandler motparten på samme måte som vi ønsker at dem skal behandle oss! Det vil ikke komme til å bli noe mindre biler med prøveskilt i 2006. Jeg tror heller at flere biler av japansk og europeisk merke vil vise seg i norge med prøve skilt. Noen ønsker faktisk å få skilt på bilen men av ulike problemer godtar ikke norske myndigheter den type bil.. mens andre bare har som tanke å bruke bilen i bane sammenheng og derfor finner det ikke nødvendig. Men endel mennesker må forstå at det ikke kan bli godtatt at man kjøper seg en bil på fredag til noen tusenlapper for så å sette på prøve skilt og teste den på treff/bane på lørdag. det vil ikke bli godtatt av verken myndigheter eller treff arrangør. Dette med prøveskilt er nok kommet for å bli.. Og med en positiv innstilling fra oss brukere av disse skiltene mot å forstå myndigheter og regler så tror jeg kanskje vi kommer noen vei over tid og kan kanskje starte ett samarbeid med lokalt politi å biltilsyn. Jeg synes dette er en diskusjon som vi bør holde på et voksent nivå og jobbe sammen om for å løse.. Ikke kun et treff men for alle eventuelle fremtidige treff!

Ser ut til at de bilene er ekte vare. Fant dette skrevet et annet sted av han som tok bildene.

Nice film..... kiddie VIDEO

Her snakker vi plassering av turbo`s kiddie VIDEO

For da kan jeg oppleve biler som dette race og drifte ukentlig!! BILDER

Suverent! SKal ringe litt etter nyttår.. :)

Er det noen som har et tlf nummer til politi eller myndigheter i det område? Jeg kunne tenke meg en diskusjon rundt dette tema med dem...

EN vrang UP eller politi betjent er ikke enkel å ha med å gjøre! Det har jeg merket meg! MEN saken er den at når man kjøper seg prøveskilt så må man si enten flytting eller testing! Sier man så TESTING så burde det være fullt mulig å teste den på bane like mye som på veien ..??

Ja jeg har vært på endel treff i år og forstår fortsatt ikke hva du sikter til.. En ting er om den IKKE ser godkjente ut, men er det.. Hvordan kan du ut fra dine øyne SE at dem IKKE er godkjente for gata? EN bil kan se rimelig risig ut men ha bremser, dekk, belter osv i 100% stand! Du sier "Hvorfor kan ikke de også sørge for å få bilen godkjent som oss andre? synes det er bedre å kjøre med biler som har skilter siden jeg da vet at de må ha en viss standard da.." Har det noen gang slått deg at det finnes hundrevis kanskje tusenvis av biler der ute som har en ubruklig stand selv om dem har skilter? Jeg vet om mange biler som blir lurt gjennom EU kontroller fordi dem ikke er forskriftsmessig i stand!! Så bare for at dem har hvite skilt og rød oblat så betyr ikke det at standaren dems er TIPP TOPP! Det er rett og slett en falsk sikkerhet! Å uansett, hva skjer om du krasjer, kommer borti en Mercedes til 1 mill på bane..? Hvem betaler hva?? Føler du deg sikkrere nå?? Jeg kan når som helst dra og gokjenne "Monster" Evo`n. Endel små forandringer og den går gjennom. MEN jeg må betale ca 520.000 kr til staten i avgifter.. OG DET GIDDER JEG IKKE! RETT Å SLETT! Så... Bilen min og veldig mange andre man ser på treff uten skilt har allt i orden. Det er kun det at den Norske stat skal ha allt for mye for å gi skilter til dem.. De treffene jeg har vært på, har jeg aldri følt at det å kjøre sammen med andre med eller uten skilt har vært et problem.. Arrangør har alltid passet på hvilke biler som får kjøre uansett skillt type og dem steder jeg har kjørt så har jeg sett att arrangør deler opp løpene etter skilt type! Det er jo litt opptil arrangør oxå om hvor lett eller vansklig det skal gjøres! Jeg tror at dette prøveskilt problemet er noe som vi bare må jobbe videre med! Flere kommer til å komme med skilt og arrangør må bare være flinkere til å luke ut biler med eller uten hvite skiult som IKKE er forskriftsmessig stand!

God Jul fra Mrleone og "Monster" Evo`n :yak:

Noen som vet om det blir og eventuellt når det blir treff i 2006?

Men kjære Eirik. Teori og praksis er 2 vidt forskjellige ting! Hva du tror kan skje og hva som virklig skjer er 2 vidt forskjellige ting! Det er uten tvil mye hk i den bilen! Det er HELT GARANTERT at den har et massivt turbo lag! Det er UTEN TVIL sikkert at et bredt kjøreregister har en 2.0L motor med en slik turbo IKKE! MEN.... SKal man vise flotte tall på rulla, skal man kjøre drag, så er det derre en riktig motor å bruke! EDIT: Du skal få sitte på noen runder på bane så snart våren kommer! Da tror jeg du lettere forstår hva jeg mener :)

Lag = tiden det tar å spole opp turboen.. Jo større turbo desto større lag! Så enkelt er det! Sving eller ikke, det spiller ingen rolle... Det er mengden luft som må til for å få turboen til å spinne!

Og med mener du?

Nå blir vell laget likt uansett hvor man er i verden, det er noen fysiske lover som tilsier det! Jeg bare vet hvor mye lag jeg har og uansett hvordan du vrir å vrenger på det så blir lagget i den bilen der større enn min.. Og det er ikke noe jeg vil annbefale... ;)

Litt??? Jeg sliter som pokker med lag i min, å jeg har 2,2L motor med GT3542 Turbo! AMS kjører med 2.0L motor og GT42R turbo som omtrent er en halvgang større enn min! Tro om igjen om du tror at den bilen er er lett å kjøre på eksempel en bane som Rudskogen.. Så klart gutta fra AMS sier noe annet :lol

Ikke denne første gangen nei! Jeg kommer til å leie bane flere ganger for filming av "The Monster Tour 2006" Og da vil jeg innvitere flere med... Dette kommer jeg tilbake til... Poenget med det jeg skrev i tidligere poster er at jeg selv skal teste ut nye oppsettet av understellet og dermed leier jeg banen alene noen timer.. I den sammenhengen kan Reidar komme alene med bilen sin.. Så kan vi teste litt sammen! Dette er kun for moro fra min side... Jeg er ingen dårlig taper om det ikke skulle bli jeg som har beste runde tid!