Mrleone

Greia var den at: 1. Jeg hjalp dem med og kjøre ut/inn flaggvakter.. Og dermed fikk jeg lov til å kjøre ut på siden der... (som takk for hjelpen) 2. Jeg planla og la flest mulig folk få sitte på en runde eller 2. Så for at flest mulig folk skulle få sitte på så fikk jeg kjøre inn i køen på hjørnet.. Jeg var ute med folk 2-4 runder og så inn for å bytte passasjer for så og kjøre ut igjen... Blir vansklig å få dette gjort om jeg skulle stå i kø. Jeg fikk kjørt 4-5 personer, men endel av dem kun i lav fart pga av daglig leder som nektet meg å gi full gass. Som jeg har sagt før.. Alle som vil skal får sitte på.. Desverre så er det slik at jeg ikke eier eller styrer banen så dermed kan jeg si så mye når det kommer "kjepper i hjulene" som det gjorde på dette treffet! Men det kommer flere treff... :)

Høhøhøh.. Ja jeg trimmer bilen enda mer i stedet for å slanke meg :respect

Ja.. den kommer så snart vi er klar.. Og forhåndsbestiller man den så får man den 1 uker før alle andre også.. Nok en god grunn til å følge meg fremover ;)

;)

Nice, nice, nice! Mange fine bilder du har på websiden din... Men pokker a.. Jeg tror jeg må snart begynne å slanke meg.. Synes jeg ser tegn til dobbelt hake jo :hvaskjera Ingen flere " close up "pics her etter!:shake

Æsj... Du er bare ute etter og utnytte meg du... :boxers Jeg hadde håpet noen kjente til et firma i Norge som selger Tial....

Hepp! Blåste min provesoriske wastegate pakning på treff i helgen.. Har en Tial 38mm ekstern wastegate og trenger en stål pakning til denne! Noen som har ?? Noen som vet hvem som selger dette i Norge? Stooooooooooooor klem til dem som kan hjelpe! :blah:

Noe må gjøres hvertfall, for jeg blir litt sjalu når jeg ser du "herje" runde etter runde !!! :respect

Hahaha... Nå har jeg ikke satt noen eksakt anntall for at det skal bli suksess.. Men kan jo håpe på noen 1000 solgte... Men jeg setter pris på alle som bidrar! Og jeg er ganske sikker på at det kommer flere spennende filmer etter denne... Skal heller ikke se bort fra at deler av inntekten går til egne biltreff i løpet av neste år... ;)

Allright! Det ligger i verkstedet.. Så det blir sjekket og notert... Har fått endel hendvendelser fra folk som er interessert, men ingen penger på bordet ennå...

Jo det var noe av planen.. Jeg vet ikke helt hva du legger i ordet "urutinert" ?? Men når man kjører med litt mer pulver enn de fleste andre så prøver mann og finne løsninger som holder mål både for effekt og støy nivå.. Den problem stillingen ville også du møtt på om du hadde økt effekten opp til det nivået jeg ligger på i dag. Jeg eksempelvis senket støynivå fra 102DB på Japsetreff i førsten av Juni til i går 100DB ved og montere flere lyddempere på frontpipen.. Jeg vil nødig senke effekten med å strupe de ulike delene.. Samtidig som jeg ønsker og få godkjennelse til og kjøre på de ulike treffene... For meg så blir det for enkelt når en person bare med et øre som lytter 2-3 hundre meter unna bilen kan fortelle at den bråker for mye eller ikke.. Men jeg retter meg etter reglene og jobber nå stenhardt med og finne en løsningen som gir lite effekt tap samtidig som den demper støyen til godkjent nivå... :)

Det har vi ikke fastsatt ennå.. Vet mer i mitten/ slutten av Sept... :)

Heheh! Ja jeg prøver mitt beste med å drite meg ut så ofte jeg kan... Filmen vil hvertfall inneholde minst 70% matriell som ikke tidligere er vist på en Norsk DVD.. Og hvis dette blir en salgs suksess så ligger det "manus" på pulten min til 3 nye filmer klare for innspilling! Ikke noe kjøpe press her, men jeg vil uten tvil bidra med både nye biler og film matriell som tidligere neppe er gitt ut på en Norsk DVD! :)

Det var hyggelig og høre... Hmm.. Ja vi er ennå ikke ferdig med og filme.. Skal avslutte innspillingen 25 August på Sommertreffet. Der etter starter redigeringen... Vi kommer til og være på Gatebil i September for å promotere filmen... Planen er og slipper filmen på Gatebil Messen i Nov... Akkurat tidsnok at man kan ønske seg den som julegave ;)

Hahaha, nei så voldsomt var det vell ikke... Men blir jo litt målløs da man ikke får noe som helst forståelse for hva man sier... Hva hvis man blir stoppet langs veien av en polis hvor han sier "Du har kjørt for fort!" "Hvor fort" sier du... Nja... "Det vet jeg ikke" sier han.. "men jeg så det gikk fort"... Du sier "Men du må vell ha noen som helst målinger som kan underbygge hva du sier?" "Nei... men jeg har slik "farts øyne" som bare ser det.... Hva skal man svare da... ?? Men spøk til side... Jeg vil ikke være en slik sutre pupp som syter og klager.. Treffet var kjempe.. Masse fine biler.. Mye folk.. Knall arbeid av arrangør og det var moro og kunne bistå med hjelp som "Flaggvakt Taxi" Og jeg vil forandre eksosen slik at wastegaten nå ikke støyer lenger.. :)

Oppdaget at pakningen mellom wastegaten og grenrøret var blåst vekk så det ble "litt" fri eksos! Men dette kunne vært fikset men jeg gadd ikke da jeg alikevell ikke fikk lov til å kjøre hardt etterpå... Prøvde og forklare dette med ledelsen på Rudskogen ville ikke lytte... Jeg var villig til å ta støy test mens jeg dro på nedover langsiden men nei var svaret....

Det stemmer. Etter noen mindre paknings lekasjer så fikk vi ting på plass og "Monsteret" fungerte utmerket.. Og når man har det som mest moro og jeg var i full gang med og ta med meg folk som passasjerer på banen, ble vi stoppet og bannlyst fordi daglig leder på Rudskogen mente at bilen bråket for mye pga av at jeg hadde åpen wastegate... Jeg ble målt til 100DB akkurat og jeg har montert lyddemper på wastegaten. I tillegg hadde han ingen bevis for a lyden var for høy... Han bare hørte det med øret sitt.... SÅ de neste rundene jeg kjørte på banen så kjørte jeg med kun 0,5bar trykk. Kunne ikke dra på for da åpnet wastegaten og det ble for mye lyd... I følge ledelsen...

Ingen som trenger flotte racing felger?

"Monster" Evo`n kommer så snart ny clutch er montert og innkjørt!

Yess. Clive som er sjef for RC Development fortalte meg at de skal selge den fordi dem har en ny Evo under utvikling.. Men dem bruker den hvite fortsatt i TimeAttack løpene ut denne sesongen.. Bilen er bygd om fra å være en drag Evo til mer en bane bil.. Og den gjør det faktisk meget godt... Clive og bilen tok første plassen i de siste løpet dems for noen uker siden.. Da vant dem over blant annet NorriDesigns .. Prisen lå på rundt £60.000 for bilen.. Men vet ikke om den er lavere eller høyere nå som dem har bygd den om igjen..

Ja du kan vell også svare på siden du var med... Eller var det bare fysisk og ikke psykisk ?? :)

Så mens "Monsteret" stod demontert i verkstedet for kløtsj bytte og en liten service, tok jeg med meg kamera mann og reiste til Ten Of The Best i England.. Ten Of The Best eller TOTB som mange kjenner det som har blitt et av de viktigste treffene for de engelske tuner og bil entusiaster... Dette er kanskje den viktigste "styrkeprøven" for gutta der borte... På veien bort møtte jeg også på Gatebil`s egen stjernereporter Torgeir, og 2 kompiser av meg Sindre og Andreas som skrudde på bilen min under Gatebil treffet... Så plutselig var vi 5 stk på vei mot samme mål.. Ikke før vi hadde satt oss på flyet begynte 5 gale nordmenn og finne på faenskap.. Det var jo ikke mulig å sove.. for da kunne du banne på at noen tok bilde av deg.. Og akkurat det gjorde vi med Andreas når han sovnet så søtt hode mot hode til ukjente nabo jenta som satte seg ved siden av han :) De var så søte så... For å ikke snakke om meg selv... Jeg klarer jo alltid å stikke fra "trynet" i det rette øyeblikket... Du skjønner hva jeg mener når du ser bildene... ( bare så det er klart.. jeg var IKKE dritings ) Hehe... Endelig framme i England leide jeg et større bil for og ha plass til alle.. Med 3 hoder bak og 2 foran gikk ferden nordover mot York. Det var ca 20 mil til destinasjon.. Men siden det ikke var hoteller og oppdrive så tok vi inn på hotell i Kent, ca 6 mil fra treffet vi skulle til.. Etter sjekk inn fant vi veien til gågata og en Pizza Hut restaurant. For mat må mann ha og mat ble det.. Men noen er ikke fornøyd med kun det og Andreas, Sindre og Erik (kamera mann) ville ta seg en tur ut på byen denne kvelden også.. Vi andre dro til hotellet for man blir fort sliten når man ikke har sovet mer enn 3 timer siste døgn.. Og vi skulle opp tidlig Søndag morgen for å kjøre til Elvington flyplass. Søndag morgen ble som jeg hadde fryktet.. Kl 07.15 var det kun Torgeir og jeg som møtte opp til Frokost.. De 3 andre lå og sov ennå... Så etter noen ringe runder fikk vi vekket dem og turen kunne endelig gå mot TOTB! Ca 1 time senere fant vi oss en plass blant flere tusen andre biler på Elvington flyplass og showet kunne begynne.. Norges vennen Simon Norris var der, Tim Webster med sin kjente R34 Nur Spec Skyline så jeg.. Jun Hyper Lemon R33 Skylinen var klar for å teste kreftene 0g mange flere... Ten Of The Best går ut på 3 ting.. Eller det går ut på en ting, Finne den mest bruker vennlige bilen på bane, drag og toppfart... SÅ alle må gjennom 3 tester.. 0-402m, høyeste toppfart på 1,6km eller 1 Engelsk mile, og raskeste runde tid på en sammensatt kjegle bane... Man får poeng på hver "handlig" og den som har høyeste poeng til sammen vinner.. Det som er problemet her er at om man bygger den perfekte drag bilen, så funker den som regel ikke så godt på en bane pga av at understell osv er veldig mykt.. Og bygger man den perfekte banebilen så funker den sjeldent perfekt på drag.. Det var biler der som bare satset på toppfart og drag.. Keith Cowie vant fjor årets treff.. Og i år hadde han bygd ny Skyline med motor på godt over 1000hk.. Men dette var bil som kun fungerte rett frem.. Problemet hans var at på en test runde på Lørdagen gikk vannpumpen hans i stykker i godt over 300km/h som endte opp med motor havari.. Så han fikk aldri kjørt ... Rocket Ronnie som har vunnet 3 ganger tidligere med sin Abbey bygde Skyline R33 var tilbake etter at han stod over fjoråret... Som alltid satset han hardt og endte opp på andre plass bare noen små poeng bak vinneren SIMON NORRIS! Simon kjørt godt på både drag og toppfart, men enda bedre på handling banen som gjorde at han fikk 30 poeng vant hele greia... Vell fortjent! Og som dere har nettopp lest.. Vi filmet hele treffet og vil naturligvis ha med masse grym kjøring i filmen "The MonsterTour 2006" som slippes senere i år.. Ca 300km/h blir ikke det samme inne i et fly... Går det dritt med filmen kan jeg alltids begynne som fly fotograf! Sov aldri på fly sammen med oss... Denne stakkars ukjente jenta vet ingenting om dette bildet ;) Og når selve sjefen drikker seg full før vi har forlatt Drøbak sundet i høy høyde.. ja da legger man liste for resten av turen.. :) Endelig framme flatet vi ut flapsen i ca 300km/h... Leide meg Subaru stasjonsvogn for å kunne ha plass til hele gjengen.. Og "Gatebil" Torgeir var ikke sen om og vise sine fotograf ferdigheter... Og tror du ikke kidd`n klarte å klistre på GATEBIL.NO klistremerke bak på leiebilen a.... Snakk om snik reklame.. Fremme ved målet måtte jeg bare knipse litt damer.. Med 5 gutter i samme bil så var det godt å se litt av det motsatte kjønn.... Og showet var i gang!!! Gul Supra med Dee Ireland bak rattet.. ca 1300hk.. Med fikk motor problemer og måtte bryte.. Etter en bunke med svart kaffe ble jeg edru igjen og kunne ta fatt på det vi hadde kommet for... SImon Norris ute på banen for og sette en knall tid.. Og.... Litt damer igjen da.... Evo som er bygd av RC Developments. Rocket Ronnie varmer dekka sine før han tar første plassen i toppfart med ca 325km/h Kisen i blå drakt kommer helt fra Island. Den Subben gikk stygg jæ*** Resten av bildene finner dere HER! Og naturligvis så vil dette også være med på filmen min...

Hahaha.. Stakkars hun søte jenta som fikk kamera omtrent opp under skjørtet og ble knipset så både det ene og andre syntes :)

Hmmm.. Det har jeg ikke peiling på.. Hvordan sjekker jeg det?

Inpress mener jeg at var 35! Boltsirkel er vell 5x114,3