Gå til innhold

Breda

Bruker
  • Innholdsteller

    470
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Breda

  1. både simarud og ferno norden er seriøse firmaer og selger ikke til vanlige folk.
  2. Vrak betyr at de er levert på hoggern, skulle kanskje skrevet det, er kun den ene courier som ble kjørt vrak.
  3. For å få kjøpt blålys i norge fra de firmaene som bygger utryknings kjøretøyer så kreves det at kjøper har bekreftelse fra biltilsyn på at bilen er godkjent som utrykningskjøretøy, og at fører har utryknings setifikat.
  4. innsug 0,25mm eksos 0,45mm
  5. Jeg bygde om min varebil til 6 seter combi, det var en 96 modell som jeg godkjente i 2001 og betalte 18000 for det.
  6. En W124 fra 1986 heter ikke E230, den heter 230E, betegnelsen E foran 230 kom i 1994. Jeg hadde prøvd å få tak i 500E/E500 look, alt annet blir etter min mening stygt på den bilen.
  7. Svinghjulet på en toyota hiace 2,4D skal sitte med 180 nm og svingningsdemper på veiva på bmw 750 skal sitte med 430 nm, så 100/150 nm er nok litt lite
  8. Kjøretøyforskriften Paragraf 28-4, ledd 3 Parkeringslys Bil skal ha to lykter foran som gir hvitt parkeringslys.
  9. Baksete med fire sitteplasser er som regel kun brukt på kort kombi.
  10. Hvis det kartbildet du har lagt inn er riktig, og den svingen du har tegnet at det skjedde i, stemmer, så vil jeg si at det kan bli vanskelig å si hvem som har skylden, så lenge begge skylder på den andre. Jeg har bodd der oppe i 25 år og veien er mer enn brei nok for biler i begge retninger og biler parket langs kanten, men som du sier så har folk en tendens til å ligge litt langt inn i svingen på vei nedover. Det står ganske ofte også biler på høyre side i utgangen av svingen som de som kommer nedenfor må vike for. Men hvis du skriver at det skjedde lenger nedi svingen så begynner jeg å lure, for det har det aldri stått biler i veien så lenge jeg har bodd der. Men på denne veien så må det være veldig enkelt for politiet og de som var på stedet å se hvem som kom over i feil kjørebane, eventuelt må jo politiets bilder kunne si noe om hvor i veibanen bilen stod, og dette vil jo bli etterforsket av politiet som en trafikksak med personskade, og da vil forsikrings selskapet ta endel hensyn til hva politiet kommer til i sin sak.
  11. Gjennomsnittsmåling gjøres både stasjonært og mobilt: § Stasjonær gjennomsnittsmåling gjøres ved at politiet beregner en gjennomsnittsfart etter å ha målt hvor lang tid en bil har brukt på å kjøre en oppmålt veistrekning § Mobil gjennomsnittsmåling kan utføres når gjennomsnittsmålere er montert i politibilen. Politiet kan dermed drive fartsovervåking under vanlig patruljering. Politiet kan også bruke speedometeret i egen bil til å måle farten på kjøretøy som ligger foran i trafikken. Video kan også brukes som et hjelpemiddel i forbindelse med fartskontroller. Ved å integrere gjennomsnittsfartsmåleren i videoutstyret, får vi bilder som både viser overtredelsen samtidig som hastigheten vises i bildet.
  12. Ja, de kan ta deg når de ligger foran, da gjør de bare operasjonen motsatt vei. Når de står stille og måler deg slik så ha de på forhånd målt avstanden mellom to punkter, og lagd det inn i apparatet, de tar da tiden bilen bruker mellom punktene og farten regnes ut. Alle tjeneste biler i oslo har det og jeg vil tro at 90 prosent av alle tjenestebiler over hele landet har det. De kan også ta deg på måling på sitt eget speedometer, men må da sjekke kalibreringen på det i ettertid for å finne riktig hastighet på deg. Politiet MÅ ikke bruke blålys i det hele tatt, så lenge de er på ett oppdrag så kan de overtre veitrafikkloven uten å bruke blålys, er mange oppdrag som krever at de kjører uten. og da kan man lett havne bak for eks en sivil bil på vei ett sted.
  13. Mange butikker som selger OZ i norge. Hafnor as i kristiansand er offisiell importør, tlf 32004800, ring de og få en forhandlerliste Hilsen Fredrik.
  14. Forskrift om tap av retten til å føre motorvogn
  15. Ta av baklokket på diffen, tøm for olje og vask reint. Da vil du se en metallrunding med ett stort tannhjul på utsiden og fire små tannhjul på innsiden. De fire små på innsiden skal sveises sammen slik at ingen av de kan røre på seg. De gangene jeg har gjort dette, så har jeg fyllt igjen hele innsiden, slik at mulighetet for at det løsner ikke er tilstede. Når du sveiser dette sammen så bør du bruke litt tid, slik av varmen fra sveisingen ikke tar knekken på alle lagrene som er der. sett på lokket, fyll på olje og legg piruetter hele dagen.
  16. Så vidt jeg vet så er det samme motor i 93 som i 96, 2,4 sugediesel.
  17. Jeg hadde en 96 modell 2,4 diesel varebil som jeg kjøpte når den hadde gått 30000 og solgte når den hadde gått 215000, kan ikke si noe annet en at jeg var veldig fornøyd med bilen, hadde i løpet av den tiden to ting som skjedde, en kabel i ledningsnettet til startsperren var smeltet og et motorfeste røyk.
  18. Jeg har kjørt ts-racing sin audi a4, den må vel havne på toppen av listen hos meg. så har jeg sitti på med wrc escorten.
  19. Breda

    reg nr

    Ring biltilsynet, 81522000, tast 2 for bilregisteret.
  20. bensintrykksregulatoren sitter montert etter dysene og regulerer trykket som dysene skal ha. Dette gjør den ved å regulere hastighet på returen. jo mindre retur, jo mer trykk til dysene.
  21. Dette er min spyler. 180 bar, 1200 liter i timen og opptil 150 graders vann.
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår