Dinglevims

Ettersom at felgservice ikke klarer å få sveise til å sitte skikkelig på felgen min, så må jeg nøye meg med 7x15 ET 25 foran frem til jeg finner noen som vet hva de driver med. Flott å vente i over en mnd for å så få beskjed om at det ikke går :rolleyes: Fikk dekk på felga idag. Begynner å nærme seg nå :)

Enkleste er nok å kjøpe fra Veng (veng.no). Er fare for at du må lete en stund dersom du skal ha en brukt leppe i ok stand. Kjøpte selv fra Veng til GTi-en jeg hadde.

Trenger steinsprutdeksler til hjulbuene bak på jetta'n. Kan godt være falmet, men helst i ok stand.Hadde vært veldig fint å fått et par før helga! Send meg en PM eller ring/sms til 95782774.

Skjer lite for tiden takket være Felgservice i Askim. At noen kan bruke over en mnd på å sveise en liten sprekk er helt utrolig!

Elektriske speil med varme til Audi 80 B4 selges. Er med ledningsnett, bryter og lakk (Vulkanschwarts perleffekt. Tror lakk koden er LZ9U. Skal dobbeltsjekke dette) Skulle egentlig hatt de på Audin min, men har aldri fått ut fingern og vil nå heller bruke pengene på Jettan. 1000 kr for hele morroa!

Problemet er at uten fangeren får jeg to store hull i bakplata og to sorte knotter på sidene. Og dette ser virkelig ikke bra ut. Et eller annet sted på pc-en har jeg bilde av en Golf 1 uten bakfanger og hvor disse hullene er sveiset igjen, men jeg synes ikke det ser bra ut. Er liksom noe som mangler...

Kan godt hende at disse blir til salgs etterhvert. Kjøpte de egentlig på impuls ettersom at de var jævlig billige og fordi de var med bolter (noe som jeg trengte) Og senterdeksler er ikke noe problem. Har 4 stk til det settet jeg hadde fra før også, men et par av de er ikke så pene. Sitter forresten og tenker litt på disse baklyktene. Dersom man får plukket ut det gule i de grusomme hvite lyktene og lakket den nederste delen rød kunne det faktisk blitt veldig bra. Noen som vet om det lar seg gjøre? Regner ikke med at noen her har gjort det på Jetta 1-lykter, men kanskje noen som har samme type lykter til Golf?

Kan si med en gang at bakfangern kommer på igjen. Det er ikke noe å diskutere ;) Når det gjelder baklykter så er jeg litt mer åpen for å prøve noe nytt. Hvite og røde baklykter kunne nok vært noe. Får komme tilbake til det senere. Kan forresten også fortelle at jeg idag har vært å henta et sett til med BBS-RS. Dette settet er 7x15" ET 25. Kjekt med noen ekstra senterdeksler og litt slikt :D

Fangern kommer nok på igjen. Blir bare rør uten. Dekka er 195/45-15.

Klarte rett og slett ikke vente lenger... Den ene felgen min er fortsatt på retting, men nå er det hvertfall dekk på 8"-erne. Tror det må valses litt for at dette ikke skal subbe for mye, men det viktigste er at de ser enda bedre ut enn forventet :)

autospar.no har panserløftere til corrado...

Er ikke så lett å style en jetta 1 nei. Hvertfall ikke så den blir pen. Men hvite blinklys har jeg planer om. De på siden er ikke noe problem å få tak i men det er ikke noe vits i å bytte de før jeg får tak i hvite blinklys foran. Hvite baklys passer ikke helt til min smak. Tror heller ikke det er så lett å få tak i. Litt større eksos blir det, Ragner. Leter etter det, men det virker ikke som om det er så godt utvalg i effektanlegg til jetta 1 (rart det der ;)). Hvis noen vet om noen steder som selger dette til jetta 1 så si ifra. Dersom det ikke finnes så skal de vel alltids gå an å få et eksosanlegg til golf til å passe.

Et lite bilde av bilen uten breddere og stripene på siden. Har forresten også bytta bremsene foran, men mangler fortsatt felgen min :(

Jeg forventer ikke bare positive kommentarer, men slikt som "jetta er søppel på 4 hjul" klarer jeg meg greit uten. Hvis du kan droppe det og heller begrense deg slik som du sa i en tidligere post: "Har du vurdert 3 toms eksosannlegg og KN filter også el, bare forå få en fin blanding av originalt og custom?" så blir alt så mye bedre. Slike ting er det bare fint at du kommer med. Setter pris på forslag til hva jeg kan gjøre med bilen. Uansett, nok om dette. Hvis du har noe mer du vil si så send en PM eller noe Ragnar. Vi to kan diskutere i det uendelige uten å bli enige om noe som helst så da er det bedre vi tar det et annet sted enn i denne tråden ;) Igjen tilbake til topic... Dekka er nå på plass. Mangler nå bare å få tilbake felgen fra retting og så blir det hjul...

Er noen små riper der hvor kanten på breddern var, men det er ikke noe ille. Lakken var overraskende nok ganske lik. Litt polering og kos så blir det bra. Felgene blir det alltids plass til. Er det ikke plass så lager man plass! På skal de samme hva ;)

Du må være litt mer åpen for at folk har et annet syn på ting enn deg, Ragnar. Jeg har full forståelse for at mange (de fleste) synes at Jettan er stygg som bare f... pga fargen og designet, men jeg liker det jævli godt og det er nettopp derfor jeg har bilen. Det jeg ikke kan forstå er at at folk omtaler noe som andre bryr seg om og liker å holde på med som om det skulle vært dritt. Jeg vet godt at vi to har veldig forskjellig syn på bil og det er helt greit, men dersom du ikke liker bilen så er det bedre om du holder kjeft. Men hvis du på død og liv må slenge litt dritt så skriv gjerne en PM til meg så skal jeg sende et ufint svar tilbake så fort jeg kan. Trenger ikke mer tull i denne tråden nå. Så litt tilbake til topic... Bilen kommer til å få skilt i år. Må bare gi et lite bidrag til statskassa og lure meg gjennom en eu-kontroll så blir det bra. Har som mål å få gjort dette i god til før bugrun, for i år skal jeg være med! Kan også legge til at jeg fjernet bredderne idag. Viste seg å være null rust under de så de kommer ikke på igjen :D

Hvem har sagt at den har blitt matt av å stå i garasjen? Etter at jeg brukte en del timer på å få den bra igjen så har den holdt seg fint. Var til og med like fin da jeg henta den etter at den hadde stått på en låve i vinter.

Er du frekk, Ragnar? Selvfølgelig skrur jeg selv :) Skilter kommer. Koster jo litt da. To årsavgifter, eu-kontroll og forsikring er ikke så morsomt å betale. Mye penger som rett ut på ikkeno... Lakken var så matt fordi den hadde stått ute før jeg fikk den. Var nok noen år siden sist den ble polert.

Det virker da stivt. Har ikke skilter på bilen så jeg har ikke fått testa det enda. Hvor mye den er senket vet jeg ikke helt, men jeg kan skru den ned ca 4 cm til. Gav 399 euro for det. Ikke så veldig store planer enda, bortsett fra BBS-ene og bremser foran og bak. Mulig hvite blinklys dersom jeg får tak i det. Et litt grovere eksosanlegg hadde også vært stas (sitter et skikkelig sugerør på den nå)

Bedre bilder. Gleder meg til å få dekk på BBS-ene!

Hadde en lengre slosskamp med boltene som holder fast fjærbeina foran. Til og med luftverktøyet fikk kjørt seg godt på de... Men alt går med vold og stygge ord ;)

Da var gewinden montert. Faen for et slit! Men det var verdt det... Kun senket foran: Endelig ferdig: Bedre bilder kommer imorgen!

En liten oppdatering... Et par nesten strøkne baklykter ble hentet på postkontoret idag, så da var det problemet løst... Kan jo også nevne at bilen kommer hjem i løpet av uka, så da blir det på med gewinde i påsken :)

Hadde en 1985 745iA. Grom bil, men å kalle det mye bil for pengene er helt feil. Uansett hva du gjør så hold deg unna 745. Toppene er en stor svakhet på disse og det er dyrt når det ryker. Min hadde nivåregulering og diffsperre noe som jeg tror er standard på 745. Når det gjelder bensinforbruk så er de ikke så greie. Min brukte fint 2 liter på mila ved blanda kjøring (og den bruker mye mer når man gir litt gass) Kort sagt, fine biler og ikke så dyre i innkjøp, men ikke det mest driftsikre i verden og koster mye å eie. Forsikringen på 745 er jævli!

Desverre. Bilen står fortsatt på en låve. Er litt for kaldt til å få gjort noe enda... :(