Jannis_J

Hvilke firmaer? Det er veldig interessant :D -Jannis

Holder garantert ikke med kun tomgang. Husk den må justere så den finner riktig bensin/luft ratio på forskjellig turtall. Derav 12x12 tabell f.eks etc. Autotuning gir deg iallefall en grovmap som kan kjøres med trygt på vei (normal kjøring), men skal det bli _bra_ må det gjøres av profesjonelle på rulle. Uansett, VEMS eller MS, så kan folk som tuner greit klare å tune disse også. Tankegangen er jo lik for alle sprut, er bare softwaren som er forskjellig (grovt sett.)(Nå mener jeg andre sprut, ikke MS og VEMS som begge bruker megatune). -J

en fordel med VEMS, som jeg savner på MS, er at VEMS har innebygget kontroller for bredbåndslambda og kan ha 2 stk sensorer koblet til. Hadde vært krem for v6`n min.. en sensor på hver side, akkurat som de originale sensorene sitter. -J

Hvorfor skal de absolutt samle seg der det er til mest mulig støy og plage for andre? Er jo flere her som nevner en bra plass rett utenfor sentrum. Er vel det at man ikke får så mye oppmerksomhet og "publikum" der. Er jo selvsagt ikke like "kult" å støye og være "tøff" for de man kjenner.... -Jannis

Slik de holder på nå så får de ALDRI viljen sin. Så enkelt er det. -Jannis

Dette blir igrunn like tåpelig som slik Blitz holder på. Man får ikke noe sympati og forståelse på å oppføre seg som tullinger. Snarere tvert i mot. Uansett hvor mye demonstrasjoner som blir utført nå, vil det bare gi de enda flere grunner til å opprettholde og mest sannsynlig utvide forbudene i Notodden. -Jannis

Amy Lee i Evanescence, sykt fin, og rå stemme :) -J

Det her virket mistenkelig som egenreklame fra pimpride.no selv. 1 post på forumet og det er for å skryte av et nytt firma... Ugler, ugler i mosen :) -J

Jeg har vel faktisk aldri sett noe ABS lys. Litt usikker på om ABS har egen pære eller om den "deler" signallys med bremsesystemet f.eks. -J

Mekonomen har den om jeg ikke husker feil. -J

Synes det er ganske rått å kreve betaling for at folk skal få stille ut bilene sine.... Er jo bilene folk kommer for å se på.. Jeg deltar av prinsipp ikke på arrangement hvor jeg må betale for å stille ut bilen :) -J

Du kan se den om du titter under passasjersetet. 4 stk 17mm bolter el.no for å få ut setet. Veldig enkelt. -J

ABS styringsboksen sitter under passasjersetet. -J -som fikk en del 2`ere på kontroll :p-

Jeg og kunne veldig gjerne tenkt meg en Megasquirt del. (evt Megasquirt og andre datasprut del, men med hovedvekt på MS). Det interessante med MS er at all software og hardware er helt åpent, så alle som vil (og har kunnskaper), kan skrive nye funksjoner til systemet. msns-e er jo et utrolig bra eksempel på dette. Her har diverse bidragsytere laget ny firmware med styring av tenning i tillegg til bensininnsprøyting. MS var jo i utgangspunktet tenkt for å bygge om forgassermotorer til innsprøyting. Idag er det et fullverdig datasprut med funksjoner som man gjerne betaler 10-15.000 for på andre mer kjente sprut. Et eksempel på hvor langt det har kommet er i Usa, på Probetalk.com, der er det personer nå som helt har fjernet original ecu, og kjører kun på MS. Og da snakker vi gjerne om coilpackombygging, turbokonvertering etc etc. Så vi snakker om bra greier her :) Om det blir en slik underkategori her, så stiller jeg gjerne som moderator. -jannis

Sendte inn skademeldingsskjemaet denne uka. Totalt sett var det verdier for ca. 20.700,- som var vekk. Kjipt så det holder. Blir spennende å se hva man får igjen.... Fikk igjen bilen igår da :D (og kjørte 26 mils tur idag, sarpsborg - svinesund - halden - rakkestad - mysen - trøgstad - Fetsund - Trøgstad - Askim - Skiptvet - Sarpsborg) Veldig deilig med skikkelig bil igjen :) -n

Finner nok aldri ut hvem det er. Ser ut som jeg har hatt litt flaks iallefall, ikke noen større ødeleggelser ellers på bilen. -J

Absolutt ikke. -J

Hadde inatt innbrudd for første gang i bilen. Om noen får tilbud om å kjøpe en Audison LRx 5.600 forsterker, Kicker L5 firkantsub, en haug cd-plater, Magnaflow high-flow katalysator, støvsuger(!), flytende polyuretan el.lign, så si ifra.... (også 2 par sko i størrelse 47.5....) De slo inn låssylinderne på begge dørene fremme, og vridde i filler låsen bak. Tenningslåsen er helt ødelagt, men de fikk heldigvis ikke start på bilen... Passer jo sykt dårlig.. skulle som 1 av 12 utvalgte stille ut bilen i helga på Bilens dag.... -Jannis

Ja, for det er jo helt klart alltid det som er dyrest som er best.... -J

Kunne jo vært artig å se hva de fikk ut av denne motoren med E85 fuel som selges over pumper på vanlige stasjoner i Sverige (85% etanol, 15% bensin, smøring etc). Null problem å mappe datasprutet til å kjøre med dette istedet. kjekt med 104 oktan (eller var det 105?) som koster langt under 10,- pr.liter :) -nope

Skal nok ikke selge den :)

Ja, det er mye jobb... Bommer man må man kjøpe ny frontfanger. -J

Hei! Jeg vurderer å selge min 92 Mx3, den var i Max Power i Desember, over 6 helsider, og for de som ikke så den der, så ser den slik ut: Høystbydende over 130.000,- (om den selges selvsagt) Dekksparkere frabes å ta kontakt :D Av "småting" som er gjort er følgende: Rims: TSW Rib 7x18 Tires: Pirelli P-Zero Nero 215/35-18 Suspension: Koni + Ground control Coilovers SRD crossmember Stero: (følger med om prisen er rett) Nakamichi CD-400 Focal Polyglass 6.5" Frontkit Audison LRx 5.600 Kicker Solobaric L5 12" Styling: Erebuni MS front Civic projectorlights CF hood Altezza tails Pakfeifer rear wing and apron Interior: Painted details Indiglo gaugefaces TWM Shortshifter Knob made for shortshifter (adjustable) Sabelt bucket seats Sabelt 4-point harness Custom rollcage Modifications: Custom paintjob with flakes Erebuni front Pakfeifer rearskirt Pakfeifer suprastyle wing Altezzas taillights Koni struts H&R springs (not in use) TWM shortshifter TWM Shortshifter knob HKS intake kit (not in use) Ractive rear strutbar Gforce Front Strutbar Whiteline swaybar SRD bronzoil bushings SRD shifter extension rod bushing SRD Crossmember SRD Control arm bushings SRD 3rd link bushing SRD Engine member mount bushings SS clutch line Goodridge SS brakelines Indiglo gauge faces Indiglo Hvac panel Custom 2.25" exhaust SS Headers Magnaflow high-flow cat TSW RIB 7x18 Sabelt Racer seats Sabelt 4-point harness Custom Rollcage (made by Nordic Autotech) Custom pedals (by Autovation I think) Custom CAI installation with K&N filter Polished intake manifold & valve covers Civic projectors (cut to fit) Carbon Fibre inverted hood Ground control coilovers Hyperco Helpersprings Outlaw engineering thermoblok spacers jdmkit eyelids (not in use) Mazdaspeed upper strutmounts (front) Om noen vil gi bud, så er det lov :) -Jannis

Hei! Jeg vurderer å selge min 92 Mx3, den var i Max Power i Desember, over 6 helsider, og for de som ikke så den der, så ser den slik ut: Høystbydende over 130.000,- (om den selges selvsagt) Dekksparkere frabes å ta kontakt :D Av "småting" som er gjort er følgende: Rims: TSW Rib 7x18 Tires: Pirelli P-Zero Nero 215/35-18 Suspension: Koni + Ground control Coilovers SRD crossmember Stero: (følger med om prisen er rett) Nakamichi CD-400 Focal Polyglass 6.5" Frontkit Audison LRx 5.600 Kicker Solobaric L5 12" Styling: Erebuni MS front Civic projectorlights CF hood Altezza tails Pakfeifer rear wing and apron Interior: Painted details Indiglo gaugefaces TWM Shortshifter Knob made for shortshifter (adjustable) Sabelt bucket seats Sabelt 4-point harness Custom rollcage Modifications: Custom paintjob with flakes Erebuni front Pakfeifer rearskirt Pakfeifer suprastyle wing Altezzas taillights Koni struts H&R springs (not in use) TWM shortshifter TWM Shortshifter knob HKS intake kit (not in use) Ractive rear strutbar Gforce Front Strutbar Whiteline swaybar SRD bronzoil bushings SRD shifter extension rod bushing SRD Crossmember SRD Control arm bushings SRD 3rd link bushing SRD Engine member mount bushings SS clutch line Goodridge SS brakelines Indiglo gauge faces Indiglo Hvac panel Custom 2.25" exhaust SS Headers Magnaflow high-flow cat TSW RIB 7x18 Sabelt Racer seats Sabelt 4-point harness Custom Rollcage (made by Nordic Autotech) Custom pedals (by Autovation I think) Custom CAI installation with K&N filter Polished intake manifold & valve covers Civic projectors (cut to fit) Carbon Fibre inverted hood Ground control coilovers Hyperco Helpersprings Outlaw engineering thermoblok spacers jdmkit eyelids (not in use) Mazdaspeed upper strutmounts (front) Om noen vil gi bud, så er det lov :) -Jannis

hmm, denne hadde muligens passet Mx3:an fint :p