Brembo

Morgenandakten på p1, den blir jeg helt vill av føler meg helt udødlig og sånn.;)

Det der er en jetta front med grilllist som ikke er lakkert i bilens farge, er ikke være enn det.

send en pm til ottar her på forumet, vet att han har snakka om og kjøpe.

Dette har vært oppe før,men sånn er det vel: Singel turbo sier seg selv en stk. twin turbo og bi turbo er det samme altså to stk. att det er litt forviring rundt dette er pga. att noen bil merker kalle det biturbo (Audi f.eks) mens noen kaller det twin turbo (Nissan f.eks.)

Jammen bra de har valgt quattro alle mann, siden det er så mye bakker og dårlige føreforhold i Madrid :D

akkurat det jeg tenkte også:rolleyes:

skjønner ikke helt avataren din visst du hater vag så veldigt.

kommer vel fort på 20k med papir på den.

Det er helt latterlig og begynne og angripe Larsen på ting som att han sa v6 istedenfor rekke 6 og lambo ble aldri levert med vinge, selvsagt litt dumt visst autofil skulle være et dødsseriøst program om biler. Men det skal ikke være det, det fokuserer på gleden ved bil ikke hvor mangen skruer det er brukt for og feste frontlykta på bilen. Att Rustad sier påp åff om dump, Hva så? tror ikke schumi vet så forbanna mye teknisk om biler heller, men han kan da kjøre bil fordet............ Att NTG nekter Larsen er greitt det, det er jo ikke deres feil att Tyskeren trekker seg, men de burde kanskje ha sjekket opp litt bedre og forklart litt om Larsen til han på forhånd. Når det er sagt så er det helt latterlig og nekte Larsen og kjøre på stripa på torp med egget, er vel mangen her inne som en eller annen gang har vært nærmere 300 enn 200 på offentlig vei? Går ut fra att de fleste har gjort dette med biler som er ett par hakk mindre egnet enn egget til disse hastigheter,sjekk tråden om hvor fort på norske veier....... Selvsagt blir Larsen og co irriterte, at noen sier det er barnslig er helt latterlig, selvsagt blir de sure når de får beskjed om att de får lov og låne bilen. Ordner alt mulig styr med det offentlige, og den papirmølla det fører med seg. Taper 20 tusen ja det er kanskje ikke Larsen sine personlige midler, men det går på budsjettet deres slik att resultatet blir ett dårligere program da de mista det som mest sannsynlig hadde vært sesongens høyde punkt . Blir litt irritert av folk som skal rakke ned på Larsen bare for att han er energisk og hyper når det kommer til bil, han viser en glede og entusiasme som er helt vill, jeg sier ikke att det er den eneste måten og vise det på, jeg liker både Jeremy Clarkson , Vicki Henderson og Tiff Needel jeg men på forskjellige måter. Og bytte ut Larsen på Autofil blir rart tror jeg,hvem skulee ha overtatt da gutta fra gamledagers "grønt lys". Nei la oss være glad for att vi har ett bilprogram på norsk tv.

Det du gjør for og få et lovlig chassibytte er: Du snakker først med biltilsynet ditt og spør hvordan du skal gjøre det, de liker nemlig og få fortelle det til unge pøbler istenfor og bli det fortalt. Det de forteller deg er: De kommer og merker tre komponenter på gamle bilen motor, gir og bakaksling for en bakhjuls trekk. Motor, gir og forhjulsstilling for forhjulsdrevne biler. Det er dette de gjør her i området iallefall. Deretter imoprterer du en donor bil som du flytter disse tre tingene fra, denne betaler du moms for. Det du må huske på er att denne operasjonen må et godkjent verksted stå ansvarlig for, men visst du kjenner noen som driver et verksted så er nok ikke det det store problemet. Og når dette er gjort så viser du bilen, alle er fornøyde og du får deg skilt helt lovlig og alt. Du kan selvsagt kappe chassi nummer, men det du tjener på det er momsen. Viss det er ombygging så må dette utføres slik att det blir godkjent på et tvilstilsyn.

Det får du fra diverse plasser, det fleste seriøse tuning sjappene skaffer dette. Eller så importerer du dette selv og sparer noen høvdinger som du kan bruke til og kjøpe mer godsaker for:)

Audi generelt har rød belysning :)

Viss denne bilen er orginal ikke putt på 90/rs fangere. moderat senking noen pene orginale gti felger. Nye lykter rundt baut gjør seg veldig på utseende selv om de gamle ikke er ødelagt. behold chromen eventuelt shine den opp viss den er slitt. et motor bytte eventuelt turbo på den du har vil nok koste så pass mye att du like godt kan kjøpe deg en einser gti i tillegg istedenfor.

Det var iallefall en 8v 4x4 calibra her,det var mistanke om att dette var en ombygd sak men etter en sjekk viste det seg att den var orginal:eek: Men dette er et svakt system, ville som ascona ha gått for quattro.

Før så var det vel bare CT som kunne ha oppe ting og tang som skulle selges gjenom firma, men nå har jo de sagt at CT ikke har noe med forumet og gjøre mer, så da ser jeg ikke noe problem med dette her som bruker. Et eget forum for forhandlere hadde bare vært positivt for brukerne av forumet iallefall, da kunne de blitt lagt ut tilbud der og linker til div firma som ville markedsført seg her inne også er jo blitt en relativt stor kundegruppe dette her, og vi kanskje sluppet hundre forskjelige poster om hvem hva hvor får jeg tak i ditt og datt;)

Jeg begynte også med mx5, kjørte så lenge det var klasser jeg kunne kjøre med den i, og kjempa for og bruke den lengst mulig ut i spillet, for og se hvor langt jeg kunne komme med den. Det viser seg att det faktisk er ganske langt. Bil er ikke alt, plus det er ganske morsomt og faktisk måtte kjempe litt for og vinne. Det og bruke polynophy eller hva faen den f1 bilen blir kalla er feigt syns jeg, er liksom ikke noe vits og bruke 600 kr på et spill uten og faktisk måtte jobbe litt for og vinne.

hvor i sogn var dette?

det trenger ikke bli så veldigt dreimoment selv om det er stort volum vet du.;)

man senker ikke den bilen det er å tukle med naturen, og siden porsche allerede har tukla nok med den, med denne bilen mener jeg vi bør la den få fred.

Var ikke jeg som kjøpte det, jeg solgte bilen med defekt cruise kontroll og han som kjøpte den sjekka opp og fant ut att det kosta ca. 3 lapper for nytt komplett. vet ikke hvor han sjekka prisen, men dette var nytt og tror det var originalt. Sjekk med NBS hva de tar for det. ;)

med 87 colt er vel det kanskje ikke noen overhengende fare for att det går heller.;)

vet ikke på a4 men på 80 b4 kosta alt du trenger rundt tre tusen, også kommer monteringen i tilegg viss du ikke gjør det selv da.

ta det med ro skal bare fylle opp med billig flesk og røyk så kommer jeg tilbake med den.:)

syns den var litt for "vanlig" jeg til og være 40års jubileums bil kjip farge også men bilen er jo feit ikke misforstå her. Føler bare att de kunne ha gjort noe mer ut av det litt i baner av denne: