Turbotrille

Er dette produksjonsår av bilen, eller er det førstegangsregistrering i Norge som gjelder?

Du kan jo prøve med http://www.cartooncars.com der ligger det endel tegnede biler.

Oki, ikke en annonse??????? Det har vært snakket om på Radio 1 HELE den siste uken, pluss at det har stått om messen FLERE ganger i BA også den siste uken. Er nok ikke bare jungeltelegrafen som har vært ute å gått her nei....

Faen altså, tror det må være noe feil med posten her, fikk ikke Bilsport idag jeg :mad: Eneste som kom var regningen på forsikringen og rettledning til utfylling av selvangivelsen :mad: :mad: :mad: :mad:

Det er på kristi himmelfartsdag i år som alltid. Denne datoen forandres fra år til år, derfor er det ikke samme dato som ifjor.

Hvordan får du lastet ned disse filmene?

Har alle helt glemt dette treffet i Bergen? Tror det kan bli mye kult der da. Synd det kolliderer med BB, men snøen er vel ikke helt vekke fra fjellet heller så tidlig på året. Her er link: http://mediainnovation.com/bilexpo/

, Sjekk under prosjekter på http://www.essokickers.com der finner du en kadett c coupé under kraftig modifisering.

Om du skulle havne i Bergen; http://www.essokickers.com/ Ikke så altfor mange bilforumet.net brukere, men greit med liv.

Hei, er det noen som vet om det ligger en verkstedshåndbok/manual på nettet til MT 75 4*4 kasse. Evt. noen som har overhalt slike kasser som kan gi meg noen tips.

Her er min, bytter en gang i måneden.

Synes det går mye raskere nå jeg. Men det er gjerne fordi jeg har fått fikset maskinen min.:D :D :D

Syke folk Tror gatebilgutta skulle invitert noen sånne japsefolk til Rudskogen for å få litt oppvisning i forkant av breisladdkonkurransen. :D :D :D

linken virker jo ikke, finner ikke siden, kan dette være noe midlertidig?

Når du leverer inn skiltene så blir de normalt liggende i 6 mnd. etter dette blir de makulert, da må du kjøpe nye skilt, de koster ca 350-400,- kr. Du må betale årsavgift, hvis dette ikke er gjort, og du må ha forsikring på bilen. Hvis bilen skal på EU godkjenning i mellomtiden må dette også være gjort før du får ut skilter gjen. Hvis bilen er veteran trenger du velbare forsikring, dette med å være nødt til å kjøpe nye skilter avhenger jo om hvor lenge de har ligget til oppbevaring. Det går også an til å kjøpe nye skilter, da tar du med deg de gamle sammen med vognkortet til et sted hvor de lager bilskilt, og sier at du vil ha 'nye' typen, de lager da nye skilt og tar de gamle i retur og leverer de til biltilsynet for makulering. koster ca 350-400,- kr. Bare spør hvis du lurer på noe, det er det du lærer av.

Blir nok en MKIV når jeg selger MKIII'en ja. Men jeg sier bare en ting, senking, felger og en vinge. Synes bilen blir altfor naken i hekken uten.

Yess, da har jeg fått programmet innstallert, og nå gjeldr det bare å finne ut hvordan jeg bruker det. Gode tips mottas med en stor takk:D :D

Ja nettop dette med serienummer er litt vanskelig, finner ikke noe serienummer jeg, har lastet ned 7 eren fra kazaa men får ikke installert det. Var bare på ca 170 Mb er det feil versjon det kanskje?

Takker så mye for svar, neste jeg nå lurer på er hvilken versjon jeg skal laste ned og hvor stort programmet er.

Noen som har noen gode forslag til DOT-merkede gateslicks som virker bra. Hadde vært greit å vite sånn ca hvor mye et slikt dekk kan koste og hvor lang levetid det har kontra vanlige dekk.

Dette ser ut som et skikkelig kult program, hvor kan jeg få tak i det? Går det an til å finne det på nettet eller må jeg kjøe det?

1: Kan jeg sette en splitt på strømkabelen som kommer fra batteriet (den er ganske kjukk) og bruke den på begge forsterkerne? 3: Hva ville jeg merket om jeg la i en tusenlapp til og kjøpte en kondensator? (Vet det skal gi mer stabil strøm) Hvis du kjøper en kondis, så kan du bruke den til splitter for stømkabelen. Kabelsko på ledningene, en inn to ut, ganske enkelt. En kondis vil jo også hjelpe på at du får en mer stabil bass.

Hva med Ford treff på Rudskogen da? Der pleier jo alle å få kjøre

Moms kommer som kjent idet du tar med deg bilen over grensen. Prøveskilt kan du kjøpe så lenge du har et chassisnummer å vise til. Du må på biltilsynet for å vise bilen før du får den godkjent, da går de gjennom alt, både teknisk og dokumenter, ellers gjelder EU kontroll fra første år i forhold til førstegangsreg/siste nr i reg nr. 88 mod. reg i Norge i f.eks 2002 eller 2003 med regnr. xx12345 må på EU-kont senest mai 2004. Angående trimming så må bilen være registrert i Norge før 1/1-96. Hvis bilen er registrert etter det må det betales Hk-avgift for alle hester det økes med. Det går an å kjøre på f.eks Tyske prøveskilt i Norge før de går ut så lenge det er personen de står registrert på som kjører bilen.

Klart han kjører ut, du hører jo bremseskrik fra hjulene hele tiden. Går nok shit det der ja.