LupoB0Y

Bare for å pirke litt til, Tramont er langt fra noen replicafelger. ;)

Det koster å være kar ;) Herlig prosjekt, stå på! Personlig ville jeg valgt grill med 2 lykter uten emblem.. Da ser den sykt mye bredere ut i fronten.. Iaf med de hjulene som stikker ut også.

Sorry hvis jeg virker litt vanskelig her nå, men det er et par ting som skurrer litt. Først sier du at du kun trenger grenrør, dyser og turbo for å få 300hk i en 1.8 20vt. Noe de fleste tror jeg kan skrive under på er feil. Så sier du at TS tar 20k for et 300hk kit, noe som også høres ganske merkelig ut. Så sier du at du regner med å få godkjent 300hk i en golf rallye? Med originalbremser? :confused:

Knallbra.. Men hjulstillingen din ser litt jalla ut foran.. Spørs om du ikke må lage litt mer camber ;)

Oi stemmer, my bad.. ;)

Hmm.. rotrex kompressor ja.. kanskje HF skulle tatt en titt på den?

Så potensialet for mer hk er større i en 20v enn i en 16v? Er vel ikke så mange som er enige med deg der, men..

Sikker på de fåes i 4x100 i de nevnte størrelser? 15" er vanlig bobleomkrets, 14" ser ikke ut i måneskinn. Blir for stor stjerne. De blir omtalt som ATS Classic, ATS 5stern og ATS Stern.

Det kom ikke som noen bombe.. Og nei, har ingen bilder av lakkert b-stolpe.. nettopp fordi enhver gjøk ikke har det.. Dare to be different, or get lost in the crowd..

thumpsup

Nei, selges ikke lenger. Fåes kun i 7 og 8x13

Hvis det er vanskelig å maskere opp en fiktiv linje oppe og nede med maskeringstape, så er det ikke mye håp for annen lakkering heller.

Personlig ville jeg latt speilene være sorte, og heller lakkert B-stolpen sort.. Altså den mellom siderutene.

Hehe, det var meningen å provosere litt, ja ;) Man må tørre å gå egne veier, prøve noe nytt, eller hente inspirasjon fra das vaterland. Poenget er jo å prøve noe annet enn det man får kjøpt i alle tuningsjapper. Påklistrede og nedlessede 6N`er var kult i 1996, tidene forandrer seg. Men det er klart, smaken er som baken. :)

Navnet på selger var også sjef da.. Sher Ali Moradi MORADI!

Man kan jo lure på når nordmenn skal lære å bygge skikkelige poloer.. Nå må dere pologutter våkne opp snart.

Tja, det er en god del ting du må ta høyde for ved denne ombyggingen. Startsperre på motoren og om det er vaier eller e-gas på den. Kan ikke helt se poenget med å bytte til en motor med mindre hester enn originalt. Ville heller bygget 16v istedet for 20v selv, men smaken er som baken :)

Så lite som mulig, til høyest mulig lønn ;)

IT Uansvarlig ;)

Bytt fjærbeinslager.

Hepp :( Ser ikke ut som jeg tar turen nedover.. classicen må ha nytt hjullager og forstillingskontroll før den blir kjørt langt. Synd men sant. Duploen bråker rett og slett for mye, så den gidder jeg ikke ta. Men have fun, gutter.. og ta bilder.

Hvorfor er det så vanskelig å forstå at begrepet "rice" ikke bare omfatter japsebiler? Enhver bil kan "rices" opp.. Det er bruken av japsetrend som går igjen på alle biler..

Helt konge :D

Da begynner classicen min å bli klar.. Lavt og fint blir det ;) :D

Vet om 4 BBS RS001 3delte i 7 og 8x15 med nye polerte ytterringer.. Rundt 8000kr + frakt..