DaButcher

tror du kan trekke fra ca. 10%.. mao. 100 i 80 sonen, om du var i 80 sonen da..

Autopass i bergen har fotografering av skiltet bak. I oslo er det anderledes system, der du betaler.. her får du regning i posten. før hadde vi samme som oslo, betaling eller bot.. nå har vi regning og bare autopass-felt. ellers: en fotoboks har vel ikke vektmåling i bakken? blir vel samme som parkeringsannlegg, hvor de har en metalldektektor i bakken? evnt kanskje de bruker laser eller radar? jeg vet at det er en del som ikek får bøter, men det er vel: * om bildekvaliteten er for dårlig * om personen ikke er identifiserbar (noen tar ned solskjermen feks). du kan feks ikke bli tvunget å vittne mot familie og kan derfor slippe unna slikt. jeg hørte om en som fikk parkeringsbot på privat parkeringsplass og han dokumenterte at han ikke hadde vært der selv, men lånt bort bilen. han vant faktisk saken!

biltema termostat slo aldri inn på min motor!! men jeg fikk ikke termostaten skikkelig inn i radiatoren.. lagde et adapter av noe kobbergreier jeg kjøpte på clas ohlson, i sammarbeid med litt radiatorslange og en slangeklemme.. lurer på om diameter på hullet i radiatoren min var 22mm. tenkte på å kjøpe et kit fra england, med justerbar termostatbryter. var på talefot med et firma som solgte der, men jeg bestillte aldri. tror meknomoen skaffer til ganske bra pris dog. husk: forskjellige motorer skal ha forskjellig arbeidstemp. mao er det ikke sikkert peugot 205 termostatbryter er "riktig".

det er jo bare bullshit!

dæven, jeg må jo ut med 8-900kr for strammehjul til min motor, om han jeg kjøpte motoren av ikke finner den igjen.

det er da bedre å kjøre den konstant så lenge tenning er på!!

hmm, hva med plexiglass ruter bak? samt: dere skal vel ha scoop?

hiv inni stressless, etc.. og en lcd-tv?

Ikke kjør det via bryter!! en dag låner du vekk bilen, så glemmer noen bryteren.. evnt glemmer du den selv! kobl den på en strømkilde som har strøm når motoren er i gang.. husk å ta den via et relè.. du tar bare styrestrøm derfra. du kan mao. ta styrestrøm fra coil og kraftig + og kraftig - fra batteri.. via sikring.

:volvsmile er det damen din?? eller er hun singel?? :P heheheh

ja, jeg gjorde nesten samme tabbel selv.. hadde to punkt som jeg skulle basere på at bilen var svensk, eldre enn 87, etc.

les: * annonsen * min kommentar så vil du se at han sier det ikke er bilen på bildet edit: skriveleif

faen, du var ute med frieriet før meg :( heldigvis er nå snart volvoen min på veien igjen, så jeg får trøste meg med kosing med volvo...

"leppe" heter det vel. så en 240 med en leppe fra renault laguna en gang.. den bygde mer nedover.

da girer du litt for sent :P ps. jeg skjønte det var spøk.. man lærer seg jo å kjenne bilens effektkurve og føler når man bør gire.

er det diffbrems i den akslingen? bruker jaguar også dana akslinger?

hmm, regner med at ditt prosjekt er som mitt: du tør ikke regne på det. hehe, om man virkelig tenker på det, er det mye man bytter, bare fordi at man bytter motor, som: fjærer, stabilisatorstag, dempere, felger, dekk, tårnhus-stag, bakaksling, diff, speedometergiverhjul, etc. etc. så listen blir stor og dyr!! jeg tør ikke finne kalkulatoren min.

hmm, du kan kjøpe min 32" sub og ha den i taket?

hei, jeg har en stålvifte og sveiset fast noen L formede fester, som jeg kjøpte på en vanlig jernvarebutikk. borret så et lite hull i radiator-rammen (der det ikke er kjøleribber), samt jeg brukte et originalt hull nedenfor radiatoren. kjører strøm via relè, fra + på coil. nå med ny motor, blir viften styrt fra motor.. skal kjøre dual vifte i fremtiden, evnt en to-stegs, da min nåværende er 1-stegs. jeg gav vel 250kr.. husk å sjekke for slark/ulyd i viften når du kjøper! ved kjøp av stålramme, kan du sveise/bøye/borre og har da flere muligheter enn plastramme. ps. her ser du termostatbryter også, men jeg fikk den aldri til å slå inn. den var nok defekt! kjørte også en kort stund med viften på utsiden, med push istedenfor pull: ps. du får mindre støy med viften på innsiden!! edit: spray vifterammen med sort lakk før du monterer!! jeg brukte vinylspray... min ramme var også litt upen, med noen rustbobler.. pusset det ned, lakket over og vips! namnam, vifterammen så ny ut!

han skrev jo riktignok "det er ikke bilen på bildet".

det er bare bullshit.. 1: hvorfor har den både el vinduer x 2 og el vinduer x 4? 2: hvem skriver "sound system" 3: felgene alene er verdt mer enn prisen der 4: det heter kg-trimning, ikke kg tuning

du kan jo gå til cdcardic og høre om de har bilde av eksosanlegget til simmons som du kan få kopi av.. bare si at du tror det er noe spesiellt med bilen din, så du vil gå hjem og se om det vil gå.. elns.. så kopierer de det sikkert for deg på fax maskinen sin.

det er ett lite merke på setet mitt..

med min egen bil ja.. :p jeg både gleder og gruer meg til biltilsynet.. ehhe.. har jo hørt så mye dritt, men jeg fikk jo positivt svar.. så.. men har hørt mange skrekkhistorier!! håper jeg får time med han jeg fikk godkjenning av..

hva er specs på motoren du skal ha?' hk/nm @ rpm?