Gå til innhold

MrControl

Bruker
  • Innholdsteller

    445
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av MrControl

  1. Når man øker turbotrykket på 2jz motorene så blir det for mye trykk i veivhuset, så man blåser ut simringen i fremkant av veiva, og dette hindrer man ved å lufte ut trykket med en "engine breather tank" eller catch tank med filter på. Hvordan jeg kan si at det er tull det du sier? Fordi jeg forholder meg til egne erfaringer og det ekspertene sier og erfarer.
  2. Reodor: Det er tull, så spar meg og heller svar på det jeg spør om. Takker cleveland. den på kimmit fant jeg selv, men den er så voldsomt stor. 2 liter likssom. På turbofun fant jeg ikke noen med uttak for ånding, eller har greddy'n dette?(vanskelig og se på bildet)
  3. Er en grunn til at jeg trenger filter. Jeg må få ventilert veivhuset fordi det blir for mye trykk. HVOR får jeg tak i slik tank?
  4. Hvor får jeg tak i noe slikt? Ser det er mye og få tak i uten ånding, men ånding er egentlig hovedgrunnen til at jeg trenger dette. Har kikket litt, men finner lite. Helst her til lands, da jeg trenger det asap
  5. einar jim:skaffer du billig forsikring til meg og på mk4?
  6. Har en kompis som er ute etter styling/fangere til escort mk5 og eventuelt bredding.. noen som har, eller vet hvor jeg kan få tak i dette? På forhånd takk
  7. Har ikke fått handlet meg dekk til felgene enda( har bestilt så mye i fra statene( siste pakke senest i dag) at jeg ikke har giddet å stresse med ddet siden de uansett ikke skal på før til våren! Skal få lagt ut litt prosjekt bilder etterhvert
  8. Felger er bestilt, og passet nydelig! coiloverne har jeg nettopp hivi på, og gleder meg til å se hvordan dette blir med felgene på og hvordan den blir å kjøre
  9. takker! det var oppklarende.. var noe i den duren jeg trodde og! hvem skaffer disse billig? altså type r'n?
  10. kan noen fortelle meg forskjellen på type rs og type r dumpen av greddy?
  11. ser som sagt bare at den ssqv får så mye skryt! slipper den ut uansett, slik at man slipper og stramme den, eller hvordan fungerer det?
  12. lyden er uten tvil bedre uten, men turboene skal makses ganske bra( 1.4bar) og jeg vil ha det som fungerer best siden de koster like mye!
  13. Usikker på hvilken av disse jeg skal gå for på supraen! er ssqv'n så fantastisk som jeg ser de amerikanske foraene blandt annet mener? samma faen hvilken jeg går for?
  14. Nå har jeg snakket med importøren, og BT krever nå at jeg skaffer dokumentasjon på at euro spec mk4 manuell TT veier mindre enn 1690kg slik de foreløpig mener at min veier.. dokumentasjonen de krever er at andre like biler er registrert med lavere vekt! kan noen her være så snille og ta en kopi av vognkortet, og sende meg pr. mail slik at jeg kan sende dette til BT? hadde vært evig takknemlig, da jeg er lite gira på å ha en mk4 registrert som 3 seter pga en byrokratisk feil! Ved at det er litt suspekt og spørre om sånt på internett, men hadde som sagt vært evig takknemlig! heia Norge?
  15. hva hjelper google meg? jeg lurer på hvor dere har plasssert deres boostcontrollere på SUPRAEN?
  16. hvor har dere plassert innedelen av elektroniske-boostcontrolleren ? jeg har handlet meg en profec-b 2, og er usikker på hvor den skal plasseres.. har vurdert under cd spiller, men vis gjerne bildet?
  17. MrControl

    Rz? Sz?

    http://www.mkiv.com der inne finner du alt
  18. han har lagt den ut på finn.no og autodb
  19. da ser det ut som jeg har bestemt meg! blir felgene work - vs-xx i 19", men får jeg på 10"bak uten å valse hjulbuene? noen som vet ? og i tilfelle hva slags innpress? i følge noen amerikanere så går 10" med 51 i innpress.. noen som kan bekrefte/avkrefte dette?
  20. Jeg hentet meg en dønnstrøken mkiv tt euro manuell i fra tyskland for noen uker siden , og den blir beskiltet om noen uker til:)
  21. nja.. har ikke behov for det.. har sett nok av biler med forskjellige felger på, men klarer ikke å bestemme meg helt:)
  22. Jeg hentet i forrige uke inn en dønnstrøken eurospec supra mk4 tt, og har allerede funnet ut hva jeg skal hente av ting og tang, men har likevel ett par spm.. er hks coiloverne tuv godkjent? og jeg står SÅ fast i hva slags felger jeg skal kjøpe.. bbs lemans hadde jo seff vært drømmen, men jeg gidder ikke bruke så mye penger på felger.. har tittet litt på works vs xx også.. og ett par andre, men tar gladelig i mot tips gjerne med bilder i fra dere om hva dere ville valgt:)
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår