kanskje jeg kan tilføye litt på det hfracing skrev (ikke det at jeg kan noe særlig mer men... :)
eksosanlegg -
det en bør være varsom på her er å ikke bare øke diameteren. Som regel når du øker diameteren så mister du dreiemoment ved lavere turtall, mens du øker hk/dreiemoment ved høyere turtall. Trikset med å lage eksosanlegg for sugemotorer er å finne riktig diameter rør og, kanskje viktigst av alt, å finne det riktige grenrøret for din bil. 'Equal length headers' er tingen. Hvis du lager grenrøret riktig så vil alle eksospulsene treffe rett etter hverandre der grenrørene samles og 'suge' hverandre ut. (Tenk deg fire rør som går sammen i ett. Hvis du slipper en klinkekule ned i hvert rør så vil du ikke at de treffer hverandre i skjøten!) Det er ikke uten grunn bilfabrikantene bruker så tynne eksosrør, det øker dreiemomentet og reduserer lyden, akkurat hva de fleste bilister setter pris på. :rolleyes:
sportsfilter -
skader som regel ikke å montere et sportsfilter. Her gjelder det også å finne riktig diameter rør. Mindre diameter og lengre rør vil som regel øke dreiemomentet. Som regel kan det være nok å bare skaffe ett litt bedre filter-element i stedet for å bytte til ett cone-filter. Det kan diskuteres om det er bedre å plassere filteret så det suger til seg kald luft fra under skjermen, eller om det er bedre å suge varmere luft fra under panseret.
lettere svinghjul -
Kommer litt ann på bilen, hvis den har firehjulstrekk har den ofte litt mye masse i de ekstra akslingene så det kan hjelpe å redusere dette med ett litt lettere svinghjul. Kommer ann på bilen som sagt. Ett for lett svinghjul er ikke så lurt, bilen vil bli vanskeligere å kjøre (i.e. turtallet vil variere kjappere og motoren vil ikke bremse så mye ettersom det er mindre moment.)
Turbo eller kompressor biler er som regel lettere å trimme for en billig penge... til en viss grad. En bra trimmet sugemotor er lettere å kjøre derimot (ingen turbo-lag og mer dreiemoment ved lave turtall) og har bedre bensinforbruk.
å sette tall på hvor mye effektøkning de forskjellige tingene gir er nok umulig ettersom alle biler er forskjellige, men det burde gå ann å sette sammen en liten oversikt over hva som gir mest utbytte for pengene.
mine 0.02 øre
-anders
