Danna

Hehe :) Skal prøve men.. :) Gjenstår en god del arbeid.. Skal prøve å få lagt ut noen bilder også snart.. :)

Etter å ha sliti med at stemplene butter når de er på topp, har vi endelig klart å fikse det! Så nå blir det hardjobbing for å KANSKJE,KANSKJE rekke treffet i Valdres 1.mai.. Blir en positiv overraskelse hvis vi rekker det, men tror ikke det går...vi får se ;)

Jepp :) Vi blir vel en 20 stk herfra, så bare å slå seg en tur innom :) Blir vel litt fyll lørdag kveld tenker jeg :)

Jæævlig kult med pokalen under panseret hvor det står "Sponset av mamma og pappa" eller noe takke greier..Hehe, kult når man er 32 det ja.. :D

Har ikke tatt ut kammene enda, men det gjøres i ettermiddag :) Usikker på om S2 blokkene er høyere, men er rimelig sikker på at man kan bruke både stemplene og rådene sammen. De tar nok borti ventilene, for vi får dratt rundt motoren uten toppen, så det er ikke i bånn det butter. Finner ut mer i løpet av ettermiddag/kvelden :)

Vi kommer lørdag :)

Hei :) Takk for det :) Planen var at jeg skulle rekke det da, men..Tror neppe jeg rekker det treffet dessverre :( Men skal oppover uansett sammen med andre venner her fra Hadeland :) har booka 3 stk 7mannshytter på Strandfjorden camping :)

RS = puke uansett!!

Hmm, at den kanskje slår nedi oljeunderspylinga, fordi vi ikke har sparret ut nok i stemplene ? Hva annet kan det slå nedi a ?

Må nok ta deg en tur, Tommy :) Har planer om Peloquin diff.sperre, etterhvert..Er ikke akurat billig det heller.. :) Vi får se hvor mye mer jeg gidder med den etter at jeg er ferdig med motor nå.. Lyst på nytt prosjekt..Ascona med cossie eller noe..

Så mye hester er det nok ikke i den..Vært å titta på den der på nært hold sammen med Kenneth..Var mye halvgjort..dashbordet sitter ikke ordentlig i..Og bilen kutter og driver..vet ikke om de kanskje har fiksa det nå jeg.. Er forresten ikke eneste 2er Vr6 turbo i Norge..hehe

Motoren er nok ikke fyrt nei..helt nybygd..ALT nytt.. Jepp,jepp..får se hvordan det går.. :( jævlig surt..

Antageligvis må vi dreie ned plass til ventilene i stemplene ja..æsj, da må jeg ha ny toppakning og sånn også da jo..kjett..Håper det er en lettere løsning men.. hehe, hva mente du med at det er barskt å dreie ned plass til ventilene ? :)

Dreie ned stemplene blir litt dumt, da jeg har handlet disse stemplene for å få riktig komp..hehe :D

Han jeg kjøpte dem av, sa at det muligens satt trimkam i toppen..Men må vel være no jævlig høyt løft hvis det skal butte ?! Eller ?

Skal vel litt til å montere den feil vei vil jeg tro ? Hmm, Har kun hatt av toppen, og da har jeg ikke tittet på kammene mine..Så om kjede skal være stramt eller ikke aner jeg dessverre ikke, enda..Må nok ta ut kammene mine, for å sjekke litt der angående hva som kan være galt med min. Rådelager og sånn skal gå rett i..hvis det var det du tenkte på ?

Må nok antageligvis bytte strekkbolter også.. :( Har "nesten" samme problemet på min 16vT nå..Stemplene butter når de er på topp..Men er vel antageligvis muligens kilesporet på tannhjulet til veiva eller noe hos meg..min går ikke rundt i det hele tatt :(

Vi har ikke prøvd å ta ut kammene enda..Dette vil bli gjort.. Faens drit..Håper bare jeg ikke må ta fra hverandre hele motoren igjen...hehe

Stemplene butter når de står på topp. Vi vet ikke helt sikkert hva det er, men stempler og råder skal være sånn de er, og ventilene skal da umulig være skeive bare av at motoren har dratt rundt. Og vi er ganske så sikre på at vi har timet motoren riktig. Må ikke ta av toppen og sånn for å bytte reimhjulet ?

Det er dette vi troooor det kan være..Men hva må da gjøres ? Må jeg ta opp igjen hele jævla motoren da eller ? Og bytte alle pakninger etc på nytt ?

Motoren skal være timet riktig, og vi har gjort dette med å ta ut pluggene.. Men har snakket med en annen som også kjører med samme stemplene på sin 16v turbo, og der trengte han ikke gjøre noe med toppen av stemplene..

Har nå satt sammen motoren med S2 stempler og råder i min 16v turbo. Prøver å dra rundt motoren for hånd, og da butter stemplene når de er på topp Stemplene skal passe som bare det, og ventilene skal det vel mye til at er skeive når motoren bare har dratt rundt. Men oppdaget at kilesporet på tannhjulet til enten kammene eller veiva ikke var som det skulle ? (Husker ikke hvilket tannhjul nå). Noen som har hatt dette problemet før ? Eller som har noen formening om hva som er galt ?

Ikke gled dere for tidlig..... Helt ferdig med motor i går..Skulle dra den rundt med hånda..Stemplene butter når de er på topp..hmm... Stemplene er som de skal de..Ventilene skal det mye til at blir skeive bare ved at motoren drar rundt.. Merket oss at kilesporet på tannhjulet til enten kammene eller veiva ikke var som det skulle (husker ikke i farten hvilket tannhjul)...kan være en årsak ?Faen..Så ut til at jeg faktisk kunne sette motoren på motorfester i løpet av helga..Skal vel mye til for at vi kan det nå..Spent på hva som må gjøres..helvetes dritt.

Den grå var mye penere ja..Selv om den grå har/hadde lexus lykter og downforcer :rolleyes:

Hmm, kan noen fortelle meg hva som er fint med den der......?