Jonte

Mitt poeng angående Cossie motorer.. De hadde ikke hørt like fete ute uten turbo.. :) Dere som snakker om disse motorene dere har trimma, satt på rakarør og åpent luftfilter på.. Vi snakker vel om orginale biler? Slik de kommer fra fabrikk?

Den sto annonsert i Motorbørsen, høy prisklasse - kun seriøse henvendelser!

Gjør det selv.. Gå inn på 'endre' og helt øverst er det en checkbox som det står 'Delete?' bakom, der 'checker' du for så å trykke delete now helt på høyre siden.. :) Lykke til!

Ja, de gjør det.. Jeg har InPro :D :D Men, det er litt knotete å få dem til å sitte ordentlig på..

Skal ikke disse glidestykkene gli?

Du skjønner hva jeg mener.. En 4 sylindra motor med turbo har altså ikke samme lyd som en vanlig 4 sylindra motor.. Han spør jo 'Hva høres best ut av 4sylindra og 6sylindra?' - Da må man ta utgangspunkt i det og stille likt mot likt.. En NA 6'er høres unektelig fetere ut enn en NA 4'er. En overladet 6'er høres nok fetere ut enn en overladet 4'er, men forskjellen er nok ikke like stor som på NA motorer.

Si ifra om du ikke skal benytte GT leppa.. :)

BMW's rekke 6'ere er det helt hinsides nydelig lyd av.. :) Er det nå så spesielt rå lyd i en Cossie motor? Om du sammenligner det mot en BMW (uten turbo), og fjerner turbolyden i denne Cossie motoren.. Hva sitter du igjen med? Om du sammenligner en Supra eller Skyline 6'er med turbo mot en Cossie 4'er med turbo, så trur jeg nok 6'eren vinner.. Den feteste lyden jeg har hørt i en bil, er den oransje Opel Manta'n med Volvo motor og både turbo og kompressor.. FY FAN FOR EN LYD!!

Sånn det skal gjøres :)

Stemmer, må finne ut av dette.. Får forske litt, om det ikke går.. så får jeg få mekanikeren til å se på det :) Kanke ha det slik..

Det jeg også sliter med.. Vinduet går på utsiden av sporet oppe i taket.. Hvordan ordner man dette??

Etter hva jeg har fått med meg er 180hk 1,8t'n en fabrikkchippa 150hk 1,8t + at det er kraftigere trykkplate til clutch'n.. Det er liksom den hele forskjellen.. På 210 og 225hk 1,8t er det byttet ut litt innmat, turbo og lignende..

Hmm, jeg trur ikke det blir så mange M-emblemer akkurat.. Kanskje på sidelistene.. Jeg har bøyd den tilbake, men den detter på plass igjen.. Så jeg må nok ha ny..

Sliter litt med vinduet.. Skjønner ikke hva som er galt.. Bytta til det nye festet.. Men, ingenting er forandret fra når jeg benytta ståltråd til å holde det fast.. Vinduet er litt skjeivt trur jeg.. Det tar borti cab'n helt bake på vinduet når jeg åpner døra.. Pittelitt bare, men det er irriterende, vil ha alt i orden.. Må vel justere vinduet litt? Hvordan? Hvor? Forskjellen på festene..

Det jeg mener er at i mine øyne har man ikke eid en bil om man ikke har gådd inn for å ha den til odel å eie.. Det blir ikke et riktig 'eie' om man bare kjøper for å selge.. Så du kan vel si at Mazda'n i signaturen min egentlig ikke er en bil jeg har eid, siden den var ment til å ødelegges.. Men, det er fortsatt bare en bil, ikke TI!! Men, nok Off Topic nå.. Fikk en pakke fra BMW i dag, med bærearmsforing og glidestykke til vindu.. Skal prøve å få montert dette glidestykket nå snart, og se om alt blir bra.. sånn at jeg kan få på dørtrekket igjen.. :) Så skal jeg få ringt mekanikeren i morra, så jeg får skiftet den foringen.. Har antakeligvis anskaffet meg instrumentpanel, så jeg kan ta glasset fra.. :) Og bagasjeromslås er også på vei, etter at jeg klarte å bøye min :rolleyes: Ellers er det en ikke så veldig glad nyhet som kom i Posten i dag.. 5000,- i bot etter at jeg kræsja Golfen, egentlig slapp jeg veldig billig unna, men 5000,- svir litt det, særlig når det utgjør bøter på 18500kr tilsammens.. Det koster å være tøffing :D :D

Joda, men da kommer du i en situasjon hvor du må spørre deg selv om du virkelig har eid disse bilene..

Jeg er 20 år gammel.. Førstebilen min var Golf'n, så kjøpte jeg E30'n, og nå denne.. Mazda'n har vært en brukoppbil, og Econolinen russebil.. Det er greit å kjøpe seg en bil før du er 18år, å ha å mekke litt på og slikt, men å ha 10 biler, det er litt hull i hodet.. CrzyWiz, Evjen osv har leita etter biler lenge, og fant seg hver sin strøken BMW, de fyller snart 18, og får sertifikatet snart.. Før den tid mekker de litt på bilene sine.. Angrer på at jeg ikke gjorde det, å hadde en bil klar til jeg fikk sertifikatet..

Billig? Den koster jo 2000kr ny, også får jeg rabatt på dette også.. Jeg kan gi deg 1000kr.. Om det er mulig å koble denne til å spille på en dynaBel DY94 12"

Har prøvd meg på å montere chromringer i instrumentpanelet, gikk greit å få demontert alt, men erger meg over at det ikke går ant å få av glasset.. Fikk ringene til å sitte så skjeivt på turteller og speedometer at jeg tok dem av igjen.. Trur jeg må gå så hardt tilverks at jeg knuser instrumentpanelglasset.. Hvor får jeg nytt fra? :) Ellers kjører jeg enda uten dørtrekk, venter på klips til vindusmekanismen.. Og foringen er på vei, skal bli deilig å bli kvitt den klunkelyden baki der.. :) Demontering av instrumentpanelet.. Chromringer Inget speedometer.. Laptop med autopower.se guide og instrumentpanelet.. Alt klart til montering.. En ring montert, gikk greit! Ferdig?? De to små ringene blei bra, men de to store var ikke holdbare.. Har demontert dem, og venter på å få tatt et nytt tak når jeg har fått en ny ide om hvordan få det bra.. Ellers begynnte jo airbaglampen å lyse når jeg monterte inn osv.. Så må få resettet denne.. Off Off.. Demontering av dørtrekk for å få ordna med vinduet som går litt skjeivt opp, venter på deler.. Støyer mye uten dørtrekk.. :) M3 Innsats, delvis nedpusset.. Blir lakkert og montert snart.. Skal bare samle inn en del deler før jeg sender det til lakkering.. M-front, GT leppe, sideskjørt, sidelister, 97mod grill, E46 M-list.. Sikkert klart til sommeren... :) E46 M-list er på vei i posten.. 235/45/17 vinterdekk til Rondell felga er på vei.. Også skal Borbet vinterhjula selges.. Så da må det bli nye sommerhjul.. Sikler på ASA VR1 10x18.. :) Mere kommer!!

Har ordnet meg ny serverplass, så det kommer flere bilder opp nå, noen som ikke har vært oppe før, og noen kommer ikke opp igjen.. Dessverre :( Har blitt tatt lite bilder av bilmekking i det siste, siden jeg ikke har hatt noen plasser å legge det opp liksom.. Men, det kommer mere nå :) Jeg skrur og skrur, men ødelegger ikke noe ;) Det vanskelige får verkstedene ta seg av.. Som å få skifte foringer etc.. Du får si ifra når du er i Narvik da.. Så kan vi ta oss en tur ut.. Det er jokke så mye som skjer her da, men litt :) Ellers har bilen det bra... Driver på og ordner meg nye vinterdekk og salg av de gamle.. Bestilt deler fra BMW, bærearmsforing og vindusklips.. Så da blir alt i orden.. Sliter litt med chromringene, har lagt det på hylla, til jeg får tak i nytt instrumentpanelglass.. :)

Den er nok gjennomført, men den er fortsatt ikke noe pen..

Kjedelig med så mye trøbbel.. Om det er vannpumpa så koster den 569,- hos GS Bildeler, dette med metall impellere.. Har en helt ny slik liggende i garasjen her, så du får gi meg et bud på den, men egentlig kunne den vært kjekk å ha liggende i tilfelle :)

Du ser jo mange tilfeller på at folk mangler smak.. Mange av de fra Bergen.. :)

I BMW kretsene får Koni dårlig omtale pga kort levetid.. Bilstein er det de fleste sverger til... Om du skal ha billig og bra, så er FK Automotive et bra alternativ.. Aldri hørt noe galt om FK og de har 60/40 senkesett med dempere og fjærer til E36 for 4000kr, justerbart til rundt 9000kr...

Den er bra stygg den.. Alt Alt for mye styling..