Jonte

Hva koster en sånn en da?

vel vel. jeg må sjekke om jeg får dem på, men høres ikke så sannsynlig ut da.. Noen som har 15" ++ Felger med vintedekk tilsalgs? Boltsirkel 100x4.. Ikke så dyrt, er VINTERfelger ;)

synes ikke det. liker de runde lyktene jeg

Nå har jeg et problem. Hørte HF-R prata om at han ikke fikk 14" felger på Golf 2'en sin med G60 bremseskiver. Jeg trudde mine felger var 15", men når jeg sjekka i garasjen var dem 14" med 175/60/r14 dekk. Og jeg har også g60 bremser.. Har ikke fått testa å sette dem på, da bilen står 2 timer herfra, mens hjula er her hjemme.. Noen som vet noe mere om dette? Må jeg altså kjøpe meg nye vinterfelger? Isåfall, hva er å anbefale? 15" eller 16"? Hvilken dekkdimensjon? Er 195/50/r15 bra eller en tilsvarende til 16" felger, eller blir det for stort for vinteren i Nord Norge? Finnes det noen pakkepriser med alu felger med eventuelt 5 eller 6 eiker eller omså noen med mange eiker og vinterdekk (helst pigg) til en billig penge?? Om 14 ikke passer, så har jeg dem til salgs.. Noen som vet noe? Slipper jeg å kjøpe nye felger?

vel, vil ha emblemfrigrill og klare lykter.

den der hører jeg ikke en gang til :)

vel vel.. kjøp en gti 16v? eller g60 golf, men dem er dyre uansett liksom.. så det blir like dyrt som å bygge turbo på 16v nesten.. Kjøp deg nå en gti 16v, så har du den.. skrur etc.. kjører, og ser om den ikke går godt nok? om ikke, så kan du bruke penger på turbo etc

Kompis av meg har en sånn.. Eller foreldra.. SUZUKI power! Bakhjulstrekker når du ikke har på 4wd.. om jeg husker rett. velter jo bare du ser på den

vet, må finne den en plass. det kanke være største problemet

Rs fanger er borte og 90 fanger er anskaffet. Neste er å bli kvitt hele jetta fronten (frontseksjon, lykter, grill og grillist) Og anskaffe emblemfri grill med grillist under og to runde vanlige lykter (helst klare med sort kryss i) Noen som vet?

Har vært å skrudd av RS fangeren min nå. Den byttes i en 90 fanger med leppe + noe cash i mellom. Ellers har jeg mottatt hvite blinkelys.. Så jeg leter bare etter hvite baklykter, UTEN film i ..

fyre på noe annen toppakning ting.. sånn at dere for minska kompresjonsforholdet litt.. og kjøpe en saab 900 turbo en eller annen plass :)

Hei Mr Ellingsen! Jeg er 18 år og eier en Blå Golf Gti 16v 86'er. Jeg funderer også på turbo og er et stykke på vei. Har lav komp stempler i bilen som gir et kompresjonsforhold på 8,5:1 i motsetning til det orginale på 10:1 og har montert Golf G60 bremser også. De store problemene mine er vel det med penger, kunnskap til å gjøre arbeidet, og hvilken motorstyring jeg skal bruke for at jeg ikke skal betale all verden.. Det som er at den orginale motorstyringen (K-jetronic) ikke takler mere en 170hk ca.. Og KE-Jetronic kan vel takle 200hk ca.. Så har du digifant, den som sitter i G60, den må justeres og kan vel brukes til litt over 200 hk.. Det beste er datasprut, noe som greenrallye, OleMorten osv har i sine golfer.. men, best er dyrest.. Ellers trenger du intercooler, her kan du velge å vrake hva du vil ha, alt ettersom hvor mye effekt du vil ta ut.. Turboen må du også ha, og den kan du også velge etter hvor mye hk du vil ta ut og her spiller pengboka stor rolle.. Ellers treng du mye småtteri.. Og du trenger å få ned kompresjonsforholdet på motoren, sånn at du ikke blåser den med en gang. Dette må enten gjøres med en tykkere toppakning eller turbo / smidde stempler og kraftigere råder.. Bremser må oppgraderes.. Og om du spinner for mye, så takler ikke den orginale gti 16v girkassen dette så godt.. så du burde skifte diff til quaife diff. Clutch må nok skiftes også, ettersom den kanskje ikke takler så mye etterhvert som effekten økes kraftig.. Ellers må du skifte eksosmanifolden din, sånn at du kan koble på turboen... Det er mye som må gjøres, annet enn å kjøpe en turbo å sette på. Jeg trudde selv det bare var å kjøpe en turbin å montere på motoren på et vis også hadde man flere hundre hestekrefter.. MEN, det er mye mye mere som spiller rolle når du skal turbokonvertere en bil.. Det største problemet er jo faktisk å få bilen godkjent med alt dette.. Har hørt om en som fikk godkjent en Golf Gti 16v Turbo med 190hk.. Så, det er vel muligheter.. eventuelt få den godkjent med 190 hk og derretter trimme videre, skru opp trykket osv.. osv osv.. og det er diskutert mye om dette emnet ellers.. Om min Golf: Jonte's Golf Gti 16v m/ Turbo Jonte's Golf Gti 16v, selges eller beholde den? Andre.. Henrik skal dreie stempler for å få ned komp? Turbo bygg? Thomas / Greenrallye Sin versting Rallye Golf Rallye sitt prosjekt Ole Morten sin med 231hk etc.. Håper det er mye du kan se på her.. Ellers finnes det flere turbogolfer i Norge.. Den giftgrønne som Fredrik i Bergen kjører.. 190 hk, den jeg snakka om som ble godkjent.. Også har du den Gull Golfen til Christian Rygge, med 288hk.. Finnes en til Gull Golf med turbo... Det går en Rød en gti 8v i sortland med 180 hk med turbo Ellers vet ikke Hf-Racing om han skal trimme med turbo eller NA.. Mk2-16v skal turbokonvertere og funderer litt.. Det finnes en del nå, og jeg håper og trur jeg joiner klubben.. Det høres morro ut.. Om du ikke har kjøpt bil enda så er det jo lettest og kjøpe en G60 Golf, siden den allerede har lav komp og er bygd for overladning.. også tar du bort gladeren og setter på turbo.. men, da er digifanten en begrensning, men f.eks Vampire gjorde jo dette på sin Corrado.. Det gjorde også Greenrallye med sin Golf Rallye før han bynte på 16v prosjektet.. "Problemet" med G60 motoren er jo det at det er 8v motoren og ikke 16v motoren, så du mister jo en del effekt med dette også.. For mest mulig effekt så er det vel best med en 16v hvor du får ned kompresjonen og etterhvert bygger på turbo.. Håper dette hjelper.. Er sikkert flere på forumet som vet litt mere enn meg, men jeg har lært jævla mye av å spørre og poste osv her på forumet.. Så bare spør videre.. men, les noen av våre poster først

Navn: The Punisher Fra: Fantomgruva E-mail: Kast.en.diger.stein@stygg.blå.bora.no IP: 130.67.18.208 Innlegg: Hadde vært morsomt og kasta en kampestein eller gått løs med balltre på en blå bora som hører hjemme der peppern gror.. og samma med eiern egentlig.. FYSJOM.. kanskje gjøre det?.. vi får se hvor full jeg blir i kvæll! Skåål Altså.. Det at du har lyst til å ødelegge den blåe Bora'n, det må ha noe med at du enten har et problem med det at den bilen er tøff og du har lyst på en sånn, ELLER at du ikke takler å klarer det at en person har et eget syn og bruker sin kreativitet for å utfolde det med styling osv på bilen sin.. Isåfall. Det er tåpelig å drive å skulle ødelegge for andre. Og om du i såfall skulle gjøre det, ta det en gang han ser på, en gang han kan stoppe deg, og du kanskje får som fortjent? Det er feigt å gjøre det på natta når han sover. Tåpelig, er du tøff, så skal du være tøff, å da skal du kunne gjøre det om du er edru og midt på dagen. Dessuten er det ikke så lurt å paste det inn her i gjesteboken som logger dato og ip adresse. Når det gjelder trussler, så kan han vel gå til anmeldelse og man finner ut hvem du er.. Bare sånn at du har noe å tenke på.. Taper Prøvde å skrive det inn, men trur ikke jeg fikk lov pga at det tok så mye plass.. Men men.. Har han skrevet noe på irc også? Ta ip'n hver gang han er på IRC

Tenk å skade en Golf :)

derfor det skulle vært baner i norge.. hvor ungdommer og andre fikk teste bilen sine til det ytterste.. sånn at man faktisk visste hvordan bilen oppførte seg under noen situasjoner.. og visste når den ville f.eks slippe.. og ikke kjørte sånn at den slapp.. og at man kanskje klarte å lære å håndtere bilen når den slipper.. sånn at man unngår det at man egentlig ikke vet hva man skal gjøre med bilen og av panikk bare trør på bremsen.. noe som kan være feil feil feil..

og erfaring... man må lære før man gir bånn gass.. men men. uansett.. Ps: jeg sier ikke at Essex ikke har med seg hodet og er uten erfaring.. For det har jeg ingen kunnskaper eller erfaringer om, for å kunne uttale meg om..

Synd det der Essex. Kjipt når slike ting skjer.. Man tenker i ettertid at man kunne gjort ditt og datt, så hadde det ikke skjedd. osv osv. Men, det viktigste er faktisk at du som person ikke er ødelagt.. Materielle ting går å erstatte, kan kjøpes på nytt etc.. Men, det går ikke å erstatte et menneske. Greit det høres ut som det alle gamlinger sier osv, men det er og blir faktisk sant.. Du får nok tilbake penger på forsikringen og du skaffer deg nok en ny bil, om det blir en 200sx eller ikke, det blir jo opp til deg.. Nå har du hvertfall hatt en :)

du kan til og med være jente... det han mener er.. jenter som kommer blir med på "Håkon på sjekkern 2,3,4,5, osv" det avhenger av hvor mange som kommer.. :)

er det ordentlige hvite lykter da? uten filmen.. høre med powerzone

vel, hvem selger hvite baklykter uten film i? hvem selger klare frontlys med sort kryss i? og hel bakluke ting? (annet enn tuning.no) og bakfanger med skilthull (annet enn tuning.no, jeg mekker selv trur jeg da. får se). og turbokittet på vestfold, er det til golf 2 16v?!

heh. var bare en kødd da.

heh. han som pirker :P

dårlig formulert da.. tenkte liksom på litt sånn generel info om prosjektet hans.. om hva som er gjort med bilen osv..

Ottar, hva kjører du?