Jonte

Joda, men må være lov å diskutere litt. forstår problemet til kjetil.. men, det er jo sånn at alle kan ikke ta hensyn til at noen har dårlige maskiner, mens alle kan heller ikke ta hensyn til at noen har super brae maskiner... jeg poster bildene sånn som jeg liker å ha dem, uten å tilpasse dem for noen som kjører oppløsning på 640x480 pixels.. sånn at det ser ut som ikoner for dem som kjører over 2000 pixels.. men, jeg mekker heller ikke spesielle bilder for dem med over 2000pixels, sånn at det ser ut som verdenskartet for dem med 640x480 pixels.. om dere forstår.. :) Uansett, så synes jeg at bilder på ca 1024x768 og 1240x960 er passende størrelse for dem med normale maskiner nå tildags.. Ellers så orker jeg heller ikke sitte å modifsere alle bildene jeg har for å få ned størrelsen, sorry, jeg gidder bare ikke, beklager.. Men, uansett.. har flere bilder av bilene sine?

Er ikke _for_ breit det, 800 pixels er litt for lite for at posten skal bli utvidet. har mye med oppløsningen på skjermen din å gjøre. antar du har 1024x748 eller noe? Jeg kjører 1600x1200 og alt er helt perfekt her, men selvsagt, alle har det ikke slik :)

Trenger vel ikke være en mk4 supra? Kanskje en mk3? :) Eller du kan kjøpe deg en annen japse? F.eks en Mr2, en 200sx s13, mazda rx7, osv

14" på vinter og 14" på sommer er mye bedre ;)

Kan noen fortelle meg hva som skjedde her?

hvorfor akkurat 96? blir det 97 når vi går over i 2003? så bilen må egentlig være 6 år gammel?! eller er det 96 forever?

uansett, hva mener du det koster å få tak i den motoren? jeg har ikke peil, bare prøver å resonere meg fram.. må du ikke ha ny girkasse, nye bremser, nye ditt nye datt. det blir mere enn 50000. tru meg

Ja, sveise på en metallplate.. også spakle og pusse osv etterpå.. Jeg tenkte jeg skulle få meg luftinntak på høyre skjermen.. sånn t4 caravelle ting

fatter, er det hvilken som helst hvite lykter det er snakk om da? de med film i? alle er sånn glans ting

Er trommel både forran og bak på mk4 supraen. den hvite ;)

Porsche er kult, men du må jo ha felger ;)

nei, synes det var ALT for massiv front. dessuten hadde han trengt større felger eller spacere :)

Synes r34 er tøffest jeg.. mye rått i f&f2.. supra :) rå den eclipsen der, den lillae..

urimelig å bruke 50000 for å få mere gamp i bilen din? men, du mener å trur at det å sette i en s4 2,7biturbo motor blir billigere? jeg trur ikke du får motoren til 50000 engang, og du må ha mye annet, er mye elektronikk som må skiftes.. masse komponenter. er ikke bare å trø motoren neddi og vri om nøkkelen.. motorbytte blir mye mye mye dyrere enn å trimme den motoren du har allerede.. trimming har ALDRI vært billig.. eller på rx7 er det ikke så dyrt ;)

Antar dere har sett mye av bildene fra bilene som kommer der, men her er litt flere bilder. Har sett noen av disse før, men IKKE alle.. Så jeg poster uansett...

fatter hva du mener.. men, har ikke vært noe av det i det siste..

hmm, en 350 cui v8? :)

Jeg er delvis enig med Ideal.. Sitter du med en p200mhz og 64mb ram med 4mb skjermkort og 14" skjerm + 14,4 modem. da kan du ikke gå inn på en tråd som heter "Bilde av bilene deres" og forvente at alle skal ha tatt hensyn til deg og poster bilder på størrelse av ikoner, for at du skal kunne laste dem ned uten å vente hele dagen... Du kjører jo ikke et bilrace med en mopedbil mot skyliner, etc og forventer å komme fram før dem, det sier seg jo selv. (JÆVLA dårlig eksempel, men gadd ikke finne noe bedre).. Når du har en bil / maskin som er treg, så kan du ikke forvente at det går like fort for deg som for en rask bil / maskin.. PS: Ideal, ikke vits å klikke mungo heller da.. :)

Sånn som han med den Calibraen som blei bygd om fra 16v til 4x4 Turbo og med det Caledano (husker ikke navnet) kittet, med ferrari rillene på sidene osv, bredding.. Han blei pålagt å betale avgift en helt nybil siden det var så mye forrandringer.. I denne audien må du jo bygge om ALT annet enn selve karroseriet, eller det må jo faktisk også bygges om, om det skal være en "ekte" s4, breiere skjermer pga breiere støtfangere osv, (eller var dette bare rs4?).. men, skal du bygge om alt på bilen, eller bare motormessig? uansett. du så lista til loppa, angående hva du måtte ha.. OG det var mye. er såpass nye motorer og ganske dyrt utstyr at du kommer sikkert opp i 200000, uten avgiftene.. Kjøp en ny s4, eller trim din bil :)

Hvordan er det da? På en bil som min. Som blei førstegangsregistrert i 86. Da trenger jeg ikke å betale noe når jeg har f.eks satt på turbo. Får jeg det godkjent og stemplet i vognkortet, så er jeg ferdig med det? Ikke noe å betale etc? Men, På pappa sin bil, en 2000 Passat TDi 1,9 med 115 hk. Om jeg chipper den til 140hk f.eks, da må jeg altså betale 1500kr pr kw. I dette tilfellet 27573,5 Kroner (18,38KW x 1500 kr)... Er dette korrekt?

Hva? Skal du ikke gjøre noe da?

har 14" felger til e-30'n din :)

Tøft. Gringo, kom med tips til Ideal da.. Er interessert i å høre jeg også.. Ideal: Jeg ser det sånn at har to ting å velge imellom. Enten å kjøpe deg en S4 2,7 Biturbo (98modell -->), dem er jo bygd på A4 karosseriet.. Eller så kan du trimme videre på din motor. Trur det blir det letteste..

haha. skulle ikke du holde det hemmelig hva du skulle ha i motorrommet på Lupoen? :)

Ideal - Vel, hør med Gringo og andre Audi guttene her.. Dem vet jo hva du må gjøre for å få ut mye av den motoren du har allerede.. Blir sikkert billigere enn å skifte motoren. Er sikkert mye som må skiftes da..