Det er en 83golf2 1,6
Karrosseri:
90 dører me fine speil og audi håndtak uten nøkkelhull
Innsvisede innfelte golf3 sideblinkers i framskjermer
RS fanger foran av plastikk, ikke glassfiberdriiiiten....
90 fanger bak
G60 skjermbredder og sideskjørt
Gul rallyfront
Emblemfri grill
Innsveiset alu-tanklokk
Gule baklykter
Takluke
Interiør:
Corrado G60 instrumenter
Spesielle el-recaro seter, grå med røde striper med tilhørende dørsider
Sort taktrekk
El. vinduer og el baklukeåpner
VW motorsport girkule
Lite Jamex sportsratt
Understell og Felg:
Jamex høydejusterbart senket en god del, bunnpanna ruver 5cm over bakkenivå
Borbet T 9x16 med 215/40-16
Motor:
Corrado G60 motor ombygd til turbo med turbokit fra gik.
IHI-RHB5 turbo
Haltech E6K datasprut
IC fra en saab 9000
Stor bensinpumpe bosch
Porshe bensintrykksreg.
Ladetrykk 1.0 bar. (Var oppe i 1.4 men da gikk turboen)
Ca 190-200 hk og 360-370nm
(Dette er ærlige hester. For å sammenligne hadde en rask corrado med chip,68 ladehjul og kam 140ærlige hk. dette kalles 210hk G60)
0-100 underkant av 6 sek.
Toppfart ? Har hatt 250km/t på 4. gir med den gamle kassa og det dro fortsatt.... hadde jo et gir til.... tipper det hadde stoppa på 270
Har nå satt i girkasse fra en Corrado G60, den er mye tettere enn den gamle.
Blir vel litt motorbygging i løpet av vinteren, får se hva det blir til!