Jonte

Jejjejeje ;)

Kompis skjærte motoren på Porscha si forje sommer. Nå har han alle delene untatt et stempel og ei råde. Det har gådd tregt med byggingen pga at han har vært i militæret, men nå må han få den i stand igjen :) Noen som vet hvor man får tak i dette til en billig penge?

Bilder?

Begge er nye typer Denne er ny type til CL,GL osv. Denne er ny type GTI Det er den jeg er ute etter.... Den gamle typen som jeg selv har.. er denne

Stakkar Marco har hatt mye uflaks da. Så nå trenger han ikke mere. Får håpe det går bedre :)

Bilder av dem? Smale, men så er dem ikke tykk heller

Jeg er med. Høre med kompiser om vi skal dra nedover

Jeg ønsker å kjøpe ny type sidelister til Gti for 2 dørs Golf. Noen som har komplette lister til forskjerm, dør og bakskjerm på høyre og venste side? Tell me. Hva er prisen på slike hos vag-forhandler? :)

Jeg hadde jo min så lav at verkstedet ikke fikk den inn i hjulstillings greia si eller noe. Så dem bytta fjærene først.. Så nå er den ikke så lav lengere.. :) Men, den blir nok lavere når jeg får justerbart senkesett.. Da skal den skrues så langt ned som bare mulig.. Så får man skru opp igjen til vinteren :)

Fant en del teknisk info om den. C124 300 CE Antall sylindre 6 (rekke) Antall ventiler 12 Boring/slaglengde 88,5 / 80,25 mm Slagvolum 2962 cm3 Kompresjon 9,2 Effekt 180 HK ved 5700 o./min. uten kat.: 188 HK ved 5700 o./min. Dreiemoment 255 Nm ved 4400 o./min. uten kat.: 260 Nm ved 4400 o./min. Drivstofftank 70 liter Felger 6 1/2 J x 15 H 2 Dekk 195/65 VR 15 Topphastighet manuelt: 225 km/t; uten kat.: 228 km/t automat: 220 km/t; uten kat.: 223 km/t Akselerasjon 0-100 km/t manuelt: 8,1 sekunder; uten kat.: 7,9 sekunder automat: 8,5 sekunder; med kat.: 8,2 sekunder Forbruk per 10 km -ved 90 km/t manuelt: 0,71 liter; uten kat.: 0,68 liter automat: 0,86 liter; uten kat.: 0,83 liter -ved 120 km/t manuelt: 0,91 liter; uten kat.: 0,87 liter automat: 1,04 liter; uten kat.: 1,00 liter -ved bykjøring manuelt: 1,35 liter; uten kat.: 1,30 liter automat: 1,33 liter; uten kat.: 1,28 liter Transmisjon 5-trinns manuelt gir, 4-trinns automatgir Akselavstand 271,5 cm Sporvidde foran / bak 149,7 / 148,8 cm Lengde 465,5 cm Bredde 174,0 cm Høyde 141,0 cm; fra 11/1988: 139,5 cm Snudiameter 10,92 meter Totalvekt 1840 kg; fra 12/1988: 1850 kg Egenvekt 1390 kg; fra 12/1988: 1400 kg iflg. DIN 70020 (med drivstoff, reservehjul og verktøy) (fra mercefreaken.com) Så jeg lurer bare på annen info.. Hvorfor holde seg unna den første årgangen?? Mye sånne småfeil osv?

Kompis har lyst på bil. Og han har sett på en 1988 modell Mercedes 300CE. Sitter det en rekke-6 i denne? Mye effekt osv? Hvordan er disse bilene ellers? Noen som har peiling på det?

Tilpassingen osv går vel egentlig greit. Men, er det mye ledningsvås? Klimaanlegg osv? Har du ikke noen bilder osv?

Vel. 9x16" felger med 215/40/16 dekk + 35mm senking? Hvordan ødelegger det kjøreegenskapene på min bil? Trur der forbedrer dem jeg. Fra 20mm orginal senk og 175/65/13 dekk eller no.. Dessuten blir det seende tøffere ut også :)

Spør hfracing om 2.0 blokk fra 9A motor med 16v topp fra KR motor.

Ascona: Jeg forstår ikke at du orker å bry deg om ting som useriøshet og at det er registrert mange brukere som er inaktive. Er det virkelig ditt problem? Det virker som vi 1500 (ca) andre brukere på forumet ikke bryr oss om det og bare lar det skure å gå. Du trenger ikke lese poster om diverse ting som du ikke er interressert i. Jeg gjør det ikke (tru det eller ei ;)). Og om du ikke liker deg her, så må du vel bare forlate for andre gang? Vi andre liker oss, og vi blir. Om du vil noe annerledes, så lag deg et eget forum, der du kan styre selv. Dette forumet har Håkon A og Marius laget. Da styrer dem sammens med folk dem har utnevnt sammens med seg. Virker det for uvirkelig for deg? Til slutt, jeg fatter ikke at du bryr deg???

Har sånne problemer på Golfen min. Kommet nå nettopp.. Jeg går utifra det er tennpluggene. Dem er bra slitne fra før av så. Jeg skal skifte plugger, pluggledninger, rotor og fordelerlokk. Da er sikkert alt i orden :)

Snart skal jeg begynne å gjøre noe innvendig i bilen min. Så tenkte jeg at jeg skulle skifte ut setene osv, og hvorfor ikke dashboardet også? Jeg har lyst på et annet enn det vanlige Golf dashboardet. Jeg har skikkelig sansen for Audi TT dashboardet. Har sitti på en kompis mye i det siste. kjørt mye TT, å det er fint det dashboardet. Men, så er det vel ganske dyrt og ganske mye arbeid å få kastet et slikt inn i bilen min? Corrado burde vel ikke være så vanskelig antar jeg? Siden det er såpass likt Golf, men man må vel skifte noe ledningsnett osv? Noen som vet noe? Tell me.

Tja. På Golfer med PL motor for 1990 så har du vel lov til å fjerne kat'n. For det blei ikke påbudt for i 1990.. Ettersom jeg vet.. Så da er det vel ikke noe problem lengere?

Tja. Glem powerrøhr. Du får ikke mere hk av det. Bare fancyere lyd og fancy look. Ellers kan du jo selvsagt mekke deg et kn filter til å ha å luftfilter boksen. Ikke det at det gir deg noe hester det heller. Ellers har du jo det Ottar sier, om du vil gå så hardt til verks.. :) Ellers er vel grenrør en okei ting, men effektanlegg i seg selv er det ikke så mye å hente på uansett, så hvorfor ikke bare skaffe seg et simons anlegg, billig, gir deg lyd, og sikkert 2-3hk..

Det å senke bilen og stive den av. Det er for å forbedre kjøreegenskapene. Og jo breiere hjul jo bedre sitter bilen.. Så det er vel å forbedre egenskaper samtidig som det ser fett ut? ;)

Var ei sjappe som solgte KN filter for 563,- kr til Golf 2 Gti 16v KR. Så 700 er vel normal Powerzone pris?

Hver gang man ringer til et verksted og skal ha deler. Så spør dem etter reg nr.. Så vet dem jo det meste om bilen.

Jeg sa ikke noe om bak eller forran. Jeg sa bare at den hadde 9.5x16.. :) Hvorfor i all verden har den 9.5x16 foran og 9x16 bak????

RS4 front er mere firkantig og RS2 front er rundere i kantene.

Hvor har du sett den på en Golf 2? Fikk en Bonrath fra powerzone.. Funker flott