Jonte

Compom sine felger er 4x108 og passer dermed OleC's Audi. Ideal sine er 5x112 og passer ikke ;)

En Gullgolf? :) Hva med den lilla golf 1'ern som kjørte fra mr ruud racing? :)

Hva skal du gjøre med Brock Felga? Selge de 3 med gummi + den ødelagte med gummi? Vet om en kjøper..

ser litt shabby ut + at det ser ut som det er en del rust som kommer fram. hva skal du ha for 90 fanger forran?

Jeg har ei komplett, men bor i Narvik

My bad!!! Tenkte på vanlige 1,8 20v turbo motoren til Audi. som fantes som 150hk i passat, a4, a6, osv.. TT har som jeg vet bare 180hk og 225hk versjonene..

Fortsatt interessert i sidelister av denne typen På 88-dørene jeg har liggende er det hull for å klipse på sidelistene. Er det sånn på baksjermene og forskjermene på "etter-88" golfer også? Eller skal listene limes på?

Hvor hente du heisere osv fra? Pris?

Du har fått deg turbo! ;) Neida.. Hadde sånn selv. Skiftet dynamoen. Og den er borte. Jeg kan ikke garantere at det er den hos deg også, men lån deg en ny dynamo og prøv.

Pen! :) Du kunne kanskje trengt en liten spoiler bare? Syntes det mangla

Date Registered: 23rd April 2003 Det sier vel det meste? Hvordan i all verden kan du bare komme å klage på noe sånt uten å ha vært på forumet i en hel dag engang?

du har altså neonlys instrumentpanelet ditt? og slik er det orginalt? og det er kun lys i mørket?

Polizei skaffer til deg.. Send PM til han. Ellers kan du jo benytte deg av Powerzone's bakgrunner til 699,-

Det er vel hverken billig eller dyrt. Bilen er jo ganske nylig oppbygd virker det som. er det en GSI 16v, så kjøp

Akkurat. Når et firma sier dem skal gjøre noe, så trur jeg selvsagt på dem? Nor Cargo er et såpass stort og seriøst firma at det burde vel gå ant? Jeg jobber jo selv en plass. Det er på rimi, og om noen spør om jeg f.eks kan grille 5 kyllinger til dem til neste dag, så gjør jeg jo det om jeg sier det. Er det ikke det man kaller å yte service? Felgene var i god stand når jeg leverte dem fra meg. Jeg har ingen bevis, dessverre. Felgene var i dårligere stand når Rack mottok dem, men ingen har bevis på om dem var i dårlig stand når han henta dem på Nor Cargo eller etter at han hadde fraktet dem hjem, dem kan ha blitt skadet da også. Men, jeg antar dem er blitt skadet på Nor Cargo, derfor velger jeg å ikke legge skylda på Rack, og jeg håper han ikke legger skylda på meg. Derfor har vi bestemt oss for å gå sammens og ta kontakt med Nor Cargo om dette. For dem lovte trossalt å embalere dem og det blei ikke gjort. Dessuten har dem skadet dem ganske mye + at dem har tusjet på dem.

Ok.. Håper jeg får min like lav. Da blir den fet :) Hvor mange foringer er det egentlig som skal skiftes med det "settet" man får? Og det er vel ganske mye arbeid egentlig? Så jeg må vel få et verksted til å gjøre det?

300kr blei vi enige om :) Få søstra de til å hente dem.

Er 1.8 125hk'ern og 1,8t'n helt like motorer da? Sånn lik utformelse osv, bare at ic, manifold,stempel, turbo osv er forskjell? Kan du ikke ta få tak i de delene du trenger for å bygge om din motor? Hvordan er det forskjell på drivverket osv? Bremser, osv? Du har jo allerede et stivt understell. For å være ærlig blir det nok billigere å kjøpe en 1,8t motor enn å bygge om din til turbo.. Do it :)

Jeg har to festebraketter liggende og et tåkelys, høyre side ( trur jeg)

Nå begynner sommeren å nærme seg! :) Da må bilen ned mot bakken. Nye sommerhjul er bestemt, bare venter på penger så blir det 9x16" Brock B1 Et15 med 215/40/16 dekk. Så får det kappes og mekkes for å få det på bilen min med 40/40mm senk. Etterhvert som pengene strømmer inn har jeg bestemt meg for å bestille meg et justerbart senkesett, både i stivhet og høyde. Weitec? KW? Koni? H&R?. Regner med 10k på dette, men billigst og best er ikke å forakte. Lupoboy, fornøyd med Weitec? Hvor lavt går det ant å få det og hvor mye kapping må til? Ellers må jeg vel anskaffe Polyforinger og Eibach stag forran og bak? Pris på dette?? Lavt nok?

Hvor langt holder den innspruten?

Meat? :) Det er kjøtt det. Gåtekjøtt..

Han har funnet seg to stk #1 Mercedes 300CE 89'er, gådd 158000 #2 Mercedes 300CE 88'er, Gådd 194000. Han har en 94 modell Mercedes C220 95hk Diesel som er gådd 320000. Bilen hans er tidligere taxi, og er eid av faren hans, så den er DØNN strøken. Ingen feiler. Nå har jeg sjekket litt opp for han.. Og typiske feil er: Automatkassene.. Noen som har mere info? Så er det dyrt å fikse airconditioningen og soltaket.' Ellers bruker den mye bensin om man gir gass :) Ganske stor bagasjeplass og grei og komfortabel bil. Forsikringen er heller ikke så værst Er det greit å bytte en av disse likt i den bilen hans? Noen formeninger om det? Km.stand har vel egentlig ikke så mye å si så lenge bilene er bra vedlikeholdt, og den som er gådd 194k har servicehefte. Er det noen forskjell på årsmodellene? 88 vs 89?

Har du tenkt på turbo gutt? :) En 16v motor er det tatt såpass mye effekt ut av fra før av at det blir fort dyrt å trimme den uten å overlade. Et effektanlegg til denne bilen gir deg ikke så mye effekt, annet enn i lyd. Luftfilter hjelper heller ikke stort... Skaff deg: Innsprut fra G60 med chip. S4 stempel S4 manifold / Custom bygd S4 turbo / t3 turbo Billig IC Spesialbygd Eksos Dyser, Fuelrail osv osv.. Det blir fort dyrt det også, men da er du oppe i 220hk ca.. Så egentlig er ikke den motoren noe spesielt å trimme om du ikke har mye penger :( Jeg lurer fortsatt på hva jeg skal gjøre med min