-
Innholdsteller
2,202 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Alt skrevet av Mr.X
-
Har nu enda ikke fått delan:mad: ringte og hørte med dem da hadde dem fått noe men venta på turbotryks måleren så æ spurte om dem ikke kunne sende det dem hadde fått og det skulle dem. det e 14daga sia og har ikke fått en dritt.:mad: Da kan man kalle det useriøst firma. POWER ZONE:ssip:
-
Var vel kansje med der ja:D Lå og kapkjørte litt med en rød golf ett stykke etterpå det sto gti 16v bak på det, den gikk ikke så ille den. men var skuffa over syclonen og rs2 en. trudde den skulle gå bedre.
-
Synes at det er greit at folk tar noen øl men det får da være måte på. Det er forskjel på og ta noen øl for og komme litt i godt humør og drikke sæ så dritings at dem ikke klarer verken å snakke eller gå. Synes det var mye bra kjøring var oppe i liftan mesteparten av tiden jeg var der så man så jo bra. Litt iriterende at man ikke kunne kjøre skjøl da ene difflagere er på vei til å gå og æ har brista 3 ribein, men men kommer sterkere til bake neste gang med kansje litt mere power også:D
-
Var det noen her som var med på den langs e6 etter moss. Bla opservert en syclone, 2 audier, en honda og en gtr:D
-
Hvem er med på et ''Cruise'' slik som i UK? I feks Lillestrøm?
emne svarte i Mr.X sin Marius i Biltreff/aktiviteter
Æ e klar:D -
siden februar 1991. to fartsboter og det e alt. ene var i 128km/t i 80sone i finland og fikk 320mark (ca450kr) i bot.:D og en i norge 57 i 50sone da fikk jeg 700kr :mad:
-
ville hatt en kasse jeg ogsaa. dragcar
-
c20xe har problemer med toppen ja. c20nc og c20seh er vel dem mest drifrsikre motoran til open men 2,0l med 115 og 130hk det sier sæ jo at må holde. Å c20nc og seh får man jo ikke lengere i bilan Hadde en mb med 2,4l diesel og 72hk den gikk over 650000km før æ solgte den. c20let e æ ikke siker på kordan motor det e :( men kan jo si at alt som står ecotec på e bare søppel som feks. z18xe,z16xe,c16xe,c18xel, c18xe og xe1,c20xe husker ikke den siste 2l med 136hk ka den het . finnes i astra,calibra,zafira,vectra og omega for og ta noen eksempel. en æ jobber med har brukt opp 3 motora siden februar på en vectra 1,6 automat.babyhmm?
-
skal se om man får tid til og stikke bort en tur på fredagen men vet ikke om man får tid da vi skal starte til syden:D
-
Vil påstå at cossie e en litt lettere bil å trimme vis du vil ha mye power men det e jo ikke så veldig karftig girkasse eller driverk på dem heller har byttet det meste på min etter havari på det meste. Gt-r kassa hålder vis du ikke trimmer den så jævlig men henter en 230-240hk og ikke prøver å spinne med den. Har man en cossie blir det fort dyrt vis man ikke kan skru selv og ikke får tak i brukte deler. Gt-r e det vel bare girkassa som e svak og bremser litt under dim. til banekjøring. Hilsen en som sier ja takk begge deler thumpsup
-
Ja vet ikke helt kor æ skal begynne;) Kan jo begynne med noe som heter motor. Har vel inne 1 til 2 havari på motorer vær dag og det e biler som har gått fra 30000-70000 km. Men det e vel ikke meninga at dem skal holde lengere vi må jo ha en jobb vi å thumpsup oljelakasjer på motor og oljepumpe.+++ Dsa foringer holder omtrent det samme km. Stab foringer holder 30-40000km. vil du ha flere grunder så bare si i fra:D opel:ssip:
-
Æ trur også at cosworth må være noe av det råeste med 46/64 deling mellom foran og bak. Har også hørt at evo skal være rå men har ikke prøvd noen enda Trur mazda gt-r han være en artig bil da den har samme fordeling som cosworthen men så holde vis ikke kassa på dem til så mye sladding .
-
klarte jo og sette den inn på feil måte damndamn
-
Æ trur også at cosworth må være noe av det råeste med 46/64 deling mellom foran og bak. Har også hørt at evo skal være rå men har ikke prøvd noen enda:( Trur mazda gt-r han være en artig bil da den har samme fordeling som cosworthen men så holde vis ikke kassa på dem til så mye sladding .
-
Det e nu min mening. OPEL:aug: Jobber med dem til vanelig og det e noen drit biler.......puke
-
Bare lurte? heyyou e du fra finnmark???
-
BESØK MIN DRITRÅE (iallefall litt råe) japseside
emne svarte i Mr.X sin porsche924 i Bilder og videoer av biler
strever litt der har bare 10m/bit yodude -
Vis det blir noe kommer æ med en gang.yodude æ e konge råner yodude
-
få motert turbo sats dem her det på gik-turbo. turbo ruler yodude
-
må men ha skilt på den da??? kan æ ikke låne dem fra en sunny???? eller prøveskilt???
-
http://se.mobile.de/cgi-bin/search.pl?CountOff=4&DataNr=3&DisplayDetail=27500004&DoSearch=1&FormCategory=0&FormColor=%2e%2e%2ebeliebig&FormDate=0&FormEZ=%2d&FormKilometer=%2d&FormLand=%2e&FormMake=30&FormModel=gtr&FormPlace=%2d&FormPower=%2d&FormPrice=%2d&FormSort=0&Page=0&SearchCat=bereich%3dpkw%26sprache%3d8&bereich=pkw&sprache=8&x=31&y=7 sier bare den må jo være rå. 1061hk og 923nm
-
BESØK MIN DRITRÅE (iallefall litt råe) japseside
emne svarte i Mr.X sin porsche924 i Bilder og videoer av biler
skulle laste ned en video 800b/sek kem som gidder å vente på det???? -
BESØK MIN DRITRÅE (iallefall litt råe) japseside
emne svarte i Mr.X sin porsche924 i Bilder og videoer av biler
Trur det må være den tregeste hjemme siden æ har vært bortig. -
tcr sin hjemme side http://hjem.sol.no/rtt1000/ telefon-nummeret 932 23675 eller E-mail adresse tcr@tiscali.no
Bilforumet diskusjon
Bilforumet er plassen du diskuterer bilrelatert innhold. Du spør gode spørsmål og får hjelp av dyktige medlemmer med til sammen tusenvis av år med erfaring fra bilhold. Du kan diskutere alt fra bremseproblemer, tips til montering av ekstralys, hjelp til feilsøking. Du kan også dele dine erfaringer med andre og hjelpe andre medlemmer av dette fantastiske samfunnet.
Kommersielt innhold
Innholdet på forumet er i all hovedsak brukergenerert og blir moderert av brukerne selv. Det er strenge regler for posting av direkte reklame fra eksterne aktører. Forumet eies av Ekstralys as og er hovedsponsor av forumet. Ekstralys og enkelte partnere har anledning å poste umoderert innhold som kan inneholde produktplasseringer. I slike tilfeller vil kommersielt innhold være merket av den som poster i dens signatur.