@lpher

Du må ihvertfall ha lykter fra en LHD-bil :) Usikker på hvordan det er med krav til E-merking etter siste omlegging av reglene... De selges nok bare komplett ja... Det "heter seg" at det holder med en av katalysatorene for å få den igjenom eu-kravene :)

http://www.celicas.co.uk/VVTLi.htm :)

Ørlite grann holder ikke som testgrunnlag da :D LOL :D Du blir ikke akkurat noe dårligere sjåfør av å lære deg å ratte bakhjulstrekker med "litt-over-snittet-antell-hester" på vinterføre vettu :D Tja...ikke spesielt taktisk det da... Kjører du slik når motoren er kald også?!

Ahh..det er en JDM-Supra ja :) Du vil kanskje finne denne tråden interesant :) http://www.ts-ogn.no/phpBB2/viewtopic.php?t=13491

NA'en går faktisk overaskende bra den :) ..og kjørt av en som kjenner bilen godt...så kan den gå SVINBRA! :D

Ahh..jeg visste det måtte være NOE :D

Selge Supra for å kjøpe RX7?!! Tror du er på styr jeg! :D

So very true :)

Men...ligg unna å handle der ihvertfall! :D

I utgangspunktet er 450-500hk "litt" på kanten med originale turboer :) (ihvertfall om man skal være ærlig med hk-antallet :D) Det vil nok gå...men du er som sagt veldig på kanten av hva turboene tåler i det lange løp :) Det kommer også ann på hvilken supra utgave det er snakk om? US, euro eller JDM-spec? Manuell eller automat? Begge katalysatorene er fjerna? Sportsfilter er faktisk en big no-no på mkIV Supra :D Så i all enkelhet så trenger du følgende for å få en mkIV Supra i 450-500hk teritorie :) Skikkelig eksosannlegg, med begge kat'er fjerna. Restriktor-ring...om du vil ha muligheten til å justere NED turbotrykket :D Boostcontroller. Fuel Cut Defencer. Kaldere plugger. Oppgradering av Intercooler. (En orginal-IC i MINT-condition (fks. splitter-ny)vil "så vidt" klare jobben :)) Bensinpumpen må vurderes i og med at de fleste Supraene begynner å bli noen år nå :) (Men OM den er i GOD stand så skal den klare jobben :)) Nope :) Om du trenger enda mer utfyllende info..så kan du jo høre her inne :) http://www.ts-ogn.no/phpBB2/index.php

...og til dere andre...Supra er KONGE vinterbil det! :D

Kjør på :) Er vel roughly bare marginalt fler enn det er av mkIV Supra kan jeg tenke meg :) Har ikke testet mkIII Supra på vinterføre selv...men du kan jo høre med SUpra-gutta her da :) http://www.ts-ogn.no/phpBB2/index.php Ingen spesielle utover det som er vanlig på en såpass gammel bil :) Har hørt ting om topppakning på "greit" trimmede eksemplarer da :) (Denne bør skiftes før man tar helt av på trimm-fronten etter hva jeg har forstått :D) Den er glad i bensin så vidt jeg kan huske ja :) Men...det er verdt det! :d Rekkesekser med turbo :D Targa er jo bare konge da! :D 5x114,3 Not shure :) Igjen...hør med mkIII gutta på TS-OGN-forumet :)

OM...politiet hadde hatt kontroll på banen...I TEORIEN...ja :)

Hadde med radarpistol å sjekka litt hastigheter på ACR ifjor faktisk...just for fun :D

De får stjerne i margen fra meg også :) Pent hotel, god service, kurant beliggenhet og ikke minst kurant priset :)

Øy! Du TAR deg tid vettu! :D

Kræsjer dønn med sommertreffet på ACR det da...kjipt... http://www.sommertreff.no

Vurderer 19" sjøl...mest pga utseende :D ...men det er generellt ikke anbefalt...da det ødelegger veigrepet/oppsettet på bilen... AMEN! :D Hint? :) Fyr løs! :) So VERY true! :D

Du vet du må! :D

Enig...angående hotellbestiilling....men da hadde det vært greit med en dato :D

Drit i hva folk sier...ta rede på fakta istedet! :D Har ihvertfall ikke noe høyere arsavgift en dere jeg ihvertfall :D

Ikke dumt :) Åssen dyser og bensinpunpe snakker bruker du da?

Dato for årets konkuranse er ikke avgjort enda...men det ligger ann til at det blir i Mai :)

Nahh....han har vi sett før :D

Har mine tvil om vedkommende i Supran var klar over at de "racet" men...ser ikke helt slik ut :D