Mirus

:eek: :eek: :eek:

Helt riktig! "Av de tre japanske bilmerkene Honda, Nissan og Toyota var det Honda som først kom på ideen om å lansere et mer eksklusivt merke beregnet på det amerikanske markedet." Les mere om det på Bilnorge.no

Hvis man da befinner seg 100 meter over havet. Kommer til et skilt der det står 10% stigning og på underskiltet står det 0 - 1km. Hvor bratt er bakken da? Og hvor høyt over havet vil en være på toppen?

Det kommer vel ikke på Hellerstad? Mener å ha fått med emg at den banen ble stengt for godt jeg. Jeg og Speeder er virkelig gutta fra bygda som har det med å få med oss ting... :rolleyes:

Tre sterke anbefalinger på rappen! Dette høres bra ut. :) Han er veldig pratsom i allefall. De gangene jeg har pratet i telefonen med han så har det gått med noen tellerskritt. Virker som om han har god peiling på hva han driver med, og ikke minst meget interessert! :)

Regnet fort og unøyaktig som sagt. ;)

Har ligget mye på Stensby jeg skal jeg si deg. ;) Sist da jeg vraket bilen. Uff, får frysninger hver gang jeg nærmer meg det bygget! Ikke mange ukene igjen til vi er kollegaer på Ahus nå. :) Men... Dette var virkelig å spore av.

Haha. Genialt! :roll: Stensby er ikke noe sinnsykehjem dog, men en grufull plass alikevel! :D

Jeg har sett den, men prisen for den er i stiveste laget. Har ringt og hørt med de. Har funnet en omtrent lik som er mye rimeligere :) Er det din forresten?

Forumet på http://www.mx5-miata.no tror jeg vil si er det mest uoversiktelige jeg noen gang har sett... :(

Han er trønder. Thaulow. Kjenner du han? Han har kjennskap til flere her sa han, bla. Åge og Quicksilver. Er han en stabil type?

Hvor mye veier den og hvor mye effekt er det i motoren? Regnet fort og unøyaktig. - 950 kg - 115 hk Mellom 16000 til 18000 i avgifter.

Hva mener du? Hvis den er registrert etter 1.1.1996 blir det jo bare dyrt å trimme den. ;)

RDL provoserer ikke mye nå lengre da. Synes han har blitt en flink gutt jeg. :) Kommer tilogmed snille kommentarer fra han nå for tiden.

Jeg har tittet litt i forumet til MX5 / Miata klubben fra før, men har ikke hatt tid til å se gjennom hele. Skal sette av tid til det på jobben i kveld. :) Jeg har hørt at det er utrolig holdbare biler med små feil jeg også, og når den ligger i samme klasse som SL og 911 blir jeg ikke annet enn mektig overbevist! Rust har jeg også hørt er et stort problem på Miata'ene, men dette er en MX5 fra Sveits som sagt, så denne har vel da galvanisert karosseri. Selgeren fortalte at bilene som ble solgt nye i Sveits hadde utstyrspakker som fulgte fargen på bilen. Altså BRG og svarte var de med mest utstyr levert som standard. Bla ABS, skinn og alt det jeg nevnte ovenfor. I tillegg var diffsperre standard på samtlige modeller. Takk for utfyllende svar. :)

Det var bra! Jeg har montert en knapp utenom rattet fordi jeg ikke orket å knote mere med de slitte og ødelagte ledningene i rattet. Bilen skal på visning i morgen så jeg gjorde det enkelt og greit. Kjenner han som skal se på bilen så jeg vil tro det går igjennom. :)

Ingenting har skjedd i utviklingsfasen i allefall.

Pris: Solgt :confused: :confused:

Mens sommervarmen er på sitt varmeste og forsikringspengene mine ser ut til å aldri komme inn på kontoen min, så tenkte jeg at i påvente på bedre råd en dag så kjøper jeg med en roadster! Jeg har kommet over en 1991 modell BRG MX5 som har vært importert fra Sveits. Den har bla. ABS, skinninteriør, diffsperre, el vinduer, høytallere i nakkestøttene osv oppført i utstyrslisten sin. Selgeren fortalte at han hadde en spesiell rute han kjørte på hver gang han skulle teste biler. Denne ruten inneholdt mye dumper for å teste fjerer og høre om hele bilen var skikkelig sammenskrudd, en fin liten grusvei som duger til testing av diffsperrer, lange fine sletter for testing av motor, bremser osv osv. Denne bilen hadde godkjent testen hans med glans. Virker som at han har god peiling på disse bilene. Det eneste han ville bemerke var litt slitasje på setene, men hvilken bil har ikke det etter 12 år i tjeneste? Men for å ikke bli helt blendet av skjønnheten og slå til uten å se etter feil og mangler så vil jeg gjerne vite hva jeg burde spesielt se etter ved et eventuelt kjøp? Av tidligere lesing og erfaring vet jeg at veiva er et problem, og at den ene bremsekalipperen bak kan henge seg opp litt og dermed ødelegge diffsperren hvis en er riktig uheldig. Noe mere som behøver å tilføyes?

er det lovlig å montere knappen til hornet et annet sted enn på rattet eller på blinklys bryteren? Tenkte på f.eks. ved radioen.

:)

Bare det å sortere bilene og utnytte plassen de har kan hjelpe litt. Jordet ved inngangen var "fult" da jeg kom dit fredagskvelden i ti tiden. Der var det jo MANGE plasser ledig, og dobbelt så mange flere ville det blitt hvis alle hadde parkert skikkelig og oversiktelig. Organisering med andre ord... Da det var "fult" på jordet klokken 10 var det med andre ord ikke halvfult en gang.

Så en svett rutebussjåfør i køen også. Tror han kom forsinket til neste stopp.

Bruker view new post-funksjonen vet du. Alle forum er inkludert da. Hvem gidder å bla seg igjennom ALLE forumene for å manuelt se etter nye poster?

...man skal slakke ned på steder hvor man skal overholde vikeplikten sin, i dette tilfellet bussen, i tilfelle noe uventet skjer. Kan sammenligne med at man ikke skal gi bånn gass ved et kryss der det KAN komme en bil fra høyre. Det heter å kjøre forsvarlig.