Mr.Stream

Lite spørsmål: Om du snuser?bonde

Skal kjøre alt Alpine. Men snuser da litt på SPX serien. Vet ikke enda. Men jeg forstår egentlig at du lurer. EXT serien er et meeeeget bra sett.

Kjipe greier RDL. Hehe. Skulle gjerne vært flue på veggen da du gikk bananas. Var sikkert litt av et syn.:D Men jeg forstår deg godt. Hadde nok despa selv ja hvis d hadde skjedd meg.

Da kan vi endelig si at denne tråden er DØD!!!! Takk til Qee, RikkyRally og en meget tålmodig danske for handelen. Håper dere alle blir fornøyde med utstyret.

Den du refererer til er MTX 4000 uten plexi bak på kassa. Elementet er sort og er den minste serien. Han har en MTX 6000 med plexi. Pris 3290 hos bilradiospes.

DEH 1500? Det er jo det årets modell heter. Koster 1795,- hos oss. Alle Pioneer CDspillerne som har 4 tall og slutter med 5xx er årets modeller.

Headunit: Alpine CDA 7998 phantomface. Toppmodell. Frontsett (for øyeblikket): Macrom EXT 6.0 6.5" kompsett. Forsterker (for øyeblikket): MTX 4 kanaler. Sub: (for øyeblikket) MTX 6000 12" Anlegg som skal inn: Headunit: Alpinen beholdes. Frontsett: Alpine SPR 176A 6.5" kompsett. Forsterkere: Alpine MRV-F540. 4 kanaler til frontsett. 2 stk. Alpine MRD-M1000 til subbene. Suber: 2x Alpine Type R 10".

Sett dem bakover siden du har nedfellbare seterygger. Hvis ikke vil bassen bare stå å stange i ryggen.

Vi selger MTXen for 3290 med kassen. Denne spiller kjempeflott. Har faktisk en identisk i bilen nå. Bare prøver den ut da. Har den på en MTX 4 kanaler sammen med et Macrom ETX 6.5" kompsett. Men alt skal ut til fordel for komplett Alpine Type R system.

To i Stavanger som jeg vet om. Hadde en innom jobben for to uker siden. En amerikansk importert.

HAHAHA!!!!! Optimist.:D

Dessverre. Har det fra før.

Nå vil jeg blåse av støvet og få vekk kompsettet og midbassene. Alt går for 2500. Ny pris på dette var 6400,-

VIl bare gratulere med lappen. Var på tide du fikk luftet E46en.

Må vel ha driveren i uansett for at fjernbetjening skal funke på Primera. Det er fordi styringsbryteren sitter i selve låsen. Alså at låsepinnene må få hjelp til å gå opp og ned. Vi må alltid montere driver nå sentralen skal koples til Defa alarmen. Typisk japs.

Ville heller gått for ACSchnitzer sin takvinge. Og original M3 spoilerlippe. Fint og diskre.

Hehe. Ja kasse i E36 er en kunst. Vi har jo ferdigbyggede kasser. Men disse går ikke. Så da blir det fram med sag, lim og skruer. Customkasser blir vel rundt en ca. 2000 ferdig bygget. Og hvis vi skal lage det fint i bagasjerommet går vi etter timespris (590). Men slikt arbeid kan jo gjøres på kveldstid. :cool: Kan jo se om vi kan få til noe slikt. Men uansett kan vi fixe det.

Støtter forslaget om RF suben. FInere lyd. Og spiller vel så høyt. Bare pøs på med en stor forsterker. Jo større jo bedre. Eneste med Sonyen er vel et spesielt utseende. Men det er jo bare Sony i et nøtteskall det.

Tasse. Hva med å lakkere det røde M5 grått. Det er meget pent. Husker du den svarte 325en som hadde gule sideskjørter? Rett før han solgte den lakkerte han den i denne M5 gråfargen. Han som har den nå jobber på Bavaria.

Ser ut som Rieger addon på original bakfanger, Hamann vinge og takvinge.

Hva er vitsen med en svær 15"eller to 12ere i en liten bil. Ville heller kjørt en bra 12er eller to bra 10ere. Holder i massevis i en liten bil.

Er det ikke like greit å bygge en kasse ned skillevegg i midten? Det har jeg alltid gjort. Har fått en til med på fotoshooten. En E39 520 med full M5 optikk. 18" OZ Nova felger. Ser meget pen ut. Men skulle jo hatt enda flere Bimmere med da.

Defa sier at alt må loddes. Dette er det sikreste også. Dårlig kontakt en plas skaper bare hodebry og uling.

Sikkert bare hengt seg opp. Du finner en reset knapp bak frontpanelet. Trykk på den. Dette kan gjøre underverker.:D

Phantom. Løp og kjøp. Det er ingen dum bil. Og ta en sjekk på den før du kjøper den. ISen er en kjempebil.