Gå til innhold

Ola

Bruker
  • Innholdsteller

    2,272
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Ola

  1. Denne Saaben er det det er snakk om... Har også en film av den ifra Oppdal, der den drar ifra både en Volvo 240 turbo, og har 10km/t høyere slutthastighet (passerer samtidig over mål) enn en corvette ZR1!! Kan du ta imot den på mail tro? Neppe da men... Har to versjoner, en på 40MB og en på 79MB :D (du vil jo se bilen skikkelig, så da anbefaler jeg den største!) Bilen har vel gått noen km, men motoren er jo ikke den samme, og han som eier den er bilmekaniker/oppretter, så bilen er ikke i dårlig stand. Motoren er en 2.0 16V fra 9000, som er portet, balansert, moddet forbrenningsrom (lavere komp), ny turbo, KN filter, 3" eksos ++ antatt effekt opp imot 350hk.. Bilen går som ei kule! kjørte 402M med g.tech på 13.6sek med vill hjulspinn... 215/45-17 bra dekk på Momo arrow felger Prisantydning 40 000kr... Send meg en PM for tlfnr til eier.
  2. lol lol lol lol lol Tror nok ikke jeg kommer til å satse så mye, at jeg kjører ifra noen som helst jeg ;) Redd for bulker! :D
  3. "baki hauen" hahaha! 1600m.o.h. :D
  4. Det skal jeg gjøre. La meg komme tilbake på saken senere i kveld, eller i morra. Må få tak i eieren om bilder og pris først! ;) Det eneste jeg kan si, er at du må lete lenge etter så sprek bil, i forhold til prisen.. ps: han kjørte på 9.3sek på 201m på Oppdal i sommer, og den er god for bedre tider!
  5. Vet om en 83 mod Saab 900 T, med preppa 16v turbo motor i til salgs.. Motoren er balansert, og har ny turbo nå.. ca 300+hk, og drar i fra meg med S2`n så det ryker! :) Den er rød (lakkert for 2 år siden), og har 17" momo arrow hjul! Det eneste problemet, er at hvis du skal kjøre med så mye effekt som du KAN med denne motoren, så må du koste på en sterkere girkasse.. Send meg PM hvis du er intressert..
  6. Hehe! joohoo! :hello: :hello: :hello: S2 sedan går i alle normale forsikringsselskap som avant/coupe, og de har lik pris. RS2 derimot, er nesten dobbelt så dyr å forsikre.. Men at det er enda en S2 sedan her, har ikke jeg hverken sett, eller hørt om.. Er vel 5-6 stk i norge mener jeg.. Jeg har jo skaffa meg hjul nå, 17" riktignok :D , men det blir ikke senking på meg tror jeg. Bilen er veldig lav under som den er.. desverre... Og jeg har tenkt å bruke bilen ;) (kan noen sende snøen nordover snart?? :D )
  7. Det med nick`et kan godt bare skrives her, hvis selger ikke tar hintet nå engang.. Saken har helt sikkert to sider, men har han ikke samvittighet mot at han har solgt ting som ikke funker, må han ta støyten! Hater uærlighet ! Spesielt når det rammer noen direkte!
  8. Ja? Med andre ord, verre å kræsje med no på venstre side! :) Var det så vanskelig å forstå? drifte mot venstre = kræsje med høyre! Get it!?? Og høyre foten på bremsen på mopeden.. Hva var det du ikke skjønte av det!!?? Haha!
  9. Se på http://www.nordicaudi.com ! Der sitter det et voldsomt stort interesseforum for audi, og da mange med akkurat URquattro!
  10. Hahahahahaha!! lol lol lol lol Misforstå meg rett da, en må akseptere litt, for å få MYE effekt, men det er fortsatt ikke ultimat! ;)
  11. Si det til de som kjører aktivt i motorsport da! ;) Jeg foretrekker jevnt drag fra bunn til topp! Det mener jeg er den ultimate motorkarakteristikk! Alt annet er for v-tec lover`s! ;) Jeg mener du blir utrolig sliten (over tid) av en motor som må opp i turtall, for så å smelle til med 100hk til.. Men "that`s just me" sikkert! ;)
  12. Venstre er jo logisk på moped da! Man vil vel holde bremsefoten på fothviler`n, klar for action hvis uhellet skulle dukke opp! :) Drar lettest mot venstre i bil jeg å ja, uten å vite hvorfor! Kanskje i redsel for at førerdøra er tynnere enn hele venstresida på bilen? :D
  13. Og hvor kult er det at banen ikke er brøyta? Ikke kommer akebretta seg utpå (for å bli forbikjørt :D ) , og de få av de som gjør det, må du trekke ut av brøytekantene?! ;) Nei, brøyt gjerne for meg, men hold banen snødekt fordi! Vintertreff på asfalt, med piggforbud... Hva er så dèt?!?!!! Og loppa, ikke ha så store forventninger da! :D *skjelve* Haha!
  14. Skuffende jevn aksellerasjon?? Hva mener du med det eirikoo? Er det flat dreiemomentskurve du mener? isåfall har jeg store problemer med å forstå bakdelen med det!
  15. Dette er vel en av de billigste måter å videre utvikle turbo bilen sin på ja! Som schlasken sier, vi driter ikke penger! ;) Det biltema settet fungerer fint det! men enda enklere er dette: Ta spylevæske tanken din (eller en annen tank fra en annen bil på høggern), og legg opp slange til en pumpe (lyktespyle pumpe til en gammel taunus funker faktisk veldig bra!), og legg slangen videre ned til IC`n. Lag så en rør (metall) på ca lik lengde som IC`n, og tett den i ene enden. Bor deretter mange 1mm (eller mindre) hull i en rekke på røret, og fest det i overkant av ic`n med hullene vendt rett nedover! På denne måten sprøyter du vann over hele IC`n ;) For å styre pumpa, legger du opp en pluss ledning via et relè, og til pumpa, og styrestrøm til relèet, ifra en bryter i coupèen, og via en trykk bryter som går på turbotrykket ditt! :) Da styrer du vannet sånn at du ikke bruker vann uten å presse motoren, ergo slipper å fylle vann HELE tiden.. ;) Ja, dette kalles husmor trim! :D
  16. HÅ HÅ HÅ HÅ HÅ HÅ HÅ!!!!! :D :D :D Teit dato, men allikevel!!! :D :D :D edit: ble litt mere negativ når jeg så denne setninga..: "I beste fall har vi tørr, kald asfalt. I verste fall stedvis is/tørr asfalt." :(
  17. Men da kan jo dere meddele noen "normale" temperaturer til oss også da? Ozzt f.eks.. du har jo orginal IC enda.. Hva er tempen på ladeluften din?
  18. plastikk holder med metall tupp kanskje det var! :) Ja det ligger en føler inne i den ;)
  19. En god venn av meg, testet ut dette i praksis.. med en sån digital utetemp føler til bil.. Han demonterte plastikken på tuppen av føleren, hvis ikke ble det tregt.. Nå funker det faktisk bra! :) Han ligger på 40-45 grader ved 1.1bar.. Det er jo helt ok :) Når det kommer til differanser på luft temp, så kan jo dette variere MYE fra tilfelle til tilfelle!
  20. Å dra til helvete for en effekt da mann!!! :eek: :eek: :eek: Da var det jaggu ikke rart du rev diff på gardemoen! til tross for "lavt" turbotrykk heller da!!
  21. Ola

    driftmobile!

    Nå nevnte du noe som svært få her inne hverken vet noe om, eller bryr seg om! :D :D :D :D Bare det er rice, og psycko lavt liksom! lol *dette inlegget bes ta med litt humor* :D
  22. JORDEBIL!!! :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D Her snakker vi 518, med blått velour intr ass! hahahah!!
  23. Formelen er vel NM x turtall / 7120 da.. Du må jo vite NM ved X turtall for å få dette til?!?
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår