Gå til innhold

mk1GTI

Bruker
  • Innholdsteller

    203
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av mk1GTI

  1. I eske Gi Bud Har også komplett 8 v og 16 v innsprut. Gi bud Porsche 944 Turbo Dyser lite brukt, kan brukes ved td. turbo konvertering av Golf 1/2 osv. Gi Bud
  2. Map Fueler 2 for 1-2 dyser inklusiv 1 dyse og map sensor. UBRUKT Nypris 6900,- Gi bud http://www.gikturbo.se/tillaggsprut.pdf
  3. Haltech : SOLGT Må være bedre enn k-jetronik :D Ikkje sant Ottar :cool:
  4. Trodde lova kom i midten av 1971, hadde litt trøbbel med å få godkjent en 1971 mod transit som Russebil uten belter, det viste seg at lova ikkje kom fra 010171, men litt utpå året. Da etter at bilen var førstegangs reg. Rå bil var det i allefall, flammelakkering og V motor. (1,5l V4 :D ) Tom R
  5. Kva kamera er det du har Stegegjerdet, mitt Panasonic EX3 hadde også berre DV ut men det kunne "fixest", fant prog. for det på nettet. Alternativet er jo å kjøpe en DVD brenner til pcen, eg har ein i bestilling. Kr : 4600,- det er ein bra ein.
  6. Har nå fått tak i Premiere 6.5, Er det en grei måte å capture en film på , slik som i Pinnacle, dvs den lager kutt for hver Pause ?? Har et Panasonic NV-EX3 Kamera. (Og dvd brenner i bestilling :D ) Tom Rune Fortsatt Amatør:confused:
  7. Hva slags program bruker dere for å redigere filmer fra treff ol. Har Pinnacle Studio 7, men er ikke sikker på hva slags instillinger / format jeg skal bruke på filmene som skal publiseres Takknemlig for all hjelp Tom Rune (Amatør med videoredigering)
  8. Har du fått i deg noe du ikke tålte nå igjen da Segagjerdet Kongen / knegten (er nå degradert til KEIKO), kjører ikke Vectra Turbo men Calibra Turbo :D
  9. Vel turboras etter 60 mil er jo bra jalla :-)
  10. Hva med en fisketur der stanga har falt i vannet
  11. Gi beskjed dersom understellet passer og om du kan vippe frem stolen etterpå, vondt å komme ut av baksetet ellers :D
  12. Vannpumpe tang og en tre flis funket nesten helt fint foran, hadde nok gått helt bra om jeg hadde tatt meg litt bedre tid, men det var jo så varmt ute.
  13. Kewlar : Fikk ikke børge kjørt mer enn oppvarming, så aldri den bilen dro på sånn som forventa av en bil med så pass med HK
  14. Tror nok RS bare fulgte køen, hadde nok mer å gi.
  15. det hengde seg på en mazda og en Golf II GTI + en til var tilsammen oppe i 9-10 biler, fant ut at min miljødiesel ikke hadde noe i det følge å gjøre :rolleyes: Snakka med eier av sølv RS2 etterpå, det hadde ikke gått såååå fort :D
  16. er det nokon som veit om han har opent på lørdagar
  17. Ole Morten: Det blir ein standard DX Motor (83 gti) pga godkjenning, men eg har bytta innmat til G60 Veiv Stempel og rådar. Har 16v innsprøytning med Porsche Turbo Dyser + Map Fueler 2 tilleggssprut med map sensor. Spesialslipt kam til dette oppsettet med justerbart kam-drev. Og ein liten IHI RHB5 Turbo (me får sjå kva den klarar å lade) Intercooler blir montert når bilen er godkjent. :D Får Håpe dette klarar å produsere dei godkjente 143 HK hapyhappy Ellers er det originale bremser foran med Mintex C-tech klossar (Desse er vel det første som må byttast) Skiver bak fra Golf II Gti, Alle foringar er bytta til poly. Gule topp justerbare koni demparar og lesjøfors senkesett heile vegen rundt. Karoseriet blir lakka i bilen's original farge (Den du ser i motorrommet) Eg ventar på 88 mod cab fangarar, skjermbreddara og sideskjørt. Det blir monovisker (med sentrert viskar) + diverse. Puh dette vart langt Tom Rune (Som for øyeblikket leikar eletrikar i heimen) :D
  18. Her er bilen nesten slik den står i dag. Fleire bilder kjem på http://www.vwaudi.as iløpet av morgondagen (trur eg)
  19. Og enda eitt, her er understell og motorrom ferdig sandblåst og primet.
  20. Her kjem eit til (beklagar størrelsen på det forrige) Motor på veg inn
  21. Her er eit bilde av mitt prosjekt
  22. mk1GTI

    Ventil-tikking

    Fyll på Esso Ultron da gir "klokka" seg. Beste oljen for tikkende vag.:D
  23. Nei Ottar du får gjere slik som meg, Kjøre originalt med turbosett og 143 Hk :roll: :roll: DaltrekkRacing http://www.vwaudi.as
×
×
  • Opprett ny...

Viktig informasjon

Bilforumet.no bruker cookies. Det brukes cookies til å måle trafikk, for å optimalisere siden, og for å kunne holde deg innlogget. Ved videre bruk av siden aksepterer du vår bruk av cookies. Sjekk ut vår Privacy Personvernvilkår