BIG1

Woho, nå er mine skåler løse, skal bare pusse ned fjærbeinet og så ha påp tektyl:)

Hvor sitter orginalsveisen da? På ovensiden? driver og kapper nå

Thjoms: Du kan jo kjøre med lovlige skilter dit, parkere den, skruve på andre skilt.. det går så fint så!

Takk:) Mhm, vet... må bare jobbe litt først nå så blir det:) Har tenkt på en en 940bakfanger av noe

Tja... så da har du besvart spørsmålet mitt da?:) At orginale fjærer blir stivere og hopper enda mer enn kappede senkefjærer

Min er stroppet... kom meg gjennom eu-kontroll

Står dette om senkefjærer til 240 på pedersen racing sine sider: Det er mange missforståelser rundt hvor mye disse settene til 240 senker. I følge Tüv-papirene senker settet til 242/244 35mm. Tidligere har disse vært markedsført som 40 og 45mm, men Lesjöfors har nå bare en type senkesett til 242/244, og de senker 35mm i følge papirene. Hvor kjøper man volvo r-sport fjærer da?

Hm, det finnes jo ikke bilstein b8 sprint til 240

Mhm, vet:) Skal bruke bilstein b8 sprint dempere... litt artigt å ha et sett med fjærer som er kappet mye som jeg kan bruke når jeg skal på biltreff f.eks. Men spørsmålet er fortsatt... hva blir mykest/minst dissing av kapping med orginalfjær eller senkefjær

Hm, når du kapper så blir den jo enda stivere, så da må det vel være bedre å kappe ei orginalfjær siden den ikke er like stiv i utgangspunktet?

Hei. Noen her som vet om det er "bedre" å kappe orginalfjærene enn senkefjærene? Med "bedre" mener jeg hva som blir minst stivt og hopper minst.

Om batteriet du har har sånne fester som stikker ut nederst så kan du bruke orginalfestegreiene... men om du har kjøpt et batteri som ikke har det så må du bruke fantasien.

Det har gått over 5 minutt nå:p

Og bilen skal jo ha godkjent refleksanordning bak.. men når man soter den så har man ikke det.

svarte felger? Hehe... da blir den jo så svart at jeg ikke finner den på natta... Men jeg kjører egentlig ikke noe med den i trheim... kjører fz da:p

Minsteprisen er den som står, 299,- :)

Får vi se bilder av den da?

Jeg tettet mine med sikaflex (inngangen til pære), funker fett!

Vil tro at alle sammen har samme leverandør...

Få tak i noen store sterke bolete vakter :)

Korte ned demperen mener han sikkert, kappe av litt av stanga og lage nye gjenger lenger nede sikkert

Jeg ble jo tilbydt 45k for min Volvo 740 1985 mod:) Så lenge det ikke er rust og den ser noenlunde bra ut er de verd en del ja

Jeg har hvite blinkers fra biltema frem og på sidene, bak kjøpte jeg fra hova.com alt sitter som støpt

Nei det er ikke lov. Du kan få bot, usikker på hvor mye. Tror du kan bli avskiltet på stedet og. Jeg har svarte baklykter til salgs på http://www.qxl.skei.org , kjekt å ha et reservepar liggendes når du skal til eu-kontroll f.eks. Mine gikk gjennom eu-kontroll og jeg ble aldri stoppet:)

Hihi, slemme politifolk..