Kid-A
-
Innholdsteller
3,139 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Alt skrevet av Kid-A
-
Ja den har motor, en V8:D Vet ikke mer...
-
Nei, men den så du vel på Gatebil?:cool: Den kommer garantert på neste Gatebil og Østfold Gatebilklubbs treff helga etter.
-
Marbels grill fant jeg på Skjeberg Bilopphugging etter tips fra Andie Eins:cool:
-
Brabus 6,5-liter på 450 hk i denne 500E
-
Passe fullt i skjerma!
-
Passe lav!
-
Bare en lakkering og litt gangstersoting, så er'n klar!
-
Fett stuk på slapp stasjonsvogn
-
Nyimportert fra England
-
Regna bort på Ekeberg i dag:( Men noe gromt var det da:) Som denne sinte Willys
-
Velkommen på forumet! Ikkeno' bestemt ennå, men jeg føler turen nærmer seg. At Bad'roc er veldig bra er vel er overstatement:D
-
jeg skal har ikke info
-
Evil T syntes ikke Bad'roc var bad nok, så han donerte denne deilige Wunderbaumen til speilet:D Stinker skikkelig dårlig Axe deopuke
-
Rota litt i delene som fulgte med bilen i dag og fant denne aldeles forferdelige girkula. Den havnet selvfølgelig direkte på girspaken, der den får sitte til Bad'roc blir lakkert og fet. Innen da har jeg forhåpentligvis kjøpt en enda mer provoserende girkule:D
-
Forskjellig smak er sunt! Dagsrapport: Hjulpet både Andie Eins og Marbel med deres prosjekter, men også fixa litt på Bad'roc. Bytta frontlamper til nyere brukte. Lysmengden økte fra T-Ford-nivå til 80-tallsnivå:) Dessuten fikk jeg fixa parklysa, det var bare å stappe i kontakten og bytte pære:D Så har vi prøvemontert litt støtfangere og kommet litt nærmere (det hemmelige) målet her. Må bare ta en tur på skroten og hente en annen teststøtfanger. Så boblet inspirasjonen så høyt at jeg ikke klarte å la være å ta av bakspolieren og pusseren. Har irritert meg over den stygge dritten hver gang jeg kikka i speilet! Spoileren må være fylt med bly, for den veier minst 5 kilo(!). Krumminga i glasset gir en herlig psykedelisk utsikt i speilet:cool:
-
:)
-
Herlige veier som resulterer i møøøe deilig bremsestøv som igjen resulterer i ekstra Evil lookonfiredevi Men nå er felga bling igjen:cool:
-
Vet ikke prisen og hvem som tar in KW, jeg kjøper nok fra Tyskland gjennom noen kompiser;) Powerzone importerer H&R
-
Til slutt i dag et bilde av Evil T etter tre ukers jobbtur på det ville Vestlandet
-
Under solnedgangen ble nye H&R bakfjærer montert på Bad'roc. Disse skulle senke no' sånt som 40 mm, men bilen ble mye høyere(!) bak enn før. Men forfjærene fra Caddylac senket slik de skulle. Så nå står Bad'roc på trynet med skikkelig svenskestuk:D Powerzone og H&R er igang med å forske på problemet. De hoster vel opp noen andre bakfjærer så det løser seg til slutt... Bad'roc ble i hvert fal stivere og riktig deilig å kaste inn i svingene:) Subber litt i plastinnerskjærmene foran ved skikkelig hard sving, men det driter jeg i! PS! Dette er bare vintersenkesett. Til sommeren blir det selvsagt KW Gewinde Version 2! Eller luftfjæring hvis jeg vinner i Lotto:cool: Men jeg tipper jo ikke så...:rolleyes:
-
Hadde senkedag i går sammen med Marbel og Evil T. Monterte nye 75mm fjærben foran på prosjekt Caddylac og flyttet dens "gamle" 50 mm fjærer og simple oljedempere (viste det seg:() over på Bad'roc. Evil T var med som mekanisk veileder, samtidig som han snuste på mer senking av sin skumle TT. På bildet er nye H&R fjærer og dempere til Caddylacen samt de gamle gyngete skrotdelene fra Bad'roc. Caddylacen hadde allerde Bonrath fjærskåler, som selvsagt ble montert på de nye fjærbeina. Ble mye filing og frem og tilbake for å få fjærbeina til å passe mot spindlene, men det gikk til slutt! Måtte banke ut et punktsveiset "spacerjern" på de gamle spindlene og legge dette imellom spindelen og det nye fjærbeinet. Så måtte monteringshullene nederst på de nye fjærbeina "justeres" med drill. Er det forskjell på spindlene på vanlig Golf I og nyere Golf I-baserte biler som -87 Caddy og -87 Scirocco? Virket som festearmen på spindelen er tynnere på de nyere modellene. Noen som vet?
-
Fy feite den var feit!
