Kid-A

Clean i fronten

Ny dekor av RickART

Og slik er'n skrått bakfra

Polo TDI Highline 2001 - Levert av Møller Nord 10.08.00 - En eier - 85.000 km - Pris kr 170.000,- Fabrikkmontert utstyr: - Manuelt klimaanlegg - Elektrisk soltak - Elektriske vinduer og speil - Fjernstyrt sentrallås - Fire airbager - Høyttalere (6,5” mellomtone og diskant) - Tåkelys foran - Ventilerte skivebremser foran, skivebremser bak - 6x14” Kyalami aluminiumsfelger med 185/55-14 piggfrie vinterdekk (to dekk må byttes) Modifiseringer: Utvendig: - Hjulbuer valset 2-3cm av Onkel Tom - Sveiset igjen utsparring for VW-logo i fronten av panseret - Sveiset inn ”böse blick” over frontlys - Bonrath grill uten emblem - Polo GTI undergrill - Fjernet utsparring for skilt i list på frontstøtfanger - Lite skilt foran med skjulte monteringshull - Rieger frontspoiler - Votex sideskjørt - Votex bakkjole med igjenlagt utsparring for eksosutslipp og slepekrok - Hella mørke baklamper med diodelys - Fjernet emblemer og håndtak på bakluke (elektrisk åpning) - Polo GTI takspoiler med innebygd bremselys - JE Design Shark Attack haifinne over antenne - Dørhåndtak fra bakdører (uten låsesylinder) - Venstre ytterspeil av englandsmodell (like smalt som høyre speil) Lakkering: - Hele bilen omlakkert unntatt tak og høyre dør - Sorte speil med klarlakk Dekor: - Graphics designet og montert av RickART - qruizer-logo på felgene - Sort blank folie på b-stolpene Innvendig: - Ratt i magnesium med airbag fra Lupo 3L TDI (eneste i Norge) - Momo Raptor girkule på 3 cm kortet girspak - Aluminiumpedaler og -fotstøtte fra Golf IV GTI 25-års- jubileumsutgave - 3M solfilm på alle ruter, montert av Sebra Bilglass, sju års garanti - Diverse alarmer Motor: - Hohenester chip montert av ACE Competition ved 50.000 kilometer - 98 hk (originalt 75 hk) - 235 Nm (Originalt 195 Nm Til sammenlikning har Polo 6N2 GTI 152 Nm, akselerasjon i gir er dermed mye kjappere enn Polo GTI) - Turbo byttet på garanti ved 75.000 kilometer (har ikke noe med chipset å gjøre) - Alle servicer fulgt - Forbruk under 0,5 liter pr. mil ved rolig kjøring, knapt 0,6 liter pr mil ved kjapp kjøring med A/C på Chassis: - Koni Gewinderfahrwerke med justerbar høyde og hardhet - Senket 80 mm - EBC Green Stuff bremsklosser foran Hjul: - CR7 9x16” ET 25 med polert kant - Dunlop SP 9000 215/35-16 - Dobbelt sett låsebolter Selges pga sykdom:( Svar på mail: kid-a@start.no Eller tlf: 40242322 Arild Dyrkorn

Jeg tok bilde av henne i senga:cool:

Kommer ikke:( Har ferie da:cool:

Den nærmeste

Lå an til det ja, men Norges Motorsport Forbund stakk kjepper i hjulene på idrettstinget, så det ble ikke noe av i denne omgang. Men det skjer nok etterhvert, forhåpentligvis. Racing-avisa følger denne saken nøye.

Jeg trodde ikke økningen skulle bli så stor og festglad som den ble i år... Vi snakker nå om høyere besøkstall enn på de aller største "Gatebil"-treffa i Sverige. Og der er bilkulturen en ganske annen, inntil nå :) Så får vi håpe at Åge kan klone seg selv til ti dyktige funksjonærer innen september:D

Riktig at utlendiger er overrepresentert når det gjelder kriminalitet Men gir det oss rett til å forhåndsdømme?

Bukken og havresekken var det vel:D

Skissene for den nye Vålerbanen ser virkelig bra ut! Over dobbelt så stort anlegg som dagens. De jobber akkurat nå hardt overfor myndighetene for å få byggetillatelse! Men du har helt rett BVP, vi som ønsker flere baner må ta tak i det sjøl!

Trodde du det ville komme så mange som det gjorde i år? Det gjorde ikke jeg... Men klart ting kunne vært gjort bedre! Mye konstruktivt på b4u ja!

Folk har rett og slett god smak som velger BMW og Mercedes. Det er jo bra biler! En riktig tilberedt kebab er utrolig godt! Moro at innvandrermiljøene begynner å hevde seg på biltreff. Det er vel rett og slett et nytt steg på integreringsveien er det ikke? Og det fins vel noen helnorske nordmenn som har mistenkelig dyre biler...

Jeg er med!

Baneleie: Mistenker at Gatebil betaler betydelig mer enn et vanlig klubbtreff. Slitasjen på anlegget er jo betydelig større. Vet av erfaring av klubbtreff som har blitt arrangert at Rudskogen krever tillegg i leie for de utroligste småting Jorder: Gatebil leide betydelig mer jordearial i år enn i fjor, men økningen i folkemengde ble altså betydelig større enn beregnet. Parkeringsvakter: Gatebil søker flere og ikke minst bedre funksjonærer, bare å melde seg! Kiosk: Usikker, men mener å huske fra klubbtreff jeg har vært med på at Rudskogen krever enerett på kiosksalg. Og de bygger altså ikke ut kioskkapasiteten for to Gatebil-treff i året. Sier ikke at det ikke kan gjøres betydelig bedre, men bare for å utdype litt. Men Gatebil ønsker jo tips på mail, så det er bare å sende...

BMW E30 dashbord blir fint!

Har blitt godt kjent med Gatebil-gutta etterhvert, og der mangler det ikke på vilje! Men de klarer ikke å få tak i gode nok funksjonærer og er veldig frustrerte over det! Tips dem om løsninger!

Nå er noen få bilder lagt ut på http://www.gatebil.no Flere kommer!

Renska Polo'n litt i PS her i vinter. Faktisk mitt første PS-bilde!

Men jeg håper dette er Biltilsynet-versjonen(?)

Host, 18", nys, host, host...

Gikk det for'n når han så Lupoen?

Vik fra meg kvinne, vik fra meg! Eller kom innom og kjøp bilen min:)

Moldestuket anbefales!