lordbongo

hmm må være lenge siden du handla hos dem gitt. dette er de prisene jeg fikk i dag på mail :( Hello there The prices you need are: Fitting kit £75.00 Mk3 calipers £239.90 Carriage £52.55 Fitting kit £75.00 Mk4 calipers £239.90 Goodridge hoses £24.00 Goodridge 4 line kit £34.50 Carriage £56.90 detta var veldig langt unna £100 med mindre det var £100 per side da ? jon

hmm har du noen url til den siden da? jon

det er ikke drivakslingen det er noe galt med. det er styrearmen inn mot tannstanga. ergo indre endeledd. jon

hva bestod det settet av da? jon

hei er det noen av dere som har noen gode tips til hvordan jeg skal ta av indre endeleddet på en golf gti 84 mod, eventuelt hvordan jeg kan stramme den. syntes det er litt stiv pris på vw for den delen. fikk en 2 feil på eu kontrollen. :( jon

dette høres bra ut :) er dette noe du har testet eller lest om? blir vell ikke helt billig men om man slipper flere problemer med ubrukelig håndbrekk er jo det helt topp. men er det bakre eller fremre bremseslange fra audi som skal brukes? takker jon

hmm hadde jo hjulpet om du hadde nevnt åssen bil du har da :) jon

hei mener å huske at noen her sa at jeg kunne montere audi caliptere bak på en 84 mor golf gti. men er det noen som kan si hvilke? eventuelt dele nr. fikk feil på dem på eu kontrollen igjenn ( bytta for 2 år siden ) håper noen kan helpe meg. jon

jepp stemmer det :) men jeg kommer strekere tilbake. du vet man tager vad man haver :) jon

:) jeg kan møte opp med denne da. er da spesiell nok iværtfall :) :) jon

planene er eu kontroll til uka å så på streetmet den 13 ende :) men vi får se er jo bare en 77 mod 2.0 i den for øyeblikket. min mail er flipp@lords-hq.com jon

papirer til mk1 hmmmm kan du fikse en kopi av dem? har en mk1 consul coupe som det hadde passa med en v8 i :) det er jo samme karosseriet som granadaen. bilder kan sees her jon

nei er ikke verdens beste kvalitet der nei er like lett å bare bøye till en vanlig fastnøkkel da får du en som er lengere også. jon

da må jeg komme en tur med bilen å teste om den greier å brenne gummi da :)

hmm billigst mulig skru av topplokket ca 10 skruer 10mm. løft bort lokket. start motoren ( ops spruter noe olje ) lytt etter hvilken ventilløfter som klakker mest :) løsne låseskruen ( mener det er 19mm ) juster ventilløfteren ( mener det er 17mm ) skru til låse skruen start motoren. ble det bedre skru sammen resten å sleng på litt tykkere olje. ble det ikke bedre stramm litt mere :) burde holde vinteren over bare du ikke strammer for mye da :) :) jon

lov å burne hmmm slipper man da inn med prøveskilt? aner ikke om jeg rekker å få bilen gjennom eu føre treffet. har ikke noe utstillingsplaner man hadde vært kult å testa burning med den da det er minst 9 år siden den brant gummi sist. jon

dårligere drag :) masse lyder men ikke værre en at man bytter kam ( slenger da seff i en trimm kamm )

er jo ikke katalysator på denne i ordets forstand da. er et såkalt katback system hva nå det er da. jon

hmm tenninga er grei den. skjekke dyser sier du. hvordan da? er helt grønn på is biler. jon

hei litt om bilen først. bilen er en 90 mod sierra sedan med 2.0 is motor. problemet med den er at ved lavt turtall og man gir gass så kjennes det ut som om den ikke får bensin ( dvs sperrer ) men om man da slipper opp litt på gassen å så gir på langsomt så går den bra? hvis jeg girer ned først å så gir gass så er det ingen problem. har vært borti noe lignende på en eldre gassermotor også. men mitt problem er at jeg ikke vill begynne å justere noe på is systemet. så jeg lurer derfor på om det er noen av dere som har noen hint/tips til hva det kan være. det er ca 3 mnd gammle plugger/fordeler/kabler og problemet var der føre dette ble byttet. jon

til 87mod orion og 77 mod granada koster frontrute 2000.- splitt ny å ferdig montert ( ja det er to forskjellige ruter) disse rutene er ikke limt så det er vell derfor prisen er så lav. men du kan jo prøve å ringe til hurtigruta carglass. på filialen i lillestrømm er dem iværtfall kjempe hyggelige. jon

da symtonene ikke oppstod føre etter kjøpet kunne man vell lett gitt en 20000.- for den men med de symtonene så ville jeg ikke gitt over 10000.- for den. men synes det høres mest ut som en sensor feil antagelig i forbindelse med lekasjen i manifolden. sensoren til katalysatoren vill jo raportere for lite da det blåser ut ved manifolden å vill da gi mere suppe som fører til at den kvæles. bytt manifold pakning føre du gjør noen dyre operasjoner. antagelig der feilen er. jon

hvilken type frontfanger er det på den? om du har den ennå da :) jon

hvilken motor passer dem på? hmm bilde? jon

fikk frakta ned en bil fra trondheim til skedsmokorset betalte 1800.- for det. da må jeg ta med at bilen ikke var kjørbar så de måtte vinche den opp på lastebilen. brukte dette firmaet jon