JHS

Den er til salg for rett pris den og... He he. Kjøpe turbo kit av meg kansje???

Superturismo WRC i 7x18 blir for smalt, husk at den har 8x16 orginalt, bytter ikke til smalere felger... Superleggera Gold er vel kun til Subaru... Er mange felger som ser fine ut til Escort Cosworth, men ikke så mange som faktisk passer! Er ET25 på den som ikke er så veldig vanlig...

Superturismo Corsa, kun 16"... Men hvorfor synes alle det er så fint med hvite felger? Synes det begynner og bli fryktelig vanlig....

Ring Brakes Norge på 22645474 og ta en prat... De lager på bestilling;)

http://www.ecosse-peugeot.co.uk

Og da står den vel registrert på far eller mor tenker jeg... Og ingen sjåfører under 30 år, og har vel sikkert derfor ugyldig forsikring. Jeg sjekket Cosworth forsikring på meg og jeg er 23, kom på 62000,- hos ett av de få som i det hele tatt ville forsikre den.

Har vært demobil for Powerzone ja... Men nå er den MIN, og ingen sponsorer:D

OZ Superleggera i 8x19" med 225/35-19 uten tvil...

For en gammel Bluebird er vel mye bedre....:op

Her er min... http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02466

10.25 er mer enn greit ja, det er helt rått!

Den var rå!!!

Bilder av gamlebilen min, veldig gamle bilder da vel og merke... http://www.pug-performance.com/gallery30.htm Gjorde en del ting med den før den ble solgt videre, går vel i Oslo nå tror jeg....

Jeg synes hvertfall det var bedre kjøreegenskaper på gamle 206en min enn det er på Civicen.....

Civicen min: http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02461 http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02462 http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02463 http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02464 http://www.tingeling.net/gallery/vaalerbana2004/DSC02466

Er nok ikke bare og "hente", finnes ikke akkurat mange Gartrac Escorter til salgs.... Men er skikkelige sleepere da:D

Hadde håpet på og ha bilen klar til da jeg og, men skal bytte clutch, bensinpumpe, tenning og ECU så det rekker jeg vel aldri til da....:(

Hmm..... Ikke akkurat den fineste jeg har sett, men kan jo bli bra den!

Bur trenger man vel ikke i en gatebil.... Så lenge bilen er førstegangsregistrert i norge før 1996 så koster det deg ikke en krone i effektøknings avgifter :D Er den registrert etter det så er det en økning fra 96 til 132hk uansett, så lenge du har xr2 da vel og merke...

Ingen problemer med torpedoveggen, men kan bli lit trangt ved downpipe fra eksos hvis jeg ikke husker feil. Kjølevifte på radiator må man kansje også skjære ut litt plass til i frontpanelet. Escort RS Turbo har mekanisk innsprut, Fiesta (mk3) RS Turbo har EFi....

Motoren min er påkostet ca 100000,- Greddy/Trust turbokit, Forge intercooler (bestillt på mål), stempler, råder ++ Skal ha Hondata hjerne, MSD tenning og 3bar map sensor i løpet av juni.... Bilen har bremsa 283.5 men er justert en del etter det så er vel ca 290:D

Kult! Blir sikkert ikke billig....:(

Standox Liquid Silver!!! http://www.standox.com

Du gjør vel det du..... :D Satser vel på en liten tur jeg og da:rolleyes:

RSTurbo motoren er jo en CVH, det samme er jo en XR2, så bare og bruke orginale motorfester osv. Må ha annen bensin tank, evt. pumpe. Men har man litt peiling på og skru så er det gjort på en helg....