Magnus

heheheh ahhaha ler meg sdkakk jeeg tror kanskje du glemte win95 era... det var vel kanskje ikke det beste det heller.... kanskje grunnen til at de gikk over fra win95 til win98 var at de trengte fat 32 hahahahha heeh helt konge, den var så hysterisk at jeg lurer på om det kan være sant m

Har helt nye greenstuff klosser fram til sierra / escort cosworth selges 500 nok koster 999 nok på tilbud på cosworth.no. L6 ecu til 4x4 sierra, orginal chip, selges kr 3000 pm eller reply hvis interesant Magnus

har trøbbel med at downpipen løsner fra turboen. Er det noen andre som har det problemet?? Veeldig irriterendes Bilen er forøvrig en escort cossie som er litt modifisert M

ja det tror jeg nok at det er, men noen har kjent han i flere år oxo :D:D M

den hvite ådi 80'n , eller visselpipan :D , hadde en sak i eksosen som lagde den lyden den risige svenske uren hadde fri eksos frawastegaten hørtes det ut som.... Bygget til Morten er kult det. God til å kjøre er han oxo. M

ja ingen skal si vi ikke har prøvd har prøvd han som hadde bilen gamlebilen min, han fikk vi ikke tak i prøvde en annen kar som skulle kopiere ett chip av meg, de som skulle gjøre det for han var seff på ferie han som ordnerslikt for meg har hatt ferie og pappa perm..... det var liksom ikke slik at det skulle gå :( helt enig med deg, skulle leid banen en kveld, jeg betaler oxo forskudd :) M

Hvis det er han jeg tror det er så klarte jeg ikke å skaffe han noe chip og da tror jeg ikke han gadd å kjøre Han jeg mener har en svart 4x4 med skinn... M

fikk ikke med meg den blå med cossie motor.... Men det var en blå mk1 der med en na trimmet pinto oppi synes den gikk bra jeg, den hadde oxo noen store ekstralys i fronten Ellers var det en svart mk2 der med cossiemotor, bremset 510 hk........ M

jeg snakket med han på søndagen og da sa han at han var skikkelig misfornøyd med effekten pga "misstendingar" han sa at den gikk ganske mye dårligere enn den hadde gjort før vet ikke helt hva misstendingar er men....kan det være tennings bank? eller er det feil med tenninga?? M

i norge skal det vel oxo være E merket skal det være helt etter boken... M

ja tenker selv oxo på noe som feks bridgestone re540 eller noe i samme duren Men er redd for at de skal bli helt borte etter en helg på banen... noen som har kjørt med slike dekk mye som vet hva de tåler?? M

Meninger om dekk til bane og gate er hva jeg er etter?? Det er sikkert noen der ute som har funnet noen dekk som er bra på banen og ikke håpløse på gata... De goodyear F1 dekka var super dårlige på banen ihvertfall. Der var tilogmed continental sportcontact2 bedre. men de var ræva på gata, særlig da det var våt vei. Synes oxo de har for myke bidder/sider Kjørte med bridgestone s02 på sierraen jeg hadde og det var helt rått på gata og brukbart på bane, det vil si at på banen tok det ca 5 runder på våler før de begynte å smelte.... Er det noen som har erfaring med forskjellige dekk? Avon Firestone Yokohama Pirelli osv M

det er jeg superklar for :) det burde kunne arrangeres det. Noe å tenke på Marius og Håkon??? M

jeg har 2mbit sdsl og lå på rundt 260-270 så det er vel ganske maks av hva det går å få tror jeg :D M

på ford treffet er det bare å komme. har sett flere ikke forder som har kjørt der men det er kun hvis det ikke blir fullt utover dagen.... liker våler mye bedre enn rudskogen men..... m

kan ikke du invitere meg til vag treffet slik at jeg kan kjøre der da??:D:D M

Jeg synes bilen er veldig god å kjøre. Min har litt HARD clutch, men ellers er det god. Min bruker oxo mye bensin på småkjøring.... tror nok du får en fin en for rundt 200-220 kkr. Anbefaling på motor/årsmodel er litt vanskelig... men hvis du klarer deg med rundt 270-290 hk da hadde jeg valgt en 95 mod pga kjørbarheten....det er den motoren med den lille turboen. den motoren er gull oxo hvis du vil ha på datasprut senere.....pga 4 coiler.... M

vodoo bra filmer, og kjapt lagt ut. Rask server var det oxo:) M

Ost: neste bane treff tror jeg vi må komme oss ut på banen samtidig slik at vi får se hva som er og ikke er :D

yeah right :D:D

tok dette fra bilsport.se tror det er her på forumet fra før men fant det ikke i farten Klass 5, Fyrhjulsdrift Pos. Namn Tid/Slutfart/60-fot 1. Robert Pothorcki 10,875/208,49/1,729 2. Jon Anders Reinertsen 11,756/193,55/1,924 3. Kai Bakken 11,808/202,25/1,890 4. Odd Christer Nymoen 12,484/178,81/1,800 5. Ordin Orre 12,502/179,40/1,827 6. Alexander Paulsen 12,637/175,90/1,744 7. Andreas Åhlman 12,773/171,43/1,859 8. Jan Olav Ruud 12,806/177,63/2,028 9. Oivind Hatlestad 12,848/171,43/1,841 10. Anders Block 12,862/177,63/1,960 11. Morten Carlsen 13,300/163,14/1,913 12. Magnus Nilsen 13,339/181,21/2,417 13. Svein Inge Flateboe 13,352/167,18/2,036 14. Bjoern A. Moen 13,869/173,08/2,590 15. Ove Utland 14,207/152,54/1,914 16. Joachim Skarpsno 14,417/153,85/2,137 17. Steinar Bentsen 14,498/146,34/2,261 18. Peter Jungling 14,557/147,95/1,948 19. Daniel Mathisen 14,657/149,58/2,108 20. Karl Lund 14,874/152,11/2,303 21. Oivind Brustad 15,170/145,95/2,733 22. Martin Jansson 15,358/140,99/2,062 23. Hans Arne Mariaasen 15,625/150,42 24. Jon Ödegaard 17,516/125,87/2,504 11,8 var tiden til krb M

ost du trenger mer pulver hvis du ikke kan sladde ut av svingene :D:D eller går for metoden jeg brukte i helgen....jeg satte på halvslitte goodyear f1, og har aldrig kjørt på glattere dekk på bane.... de var fine i ca 2-3 runder så ble de helt tyggis og veeldig glatt.... brukte de opp på 8 runder da var det helt slutt..... synes oxo at de var altfor myke i kanten i forhold til s02 som jeg kjørte med før Ble skikkelig skuffa jeg over de dekkene :( M

jeg synes han hanterte de 1690 kg bil meget bra jeg....med tanke på at bilen er giret for rund 400 kmt oxo.....det betyr vel nesten det at han kun kjørte på de 2 første girene.... gtr bane med svinger....det er jo ikke annet på rudskogen :D tror kanskje du hadde sliti med å ta han i svingene også....vet ikke hvordan det er med 323 men sierra 4x4 har jeg hatt og det er vel kanskje ikke verdens beste svingebil... men er helt enig med deg, det hadde vært morro boxer: krb hadde 202 kmt i sluttfart..... med 4x4 det er jo ikke så langt til 210, selv om det skal en del mer pulver til for å klare det. det har jo litt med starter og giring å gjøre oxo

at det er power i den bilen er det vel ingen tvil om?!!?? har dere ikke øyer i hue eller?? :confused: Pål-Arvid Blytt 10,756/210,12/1,694 dette er klippeet rett fra bilsport sine sider, det er tiden fra gardermoen i år.... hvor mye hk tror dere det skal til for å kjøre 210 kmt i sluttfart??? edit: fått nye opplysninger.....bilen veier 1690 kg det finnes annerkjente kalkulatorer for å finne en ca effekt? use it :D gtr: hva er det du skal kjøre fra han med??? så ikke deg på banen der? M

til escortens forsvar :) den er helt spesielt bygd, du kan ikke byggen om en standard escort til cosworth....det er forskjell på bunnplaten og fjerbeins fester osv osv....lengden er oxo forskjellig Men gamle biler er det.... at ådi er noe bedre valg det tviler jeg sterkt på... har liten tro på veiholdning til ådi...vektfordeling osv Men hvor mange ådir gikk noe særlig på rudskogen??? jeg telte 2 stk... jonus sin visselpipa og kai sin ur....de andre ådine var bare "banefyll" M